3-serien är BMW:s i särklass viktigaste modell. Men hur bra är den nya upplagan? Vi pekar ut plus och minus med BMW 320d.

Är Mazda 6 drömbilen för Sveriges tjänstebilister? Vi pekar ut för- och nackdelar med modellen.

Är Saab 9-3X drömbilen för Sveriges tjänstebilister? Vi pekar ut för- och nackdelar med modellen.

Är Volvo V60 drömbilen för Sveriges tjänstebilister? Vi pekar ut för- och nackdelar med modellen.

Behöver du två extra säten men vill sitta kvar i lilla mellanklassen? Då kan Ford Grand C-Max eller Volkswagen Touran vara lösningen – om extrapassagerarna är smidiga vuxna eller barn. C-Max är finurlig, Touran är mer praktisk.

Premiumklassen nästa! Det är dit Saab siktar med nya 9-5 och på en punkt är bilen redan där. Köregenskaperna är på topp och trots sin tyngd och storlek är 9-5:an både kvickare och skojigare att hantera än någon tidigare Saab. Men det finns också en del graverande sprickor i fasaden. Finputsning behövs innan 9-5:an är mogen att rulla i statusbilarnas finrum.

Nya Volvo S60 är fräckare och sportigare än någon tidigare familjebil från Volvo. Men man har självklart kryddat med en god portion säkerhet och praktiskt tänkande som gömmer sig bland de svepande linjerna. Hur står sig bilen mot Audi A5?

Peugeots bidrag i lilla suv-klassen är en skapelse för alla världsdelar. Nya 2008 är större än sin tekniska förlaga 208 i det mesta men är fortfarande kompakt och lättkörd. En lyckad korsning.

Kraven på en ny Volkswagen Golf GTI är extremt höga. Sjunde generationen möter dem tack vare flera nyheter i chassi, motor och utrustning. Vi har provkört.

Efter åtta år och 15 383 mil i begteststallet sätter vi punkt och konstaterar att Toyota Prius varit enastående driftsäker.

VW Passat Alltrack lockar med höjd markfrigång, fyrhjulsdrift, DSG-låda och tufft utseendet i kombination med ett konkurrenskraftigt pris. Volvo XC70 får se upp!

Bra garantier har gjort Kia Cee´d stor bland folk som köper bil för egna pengar. Nya Cee´d har egenskaper som även borde tilltala tjänstebilisterna. Bäva månde Golf.

En raskare motor skulle göra susen, konstaterade Vi Bilägares testförare efter första bekantskapen med ix20. Nu ger Hyundai svar på tal.

Dacia Lodgy är en sjusitsig familjefraktare till rena lågpriset – en motsvarande Renault Grand Scénic är minst 100 000 kronor dyrare.