Affären är klar - Spyker köper Saab

Ja, jag hoppas att jag får sälja min Saab också. Nu fick vi ta bärgning på 9-5an till Wafab i Karlstad. En olje pöl under motorn och multiremmen verkar vara av. Kan den remmen verkligen slå sönder något i motorn? Verkar konstigt, tycker jag. Men kul med bilar som är på verkstad det är det inte. Vi är inte vana det förutom service.
Men ändå grattis alla Saab anställda! Men till mej får ni inte sälja någon mer Saab till, den saken är klar.

Ok om någon SAAB försäljare ser detta så kan dom kontakta mig på tjaben69@hotmail.com för ett avslut på en SAAB 9-5 kombi 4x4 Diesel, varmt välkomna..

Conny du bör inte köpa någon saab då dom säger att saab ska bli sportigare.
Gillar man toyota så är man inte direkt sportig av sig.
Saab 9000 var sportigare på 80 talet än toyota avensis är 2010.

Grattis SAAB!
Nu gäller det att vända SAAB till ett vinstdrivande företag som säljer bilar.
30000 bilar/år fungerar om man heter Jaguar men inte för en bil som SAAB.
Lycka till.

På kort sikt en jättekul nyhet! På lite längre sikt så var det här det sämsta som kunde hända de stackars Saab-ägarna. Hade GM avvecklat Saab enligt plan så hade de behållit ansvaret för service och reservdelar. Saabägarna hade förmodligen kunnat åka till närmsta Opelhandlare och köpt delar. Nu är de i stället i händerna på en låtsasbiltillverkare. När Spykers pengar är slut så upphör allt som har med Saab att göra. Lycka till Saabägare!

grattis saab, jag har en 9-3 2005 års mod 2.0t, den roligaste bil jag har haft, har även haft japanare, men saaben är den jag har mest kul i, säker snabb å snål på soppa,, lycka till i trollhättan

GR. Saab hade knappast blivit sålt till Spyker om gm tror dom kommer att lägga ner närmaste åren,definitivt inte med aktier som betalning.
Nu får man hoppas saab blir mer som förr då man låg i framkant med mycket inte som opel i bakkant.
Om spyker en dag måste sälja saab så blir det knappast några problem heller,man kunde nu trots lågkonjuktur hitta ett flertal intressenter.
Nu hoppas jag folk vågar köpa saab igen,det krävs att 9-5 blir hyffsat populär både i sverige och utomlands för att få upp volymen.
Hade jag haft tjänstebil hade jag beställt en direkt.

Conny, du har tydligen köpt ett vrak, det finns Saab som är sådana också, men jag tycker inte att du ska anse att alla Saab är vrak för att du inte såg upp när du köpte din.
Men du betalade kanske inte så mycket för den och då får du väl räkna med att det kan medföra problem.
Gör man sådana köp gäller det att vara kunnig och ha lärt sig att skita ner sig ibland och det gäller oavsett bilmärke.
Som framgår här och i många andra kommentarer finns det åtskilliga som har helt andra erfarenheter av Saab än du.
Nu efter Spykers köp av Saab tror jag att bromsen släpps på försäljningen.
Jag tror att det går ganska snabbt att komma tillbaka till normala försäljningssiffror.
Men det gäller att se till att nya 9-5 inte bara är en dekaltrimmad Insignia, den måste skilja sig avsevärt om man ska kunna ta ut ett nödvändigt pris för den.
Sedan, när nu den amerikanska bromsen släppt, hoppas jag att man får möjlighet att fortsätta med utvecklingen av de motorer som man sedan länge varit tvungna att lägga på hyllan.

Saabnisse.
Vad gäller mitt kunnande vad gäller bilar när man köper dom så anser jag det som tämligen gott efter över 50 olika bilar av varierande märken. Jag talade även med förra ägaren (det gör jag alltid före köp) Bilen skulle vara bra enligt honom och med Saab mått mätt. Så nej, bilen är absolut inget vrak. Bilen ser mycket prydlig ut och i väldigt bra skick. Att det sedan gått bra med alla Toyota jag köpt är kanske inte så underligt, men även andra märken har jag klarat mig relativt bra. Och jag har köpt betydligt billigare bilar än denna och det har gått bra också så kunnandet annser jag det inget fel på. Sedan kan man ju fundera över när man kommer till jobbet och säger att man köpt sig en Saab och flera som åkt Saab bara skakar på huvudet och säger att det får du ångra och det kommer bli dyrt. Denna reparation nu går på 5100kr fick jag pris uppgift på under förmiddagen. Och detta var bara en i raden av reparationer sedan jag fick bilen. Vad gäller de personer som skriver här ger jag inte mycket för. De är Saabofiler de flesta och man undrar hur objektiva de är. Se hur Saab ligger till i ägarundersökningar etc. Så nej det blir ingen mer Saab för mig.
_____________________________________________
Anders det finns ingen familjebil som är direkt sportig enligt mig. Men det kanske är därför de håller så dåligt eftersom de körs sportigt Saabarna.....men de håller inte för det. Vill jag köra något sportigt så kör jag min Toyota Supra, det är en sportig bil Anders.
_____________________________________________
Vad gäller Saabs försäljningssiffror så kommer det nog inte att bli så lätt. Bilarna kommer att bli dyrare så något volymmärke kommer inte Saab att bli igen som tidigare i Sverige, än mindre utomlands. Saab är ett nisch märke för ägare som vill ha något udda.
Sedan vad gäller Spyker som ägare får framtide utvisa men signaturen GR kan ha en del poänger. Ska Saab bli ett riktigt exclusivt märke som ska vara premium så måste ju kvaliten upp flera snäpp det är helt klart. För min del lutar det åt Lexus igen.

Ja supra är en sportbil men ska man ha 4 dörrar och toyota så gäller vad,max 150hk? samt 1500mils intervaller.
Om dom inte höll vore det ju konstigt.