Läs hela allt om Årets Bil-kandidaterna i Vi Bilägare nummer 15/2013. Tidningen kommer ut i butik den 5 november och kommer till prenumeranter en vecka tidigare. Klicka här för att läsa mer om prenumeration på Vi Bilägare.
Klicka på videofönstret ovan för att se filmen.
Diskutera: Vilken bil tycker du borde vinna Årets Bil 2014?
BMW i3
BMW 4-serie
BMW X5
Citroën C4 Picasso
Ford Ecosport
Ford Kuga
Hyundai i10
Jaguar F-Type
Kia Carens
Land Rover Range Rover Sport
Lexus IS 300h
Maserati Ghibli
Mazda3
Mercedes S-klass
Mitsubishi Space Star
Nissan Note
Opel Cascada
Peugeot 2008
Peugeot 308
Porsche Cayman
Renault Captur
Renault Zoe
Seat Leon
Skoda Octavia
Subaru Forester
Suzuki Vitara/SX4
Tesla S
Toyota Auris
Toyota Corolla
Toyota RAV4
Årets Bil – eller "Car of the year" – är ett internationellt pris som årligen delas ut av en jury bestående av 58 europeiska motorjournalister. Vi Bilägares Tommy Wahlström är en av tre svenska representanter i juryn.
För att en bil ska kunna vara med i omröstningen måste den vara helt eller till väsentliga delar ny, gå att köpa i minst fem europeiska länder innan året är slut och ha en uppskattad försäljning som överstiger 5 000 bilar per år.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det händer saker i bilvärlden - det har sedan 70-talet varit klent med brittiskt deltagande i denna tävling, men ifjol dök R-R Evoque upp och tog sig rätt långt i tävlingen. I år är två britter med; R-R Sport samt jaguar F-type. Samtidigt är det just dessa två märken samt systermärket Land Rover som idag utmärker sig i Europa genom att öka försäljningen samtidigt som så många tappar mark.
Som sagt, det händer saker i bilvärlden. Kanske dags för att bryta den +30 år långa ökenvandringen för britterna i denna tävling i år?
BMW i3 väcker mera omedelbart habegär; 170 hk och 0-100 på 7,2 sek att jämföra Zoes 86 ch och 13,5 sek. Om du har pengar, bor i storstad (begränsat behov av nordiska vinterdäck) och vill sticka ut i valet av pendlarbil tror jag att valet inte blir så svårt om man inte har en extrem dragning åt kladdiga marsmallows. Därmed inte sagt att i3 är det förnuftigare valet.
Ingo, en i3 må vara mer attraktiv för dig men som den pragmatiker jag är så upplever jag inget habegär av den och dessutom tycker jag den är ful. :) För mig erbjuder den inget som jag skulle vara beredd att betala 15 000 Euro extra för.
Hälsingen, jag tror britterna även i årets omröstning kommer vara i en "ökenvandring" då deras nya erbjudanden är för dyra och inte tillräckligt mångsidiga för vanliga människors behov. Möjligen kan någon av dem komma med i finalen, men knappast bland topp tre. Det finns många starka kandidater i år, överlag ett mer intressant startfält än förra året som upplevdes som något av ett mellanår.
Nej det är ju Teslan som vinner såklart.
Om allt går som planerat så blir det ju uppsatt snabbladdare som täcker hela väst-europa under 2014 så att man kan ladda 85kwh modellen av teslan "gratis" (60kwh mot ett pristillägg) (20 min halvtank och 40 minuter 80%).
Vilken annan av bil erbjuder livstids bränsle i bilköpet?
Och ja den ska jämföras mot mercedes s klasse i frågan om speciellt prestanda.
Många av de där är ju skitbilar. Varför nomineras sånt där till årets bil? Hela evenemanget är ett skämt, en fars.
Tesla vinner självklart. Det vet alla som kört den. När Motortrend röstade fram car of the year 2013 så var det första gången som alla i juryn röstade enhälligt alla på samma bil. En jordskredsseger alltså.
Jag har haft Model S i tre månader nu och kan ärligt talat inte tänka mig en bättre bil på något sätt. Och jag har provkört i stort sett allt.
Teslan är ju min absoluta favorit också, de andra borde inte ha en chans.
Jag såg 2 Tesla S på en trailer på väg mellan Södertälje och Stockholm för några timmar sedan. Snygg vagn! Och en potentiell vinnare.
Om Mercedes S-klass kom med något nytt innovativt förutom kamera som läser av ojämnheter i vägbanan och justerar fjädringen med dess hjälp så kunde en så pass dyr bil mycket väl bli vinnare som årets bil även om den kommer från en biltillverkare som inte hamnar högt bland världens innovativa bilföretag.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.