Saab läggs ner

Det är ingen som låtsas om Mina inlägg att LO och
facket skall driva SAAB Dom som sitter inne med
kunskapen om hur Man skall gå till väga för att få
bilfabriken i Trollhättan lönsamt. Må hända att
Tomas Eneroth inser att Jag ironiserar litet men det är bara roligt.

När det gäller Königsegg affären, har jag hört av somliga inom Saab, att det var facket som inte ville gå med på det antal arbetare som Königsegg behövde. Det talades då om ca 7 - 800 arbetare, inledningsvis. Har någon hört något liknande? Kan förhållandet vara likadant nu?

Får gärna lägga ner så man slipper tjatet. Förjävligt att skylla på regeringen. Varför skulle VI betala för ett bilmärke som inte ens är svenskt och gått dåligt så länge utan att bättra sig? Är bara att förlänga lidandet. Och om Saab började bygga småbilar skulle de nog inte kunna konkurrera med välkända modeller tillverkade i billigare länder med bra mkt bättre kvalitet än saabkvalitet. Lätt för sossaran att säga, de kanske har tid att bygga bilar men Maud orkar nog inte stå och utveckla och bygga bilar om nätterna efter en arbetsdag. Vad blir nästa förslag, ska alla företag, även ickesvenska få stålar, bättre lån mm så fort de riskerar att gå i konkurs? I sådana fall ska jag starta suddgummiaffär 30 mil ut i skogen... Volvo har iaf lite historia när det gäller kvalitet och teknik, saab kommer nog aldrig lyckats, se bara på de olika märkenas tillverkningsiffror... billigare att lägga ner än att gå i förlust i ytterligare 60 år...

Det är nog bara i Sverige folk blir glada när folk blir arbetslösa och bilmärken läggs ner. Det känns som en total förslappning. Tyskarna har ju inte den inställningen och de lyckas ju mycket bättre också.

Jo ROLLE, låt facket och "S-eliten" ta över SAAB som döps om till "Svenska Arbetar Aktie Bolaget". Då blir det dubbelt så många anställda med 50% lönelyft första året. 9-5:an kan köpas för 1 mille. Mona S kan vara ordförande i en styrelse sammansatt av "rödgröna röran" och titulera sig bildirektör. Motorutvecklingen läggs på Naturvårdsverket och övrig teknisk utveckling på "Gröna Bilister". Hej vad framtiden är ljus!