Nästa artikel
Mitsubishi rostar - återkallar 58 000 bilar
Nyheter

Mitsubishi rostar - återkallar 58 000 bilar

Publicerad 12 mars 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Två modeller från Mitsubishi har så dålig rostskydd att vissa delar kan rosta sönder. Nu återkallas 58 000 bilar.
Strömmen av återkallelser fortsätter.

Flera tillverkare tar det säkra före det osäkra för att undvika att hamna i Toyotas utsatta situation.

Rostproblem

Nu meddelar japanska Mitsubishi att 58 000 bilar i USA ska återkallas på grund av problem med rost.

Bilarna som omfattas är 56 113 exemplar av suven Mitsubishi Endeavor, årsmodell 2004, och
2 307 stycken av sedanen Mitsubishi Galant, årsmodell 2010.

Ingen av bilarna säljs på den europeiska marknaden.

Orsakas av vägsalt

För Mitsubishi Endeavor kan vägsalt orsaka att bränsleröret rostar sönder vilket kan resultera i läckage vid tankning.

Vägsalt är också problemet för Mitsubishi Galant vars rör till automatväxellådans kylning kan rosta sönder.

Växellådans olja riskerar därmed att läcka, med ökad brandrisk som följd.

Återkallelsen inleds i mars.

Diskutera: Hur tror du den senaste tidens massåterkallelser påverkat bilindustrin?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2010-03-17 12:04
Conny Karlsson (ej verifierad)

"Vuxna människor"!? Det är det som är tråkigt att flera är med bara för att förstöra och inte driva diskutionen framåt. Helt riktigt är vissa med bara för att provocera. Men något vettigt att komma med har man inte.

#m • Uppdaterat: 2010-03-17 13:36
Haubits77B (ej verifierad)

Jag raljerar för att försöka få fram det uppenbara - som vissa här evrkar förneka:
att olika köpare ställer olika krav på de produkter man köper. Ett självklart faktum som påverkar Autoindex pålitlighet - men som vissa, även ViB ibland verkar bortse ifrån.
Exempelvis: Jag vägrar att tro att en person som köper en SEAT för 150lax stälelr samma krav på sin bil som en köpare som väljer en Aston MArtin för 15 miljoner. Förstår ni mitt resonemang? Därför säger det ju INTE NÅGOT om SEAT får 100% i Autoindex, medan Aston får 80%!!!!!

#n • Uppdaterat: 2010-03-17 15:18
Gustav (ej verifierad)

De två länderna i Europa som har mest salt på vägarna är Tyskland och Storbritanien. Sverige har väsentligt lägre salthalt i vägmiljön och ändå rostar en bil som körs på svenska saltade vägar 10ggr snabbare än på osaltade vägar.

#o • Uppdaterat: 2010-03-17 17:53
Tobbe (ej verifierad)

Det är patetiskt hur vissa skribenter uttrycker sig på den här sidan. Jag förstår inte varför alla dessa personangrepp äger rum hela tiden. Naturligtvis är det tillåtet att hålla på sitt eget märke och visa stolthet över det man kör, man har ju trots allt valt det själv, men att hela tiden behöva smutskasta andra och nedvärdera dom för att dom inte kör samma bil som en själv är bara löjligt. Tror ni att bara för att ni är anonyma pga. internet så kan ni häva ur er precis vad ni vill!? En vacker dag önskar jag att Vi Bilägare börjar med gallringsfunktion bland kommentarerna.

#p • Uppdaterat: 2010-03-18 11:15
Pelle (ej verifierad)

Jag håller inte med om resonemanget med olika bilar i olika prisklasser hur nöjda deras kunder är. En person som köper en "billigare" bil har uppenbarligen inte lika höga förväntningar som en person som köper en "dyr" bil. Det är klart att man inte förväntar sig att tex en Skoda Octavia ska ge samma komfort eller detaljkvalité som en Rolls Royce. Det känns lite som att jämföra äpplen och päron.
Men vitsen med Autoindex är ju att indikera hur väl biltillverkaren klarar av att uppfylla kundernas krav och förväntningar på bilmärket. Allting är ju proportion till vad bilen kostar. Har du köpt en bil för en miljon är det klart att den ska leverera egenskaper som motsvarar priset.
Köper du en bil för 150 000 och den bilen fungerar förhållandevis felfritt och utför sin uppgift med fullgott resultat är det klart att man blir nöjd med den för att den fungerar så pass bra i förhållande till vad man betalade för den.
Får Aston Martin 80% betyder ju det att de inte lyckats uppfylla sina kunders förväntningar.
MEN det finns betydligt bättre sätt att förklara detta på som inte är nerdvärderande eller stötande på något sätt. Att tänka efter först och prata sedan är ett välkänt ordspråk som finns av en anledning...

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.