Ännu en gång ryktas det om Volvos framtid. Nu är det kinesiska Geely som sägs ha kommit överens med Ford om att köpa Volvo. På torsdagen dementerade Geely ryktet: "Vi är för små för att köpa Volvo."
Under torsdagsförmiddagen har uppgifter om ett kinesiskt köp av Volvo Personvagnar cirkulerat i nyhetsmedier. Kinesiska Shanghai Daily rapporterar att Geely nått en preliminär överenskommelse med Ford om att köpa Volvo.
När Sveriges Radio når Geelys vice vd Daniel Dai på en dålig telefonlinje kommer dementin:
- Vi har redan tre gångar tidigare sagt att vi inte är inblandade i det här projektet. Vi är för små för att köpa Volvo.
Svenske fordonsanalytikern Matts Carlsson menar dock att dementin kan vara en del av Geelys strategi.
- Ska man till exempel köpa hus så kan man ju tjäna på att säga att man inte är intresserad, säger han till TT.
Volvo säger sig inte veta någonting om köpet:
- Det är Ford som hanterar försäljningen, vi vet ingenting här, säger Maria Bohlin, presschef på Volvo Personvagnar, till TT.
Fords talesman John Gardiner varken bekräftar eller dementerar:
- Det enda jag kan säga är att när det sker en förändring i processen ska vi försöka se till så att våra anställda får veta först, att de får höra det från oss först. Som vi sagt förut, Volvo kommer troligen att bli sålt, säger John Gardiner till TT.
- Det kommer definitivt inte ske i dag. Så mycket kan jag säga, konstaterar John Gardner.
Enligt Shanghai Daily planerar Geely att tillverka en ny Volvomodell, Volvo XC90, i Kina.
- Det är rätt tid för kinesiska företag att göra globala affärer med tanke på det dämpade läget i världsekonomin, säger Jia Xinguang, analytiker på en kinesisk konsultbyrå, till Shanghai Daily.
Enligt Jia Xinguang så kommer Volvo inte att säljas för mindre än 3 miljarder dollar. När Volvo köptes upp av Ford var affären värd närmare 6,5 miljarder dollar.
Inte första ryktet om Volvo
Flera tillfällen tidigare har det ryktats om Geelys intresse för Volvo. Representanter för företaget har tidigare i år sagt att man tittar på möjligheter om att göra ett märkesförvärv.
Förutom Geely har de kinesiska bolagen Beijing Motor, SAIC Motor Corp, Guangzhou Automobile och Chery tidigare blivit sammankopplade med Volvo.
När Sveriges Radio når Geelys vice vd Daniel Dai på en dålig telefonlinje kommer dementin:
- Vi har redan tre gångar tidigare sagt att vi inte är inblandade i det här projektet. Vi är för små för att köpa Volvo.
Svenske fordonsanalytikern Matts Carlsson menar dock att dementin kan vara en del av Geelys strategi.
- Ska man till exempel köpa hus så kan man ju tjäna på att säga att man inte är intresserad, säger han till TT.
Volvo säger sig inte veta någonting om köpet:
- Det är Ford som hanterar försäljningen, vi vet ingenting här, säger Maria Bohlin, presschef på Volvo Personvagnar, till TT.
Fords talesman John Gardiner varken bekräftar eller dementerar:
- Det enda jag kan säga är att när det sker en förändring i processen ska vi försöka se till så att våra anställda får veta först, att de får höra det från oss först. Som vi sagt förut, Volvo kommer troligen att bli sålt, säger John Gardiner till TT.
- Det kommer definitivt inte ske i dag. Så mycket kan jag säga, konstaterar John Gardner.
Enligt Shanghai Daily planerar Geely att tillverka en ny Volvomodell, Volvo XC90, i Kina.
- Det är rätt tid för kinesiska företag att göra globala affärer med tanke på det dämpade läget i världsekonomin, säger Jia Xinguang, analytiker på en kinesisk konsultbyrå, till Shanghai Daily.
Enligt Jia Xinguang så kommer Volvo inte att säljas för mindre än 3 miljarder dollar. När Volvo köptes upp av Ford var affären värd närmare 6,5 miljarder dollar.
Inte första ryktet om Volvo
Flera tillfällen tidigare har det ryktats om Geelys intresse för Volvo. Representanter för företaget har tidigare i år sagt att man tittar på möjligheter om att göra ett märkesförvärv.
Förutom Geely har de kinesiska bolagen Beijing Motor, SAIC Motor Corp, Guangzhou Automobile och Chery tidigare blivit sammankopplade med Volvo.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
nu ska väl VIB snacka ihjäl volvo också, precis som ni gjorde med saab. men tji fick ni. saab lever vidare. och ta dn:s s k motorredaktörer - allt dom säger är fel. dom har lagt ner både saab och volvo. får väl inte nog med annonsintäkter till familjen bonnier.
Om Gyllenhammar fått som han ville skulle inte problemet funnits! Men då dög det ju inte. Tydligen är det bättre med kinesiskt än franskt...
Rover köptes av Kinesr för några år sedan vad hände sedan ???
Knappast ett otrevligt rykte. En svensk bilindustri - glöm det. Den gula faran tar över det mesta och det kommer att ske snabbare än Måna och Fredrik hinner säkra sina politikerpensioner...
Skyll på Nixon som släppte in kommunistkina i världshandeln. Neutronbomber hade varit bättre!
Jag
Hit med Volvo bara, kom hit!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.