GM inleder nu nedläggningen av Saab - samtidigt som företaget ska utvärdera flera bud som kommit in. "Obegripligt och oansvarigt", säger facket.
På fredagen meddelade GM i ett kort pressmeddelade att den ordnade avvecklingen av Saab har inletts.
Likvidator utsedd
GM har valt det internationella affärskonsultföretaget Alixpartners som så kallad likvidator.
Likvidatorn ska först godkännas av Bolagsverket och kommer sedan att leda arbetet med att lösa upp Saab.
"Avvecklingsprocessen väntas ta flera månader och ska säkra att anställda, återförsäljare och leverantörer skyddas. Saabs kunder kan vara säkra på fortsatta garantier och att service och reservdelar kommer att finnas tillgängliga", skriver GM i pressmeddelandet.
"Vi utvärderar flera bud"
Trots detta meddelar GM att företaget ändå kommer att utvärdera de bud som kommit in.
"GM bekräftar att flera bud på Saab kommit in och att arbetet med att utvärdera dessa fortsätter. Denna utvärdering påverkas inte av utnämningen av AlixPartners", skriver GM.
"Obegripligt"
Denna utveckling möter stark kritik från fackligt håll.
- Det är obegripligt och oansvarigt att göra detta nu när man inte ens har hunnit granska de seriösa bud som faktiskt finns på Saab, säger Stefan Löfven, ordförande för IF Metall i ett pressmeddelande.
Han fortsätter:
- Agerandet från GM:s sida stämmer inte överens med de signaler vi nyligen fått från företaget om att man verkligen vill sälja Saab och seriöst ska överväga de bud som kommit in.
"Klart förvirrande"
Stefan Löfven vill nu att GM ska visa var företaget står och åt vilket håll Saab ska styras.
Han påpekar dessutom att regeringen måste "stöta på hos" den amerikanska presidenten Barack Obamas och hans administration som är den största delägaren i GM.
- Det är klart förvirrande för alla inblandade när GM väljer att agera i två olika riktningar. Det försämrar chanserna för en positiv lösning för Saab även om hoppet fortfarande inte är ute, säger Stefan Löfven.
Diskutera: Tror du att GM vill sälja Saab över huvud taget?
Likvidator utsedd
GM har valt det internationella affärskonsultföretaget Alixpartners som så kallad likvidator.
Likvidatorn ska först godkännas av Bolagsverket och kommer sedan att leda arbetet med att lösa upp Saab.
"Avvecklingsprocessen väntas ta flera månader och ska säkra att anställda, återförsäljare och leverantörer skyddas. Saabs kunder kan vara säkra på fortsatta garantier och att service och reservdelar kommer att finnas tillgängliga", skriver GM i pressmeddelandet.
"Vi utvärderar flera bud"
Trots detta meddelar GM att företaget ändå kommer att utvärdera de bud som kommit in.
"GM bekräftar att flera bud på Saab kommit in och att arbetet med att utvärdera dessa fortsätter. Denna utvärdering påverkas inte av utnämningen av AlixPartners", skriver GM.
"Obegripligt"
Denna utveckling möter stark kritik från fackligt håll.
- Det är obegripligt och oansvarigt att göra detta nu när man inte ens har hunnit granska de seriösa bud som faktiskt finns på Saab, säger Stefan Löfven, ordförande för IF Metall i ett pressmeddelande.
Han fortsätter:
- Agerandet från GM:s sida stämmer inte överens med de signaler vi nyligen fått från företaget om att man verkligen vill sälja Saab och seriöst ska överväga de bud som kommit in.
"Klart förvirrande"
Stefan Löfven vill nu att GM ska visa var företaget står och åt vilket håll Saab ska styras.
Han påpekar dessutom att regeringen måste "stöta på hos" den amerikanska presidenten Barack Obamas och hans administration som är den största delägaren i GM.
- Det är klart förvirrande för alla inblandade när GM väljer att agera i två olika riktningar. Det försämrar chanserna för en positiv lösning för Saab även om hoppet fortfarande inte är ute, säger Stefan Löfven.
Diskutera: Tror du att GM vill sälja Saab över huvud taget?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
SAAB har ju haft konstgjord andning länge. Hade man satsat på något annat än "lyxbilar" så kanske dom hade överlevt.
Även om någon köper företaget så betyder ju inte det att dom blir kvar i sverige. Eller??
Kenneth 10 jan 2010
ONSLOW:
Var arbetar du och med vad?
Vad spelar det för roll vad jag jobbar med?
Bortsett från firmabilar,polisbilar etc. vilka vanliga människor köper SAAB om man ska pröjsa själv ?
Påstår du du att är en kvalitetsbil ? Nu gäller det asiatiska bilar. Det är svårt att smälata men faktum kvarstår . KIA T.ex var en okäntmärke för några år sedannu är det 4:e mest sålde bilen i Sverige.
70-80 talen såg man bara Tyska bilar i Tyskland men senaste 10-15 åren kom först Japaner och nu Koreaner.Tom tyskarna har börjat att fatta hur verkligheten ser ut. Vilka europiska märken vågar 7-8 års garanti oavsett om de är försäljningstrick eller inte .
ONSLOW:
Jag hoppas (nästan) att det bolag du arbetar i går i konkurs eller ännu bättre, om du vore egen företagare att DITT företag tappar alla sina kunder så att DU får möta det öde som du önskar SAAB. Att DU blir arbetslös och att INTE staten eller samhället ger dig ekonomiskt stöd. Varför ska vi köpa dina produkter eller tjänster när du inte gör det?
Onslow, du frågar vilka vanliga människor som köper Saab?
Jag är en vanlig människa och jag köper Saab.
Bortsett från Volvo, finns det ingen annan bil i samma klass som kan mäta sig när det gäller komfort och säkerhet.
När det gäller din beundran för dina asiatiska favoriter kan du ju föreställa dig om hur de ser ut efter en krock med en älg.
Eller hur du ser ut!
Läggs Saab ner skall man som svenska vara solidarisk och inte köp ens en skruv från GM.
Jag har funderat mycket på vem som egentligen äger varumärket Saab. Det borde väl rimligtvis vara Saab AB, dvs flygplans- och vapentillverkaren. Så de borde väl ha en del att säga till om när det gäller GM:s eventuella försäljning av Saab Automobile. Och eftersom ingen normalt funtad människa tror att en ny ägare skulle kunna driva vidare biltillverkningen så måste ju Saab AB föredra en nedläggning, så att inte varumärket svärtas ned ännu mer än det redan har gjort.
Börjar dom sälja nya 9-5an så ska jag försöka köpa en det blir ju en kultbil direkt.
Det finns faktiskt flera bilmärken som har minst lika bra komfort och säkerhet som Saab. Saab och Volvo är inte ensamma längre, långt därifrån.
Mycket tack vare Volvo i Fords fall, och tack vare Saab i Opels fall. Detta var bara några exempel, det finns flera. Se Eurocap m.fl.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.