Miljöbilspremien dras tillbaka. Anledningen? Den har blivit för populär bland svenska bilister - och försvinner därför redan nästa sommar.
- Det är ju ett väldigt svek, säger Gröna Bilisters presstalesman Mattias Goldmann till TV4 Nyheterna.
Den svenska miljöbilspremien försvinner. Regeringens löfte om att alla som köper en miljöbil mellan första april 2007 och sista december 2009 ska få en premie på 10 000 kronor dras tillbaka. I stället tas premien bort redan nästa sommar.
- Det är ju ett väldigt svek. Man har lovat premien ska gälla 2009 ut och nu gör man ett idiotstopp för att det har blivit en sån framgång, säger Gröna Bilisters presstalesman Mattias Goldmann till TV4 Nyheterna.
Miljöbilspremien har varit populär bland de svenska bilisterna och de 250 miljoner kronor som avsattes till premien från början är slut. Efter detta har ytterligare en halv miljard skjutits till - men nu tas beslutet att korta premien med ett halvår.
- Avsikten var att få en rivstart. Den blev långt större än vi kunde hoppas på. Men nu är det bättre att använda de pengarna för att gynna miljön, säger miljöminister Andreas Carlgren till TV4 Nyheterna.
Den svenska miljöbilspremien försvinner. Regeringens löfte om att alla som köper en miljöbil mellan första april 2007 och sista december 2009 ska få en premie på 10 000 kronor dras tillbaka. I stället tas premien bort redan nästa sommar.
- Det är ju ett väldigt svek. Man har lovat premien ska gälla 2009 ut och nu gör man ett idiotstopp för att det har blivit en sån framgång, säger Gröna Bilisters presstalesman Mattias Goldmann till TV4 Nyheterna.
Miljöbilspremien har varit populär bland de svenska bilisterna och de 250 miljoner kronor som avsattes till premien från början är slut. Efter detta har ytterligare en halv miljard skjutits till - men nu tas beslutet att korta premien med ett halvår.
- Avsikten var att få en rivstart. Den blev långt större än vi kunde hoppas på. Men nu är det bättre att använda de pengarna för att gynna miljön, säger miljöminister Andreas Carlgren till TV4 Nyheterna.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Att ta mark som producerar mat i anspråk för drivmedelsframställning minskar tillgången på livsmedel. Det leder till ökad konkurrens om brödbitarna och höjer matpriset enligt lagen om tillgång och efterfrågan. Fler än förr kommer att drabbas av svält.
"Miljöbil" är en lögnaktig beskrivning på etanolbilar. Om man till äventyrs betraktar CO2 som en katastrofalt temperaturhöjande gas (jag gör det inte), så borde man förstå att CO2-tillskottet i atmosfären inte blir mindre av att köra på etanol.
Tillverkningen kräver sin tribut och framför allt: skogsavverkningen som följt i etanolfabrikationens spår resulterar i mindre CO2-upptag från växtlighet. Förutom ökad jorderosion och eländig enahanda miljö där skogarna växte.
Bra att regeringen äntligen dragit tillbaka den dumma "miljöbils"-subventionen.
Varför inte minska på straffskatten för dieselbilar med partikelfilter istället?
0,4 l milen där bensinbilen drar 0,7-0,8 och etanolbilen drar uppåt 1,4. (För en bil på 1,2 ton)
Miljömärkt etanol? Tillåt mig le en smula.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.