Därför ska bästa däcken sitta bak

Intressant diskusition som aldrig tycks ta slut. Jag funderar lite om det bara är däcken som bestämmer eller hur blir kombinationen med en svansmotorbil, eller mittmotor? Drivningen bak eller fram? Jag kan tänka mej en hel del kombinationer där det inte finns en regel utan undantag.

Intressant diskusition som aldrig tycks ta slut. Jag funderar lite om det bara är däcken som bestämmer eller hur blir kombinationen med en svansmotorbil, eller mittmotor? Drivningen bak eller fram? Jag kan tänka mej en hel del kombinationer där det inte finns en regel utan undantag.

Nu kommer den intressanta följfrågan: Ska man rotera däcken så att däcken slits jämnt, eller är det bättre att först slita ner framdäcken, flytta fram de gamla bakdäcken och sätta på nya bak. Då har man ju alltid bra däck bak...

Det är riktig dålig journalistisk, det här. För att bli någorlunda trovärdig måste ett sådant här test inte bara göras mer urförligt utan också visas mer utförligt för läsarna. Alltså måste testet göras med både fram-, bak- och fyrhjulsdrivna bilar samt med ESP in- respektive urkopplat (jag vet, ett jäkla hästjobb, men det måste göras). Så här enkelt som Vi Bilägare gör testet går inte. Dessutom är jag inte övertygad om att resultatet blir det samma på vinterväglag, vilket för övrigt borde ha varit ett självklart test nu när väglaget tillåter. För på vinterväg är det ju onekligen av yttersta vikt att ha ypperlig bromsförmåga och moddundanträngningsfrömåga, vilket erhålls med bästa däcken fram - om än med risk för sladd vid inbromsning i kurva (jag är väl medveten om detta).
Personligen sätter jag de bästa däcken fram på vår framhjulsdrivna bil, men bak på den bakhjulsdrivna (med ESP).
För övrigt bör en sådan här vattenplaningssituation inte kunna uppträda om föraren använder huvudet och agerar rätt från början.

Det måste jag säga var det absolut sämsta och intetsägande försök till test man någonsin skådat!!

Håller med dig Olle. Väldigt oproffsigt och tafatt gjort. Gasuppsläpp i ena fallet? Olika spårval? Olika och ej konstanta styrutslag? Förutfattad mening från testarens sida med medveten/omedveten påverkan? Men jag tror nog att ViB är seriösa innerst inne och låter en "oberoende" testare göra om detta med detaljerad beskrivning hur det utförs. Så det utförs rätt! Jag menar inte att resultatet behöver bli annorlunda men det blir trovärdigt gjort. Skärp er ViB, ni tappar i trovärdighet, vi läsare är inte dumma eller okunniga.

Ska väl inte behövas något sånt här för att folk ska fatta att bästa däcken ska sitta bak. Som någon skrev tidigare, de som inte läst fysik kanske inte bör ha körkort. Och nej, det finns ingen kombination av motorplacering/drivning där de bästa däcken ska sitta fram. Jag fattar inte vart folk får det här nonsens snacket om "bästa däcken på drivhjulen". Vem fan bryr sig om framdrivning när man får sladd. Nej, jag tar hellre smällen i fronten och låter deformationszoner, bilbälten och airbags göra sitt jobb än smäller i sidan där det är en balk mellan mig och säker död.

Pga dom låga hastighetsbegränsningarna finns det ingen risk att få sladd alltså spelar det ingen roll var dom bästa däcken sitter!

Detta är något som tål att upprepas. Allt för många tror att de bästa däcken skall sitta på framhjulen.

Detta är något som tål att upprepas. Allt för många tror att de bästa däcken skall sitta på framhjulen.