Sedan 1925 har 13 miljoner bilar tillverkats i Opelfabriken i belgiska Antwerpen. Nu väljer GM att lägga ner fabriken och 2 600 anställda förlorar sina jobb.
Som ett första steg i att göra Opel till en lönsam tillverkare väljer ägaren GM nu att lägga ner bilfabriken i belgiska Antwerpen.
Konsekvensen blir att 2 600 anställda mister sina arbeten - fem procent av Opels totala personalstyrka.
Stängs till sommaren
Produktionen kommer nu att fortsätta under några månader innan det är definitivt slut framåt sommaren.
I juni eller juli ska fabriken vara helt avvecklad.
- Vi förstår vilken effekt det här får för de anställda och vi sympatiserar med dem och deras familjer, säger Opelchefen Nick Reilly i en kommuniké.
- Många har arbetat vid fabriken över generationer och har gjort ett utmärkt jobb med att bygga bilar med utmärkt kvalitet.
"Vi måste göra någonting"
Opel uppger bland annat överkapaciteten på bilmarknaden och finanskrisen som direkta anledningar till beslutet om fabriken i Antwerpen.
- Vi förlorar pengar och vi måste göra någonting åt det, säger Nick Reilly på en presskonferens i Bryssel.
Vid fabriken tillverkades modellen Astra i olika utförranden: tredörrars, femdörrars och cabriolet.
Det fanns också planer att bygga en helt ny suv från Opel vid fabriken - men dessa tankar läggs nu åt sidan.
Anor från 1925
Redan 1925 började GM att tillverka Chevroletmodeller i Antwerpen.
Sedan dess har över 13 miljoner bilar rullat ut från de belgiska produktionsbanden.
Under 2008 byggdes nio procent av alla Opelbilar i fabriken.
Att just fabriken i Antwerpen läggs ner beror på att modellerna som tillverkas där också tillverkas på andra platser.
8 300 ska varslas
Stängningen av fabriken i Antwerpen kommer nu att följas av flera andra åtgärder som kommer att påverka alla Opels och brittiska systerbolagets Vauxhalls fabriker.
Sedan försäljningen av Opel till den kanadensiska bildelstillverkarna Magna bröt ihop i november förra året har en stor omorganisation av företaget annonserats.
Kapaciteten ska minskas med 20 procent och antalet anställa ska kapas med ungefär 8 300 av totalt 50 000.
GM meddelar dock att inga fler Opelfabriker kommer att läggas ner.
Diskutera: Vilken framtid tror du Opel går till mötes?
Konsekvensen blir att 2 600 anställda mister sina arbeten - fem procent av Opels totala personalstyrka.
Stängs till sommaren
Produktionen kommer nu att fortsätta under några månader innan det är definitivt slut framåt sommaren.
I juni eller juli ska fabriken vara helt avvecklad.
- Vi förstår vilken effekt det här får för de anställda och vi sympatiserar med dem och deras familjer, säger Opelchefen Nick Reilly i en kommuniké.
- Många har arbetat vid fabriken över generationer och har gjort ett utmärkt jobb med att bygga bilar med utmärkt kvalitet.
"Vi måste göra någonting"
Opel uppger bland annat överkapaciteten på bilmarknaden och finanskrisen som direkta anledningar till beslutet om fabriken i Antwerpen.
- Vi förlorar pengar och vi måste göra någonting åt det, säger Nick Reilly på en presskonferens i Bryssel.
Vid fabriken tillverkades modellen Astra i olika utförranden: tredörrars, femdörrars och cabriolet.
Det fanns också planer att bygga en helt ny suv från Opel vid fabriken - men dessa tankar läggs nu åt sidan.
Anor från 1925
Redan 1925 började GM att tillverka Chevroletmodeller i Antwerpen.
Sedan dess har över 13 miljoner bilar rullat ut från de belgiska produktionsbanden.
Under 2008 byggdes nio procent av alla Opelbilar i fabriken.
Att just fabriken i Antwerpen läggs ner beror på att modellerna som tillverkas där också tillverkas på andra platser.
8 300 ska varslas
Stängningen av fabriken i Antwerpen kommer nu att följas av flera andra åtgärder som kommer att påverka alla Opels och brittiska systerbolagets Vauxhalls fabriker.
Sedan försäljningen av Opel till den kanadensiska bildelstillverkarna Magna bröt ihop i november förra året har en stor omorganisation av företaget annonserats.
Kapaciteten ska minskas med 20 procent och antalet anställa ska kapas med ungefär 8 300 av totalt 50 000.
GM meddelar dock att inga fler Opelfabriker kommer att läggas ner.
Diskutera: Vilken framtid tror du Opel går till mötes?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Opel är idag ett bilmärke som står för bra kvalitet och säkerhet till vettigt pris. Rostskyddet tillhör det bästa på marknaden. Vissa modeller har haft brister tex. Opel Zafira och Vectra 2.2. Varumärket är inte jättestarkt, vilket gör att man får mycket beg bil för pengarna. Gör Saab 9-5 med märket Opel "Senator", rationalisera som man gör nu, så blir det bra. Det råder en global, stor överproduktion av bilar idag.
Opel & Skoda har alltid kännts B men Insignia är tuff likaså Yeti.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.