Sedan årsskiftet har Bilprovningen infört en ny punkt i besiktningen. Bilprovningen har nu utökat kontrollen av felkoder om bilens avgasrening.
Den tyske racerhjälten Hans Stuck lyckades strax före andra världskrigets utbrott övertyga Mercedes-Benz att bygga en enorm bil för att slå världsrekordet i hastighetskörning för landgående fordon. T80 konstruerades av Ferdinand Porsche, försågs med sex hjul och en V12-motor på 44,5 liters cylindervolym och 3 000 hästkrafter, avsedd för ett Messerschmitt stridsflygplan. Motorn monterades upp och ned. Karossen var 824 cm lång, 320 cm bred och hade ett cW på bara 0,18. Meningen var att bilen skulle nå upp till 750 km/tim vid en ”rekordvecka” våren 1940 men när kriget bröt ut fraktades T80 i säkerhet till Österrike. I dag finns bilen att se på Mercedes-Benz museum i Stuttgart, fortfarande okörd.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Bilprovningen i Nacka började läsa av felkoder redan i oktober 2009 (kanske på försök, men iaf.)
Vad bra! Då kan bilverkstaden bara mejla ett besked om att det finns inga noterade felkoder på bilen efter service så slipper vi belasta bilprovningen. Det vore däremot intressant om man kunde avläsa om en "E-85-bil" hade körts på annat bränsle än E85 så att "miljöbilen i efterhand kan tilläggsbeskattas om den körts på bensin.
Kontrollsamhällets fördelar...
Om alla bilar skall in till verkstad tjänar staten grova pengar,detta är ju själva iden.
Helst skulle det vara förbjudet att som privatperson köpa reservdelar,snart en realitet.
Nästa nya marknad för reservdelföretagen? Felkodsborttagare??
Felkodsavläsae/raderare finns fö ju redan idag..
@S-E S
Inget dumt förslag.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.