Toyotabilar som återkallats och lagats kan fortfarande ha problem med okontrollerad acceleration, det uppger flera bilägare i USA.
Under de senaste månaderna har Toyota återkallat fler än åtta miljoner bilar över hela världen.
Flera dödsfall
Orsaken har varit att gaspedalerna på vissa modeller kan fastna och därmed resultera i skenande bilar.
Problemet rapporteras ha orsakat flera dödsfall men skulle få sitt slut i och med massåterkallelserna.
Nu kommer uppgifter som tyder på det motsatta.
Fortsatta problem
Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA har fått in tio klagomål från Toyotaägare vars bilar blivit återkallade.
Bilägarna upplever fortfarande okontrollerad acceleration.
- Om Toyotaägare upplever de här fartökningarna trots att bilarna varit tillbaka hos återförsäljarna vill vi veta det, sade NHTSA:s chef David Strickland i ett uttalande.
Nu ska NHTSA undersöka klagomålen.
Toyotas problem är en direkt orsak till att företaget tappade nio procent av sin försäljning i USA under februari.
Diskutera: Tror du att problemen är över för Toyota?
Flera dödsfall
Orsaken har varit att gaspedalerna på vissa modeller kan fastna och därmed resultera i skenande bilar.
Problemet rapporteras ha orsakat flera dödsfall men skulle få sitt slut i och med massåterkallelserna.
Nu kommer uppgifter som tyder på det motsatta.
Fortsatta problem
Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA har fått in tio klagomål från Toyotaägare vars bilar blivit återkallade.
Bilägarna upplever fortfarande okontrollerad acceleration.
- Om Toyotaägare upplever de här fartökningarna trots att bilarna varit tillbaka hos återförsäljarna vill vi veta det, sade NHTSA:s chef David Strickland i ett uttalande.
Nu ska NHTSA undersöka klagomålen.
Toyotas problem är en direkt orsak till att företaget tappade nio procent av sin försäljning i USA under februari.
Diskutera: Tror du att problemen är över för Toyota?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Rattmuff...otroligt...här är länken om myten med husbilen
http://martenschultz.wordpress.com/category/komparativ-ratt/
Läs under rubriken "När juridiken blir galen: Stella Awards 2009"
BROMSPROBLEM... INTE BARA TOYOTA!
Det är märkligt - eller kanske typiskt- att det "nästan" är bara Toyotas bromsproblem som det skrivs om i pressen. I verkligheten är det ju flera märken som får återkalla bilar i dagarna. Det spekuleras om Toyota kommer att tappa sin kvalitétsimage efter detta? Personligen tror jag att bilköpparna väldigt fort glömmer det hela eftersom det händer nya saker hela tiden. I USA erbjuder GM c:a 7.500 kronor till de som byter in sin Toyota mot en GM bil... Det kan man tycka vad man vill om, men är det krig så är det, och ingen kan väl tvivla på att det kriget kommer att fortsätta - här handlar det ju om att GM förlorat VM titeln i att vara världens största biltillverkare till just Toyota, och med amerikanska mått så är det en gigantisk prestigeförlust.
Läs och begrunda:
http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=124235858
Enligt flera motorexperter så beror gas- och bromsproblemen på felaktig programvara i bilarnas datorer. Gäller både för Toyota och andra bilmärken som har problem. De verkar ha rätt!
Är det ingen annan som har tittat på mekaniken och fixen som Toyota gått ut med på den hängande gaspedalen? Det är ett mekaniskt problem, som beror på friktion mellan två plastdetaljer. Fixen begränsar bara rörelsen, inte friktionen, så problemet är tydligen inte löst i åtgärdade bilar. Det är bara gaspedaler levererade från CTS (en amerikansk tillverkare) som har problemet, inte Toyotas egen leverantör DENSO. Denna gaspedal är troligen bara monterad i TOYOTA-bilar monterade i USA, för den amerikanska marknaden, pga krav att ha ett visst antal delar från inhemska leverantörer.
Signaturen "FRANK" är inne på rätt på spår. Följande film som har visats på Aftonbladet, visar att felet med största sannolikhet sitter i bilens elsystem/programvara: http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article6679150.ab
________
Observera i filmen att Toyta självt har testat och kommit fram till samma resultat. Det finns redan rapporter om att bilar som redan har fått gaspedalen åtgärdad fortsätter att skena.
Är der någon här som är förvånad? Man bygger inte bra bilar genom att köpa reklamplats - bra bilar bygger man med hjälp av bra personal och bra materialval. Och i dessa grenar så lever inte Toyota upp till Europeisk standard.
Re: Haubits77B
Europeisk standard...??? Kan du då förklara att alla europeiska bilmärken har betydligt fler återkallelser och fel på sina bilar i samtliga undersökningar....?
Nä, du behöver nog läsa på lite....!
om man drar sej till minnes så råkade AUDI ut för samma fel för några år sedan, hur gick de med det ???
ALBERT: "För några år sedan"...???
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.