Volvo DRIVe stoppas

Skandal av Volvo. Sådant här får bara inte hända. Men Volvo är ju inte premium och då blir det så här.
Conny Karlsson fortsätter att hävda att han är "nyanserad". Ingenting kan vara mer felaktigt. En mer onyanserad person får man leta efter. Ingenting är fel på Toyota (enligt Conny), men likt förbaskat har Toyotachefen bett om ursäkt för den dåliga kvaliteten. Inte ber Toyotachefen om ursäkt för allvarliga fel och brister som inte finns, inte. Alltså finns felen och bristerna där. Punkt slut.
Intressant att se att tjafset pågår för fult helt utan mitt deltagande - jag menar, Rabe har allt som oftast anklagat mig för att vara en av drivkrafterna bakom pajkastningen. Men det finns uppenbarligen fler som klarar detta.
Men för den som har koll på läget har jag levt i lugn och ro sedan den nya kommentarsfunktionen infördes. Borta är nu typer som 512S och F1-Kungen! och vips kan man skriva inlägg och bemötas med respekt, vilket var helt omöjligt tidigare. Förut gick all kraft åt till att försöka förklara men framförallt försvara sig mot alla jönsar som satt där på skolrasterna och drog iväg idiotinlägg. Nu kan man skriva inlägg precis som det var tänkt från början.
Man får väl hoppas att den gamla stämpeln sakta men säkert tvättas bort. Eller vad säger Rabe?

Kan inte dessa bilar förbjudas helt? Får trycka in återcirkulations knappen varje gång jag hamnar bakom en "modern" diesel som försöker accelerera :-)

Så går det när man ska in och pilla i en färdig lösning. PSA som de köper motorerna av behöver inte ställa in någon produktion. Skillnaden är att Volvo själva pillat i motorstyrningen.

Nissegurra, Det tar tid att certifiera motorn. Oavsett vad PSA gör måste varje bilmärke och modell certifiera motorn.

WHO?, jag tycker allt du verkar vara en riktig svammelgurka. (OBS, ej pajkastning, utan i sammanhanget väldigt mild och seriös kritik.) Att Toyota-chefen ber om ursäkt för dålig kvalitét är inte detsamma som att Toyotor har dålig kvalitét. Borde även en sån som du fatta. Utan i detta fall tvingades han att be om ursäkt för att skadeståndssugna amerikaner trampat på fel pedal. Visste USA:s senat vad dom vet nu, hade dom inte tvingat fram nån ursäkt. Nu får dom istället skämmas ordentligt. Och Toyota får en lysande revansch i USA.

"Alla bilar som ska säljas från 1 januari nästa år måste uppfylla Euro 5."
Tror att det är lite faktafel i texten
Inga bilar får tillverkas efter 1/1-11 som inte uppfyller EURO5, en väldig skillnad mot artikeltexten ovan
Så man kan ju tänka sig att Volvo tillverkar ett gäng bilar som man säljer till bra pris under de veckor som man fixar till motor till EURO5, ingen big deal, som man säger i reklamen

http://www.facebook.com/topic.php?uid=123337624363698&topic=200

Seken: Vad har denna tråden med Toyota att göra? För övrigt svamlar du lika bra själv.

Kan rekommendera VW Passat Bluemotion Variant TDI som har en Euro 5-klassad dieselmotor för den som söker en bil i Volvo V70:s storlek. Konstigt att inte Volvo hänger med i utvecklingen! Ett tillfälle för de som tycker att Volvo är världens bästa bil, att testa något annat!

Ja Kjell P. Gillar man dörrar som väger 3 gram, en bil som låter som en konservburk när man stänger dessa dörrar, en inredning till största delen bestående av hårdplast, ett pris som med råge överstiger en V70 Driv-e med jämförbar utrustning så javisst, då kanske Passaten är ett alternativ.