Topplista 2010: Mest sålda bilarna

I rest my case

Toyota på 15:e plats, hur gick det till,det är ju världens bästa bil!!! Just det ja. vi människor kan ju tänka,då förstår jag.

Re z655
Nej du har missat allt, Toyota är 3;a i Sverige och visst som du säger säkert på grund av tänkande människor...

Shogun, tyvärr finns inte den miljöklassade 9-3 med 180hk dieseln med automat och ännu inte heller som kombi.

Jag håller med dig, automat måste man ha, har man en gång vant sig har man inte en tanke på att köpa något annat.

Jag tror att det är just detta med kombinationen, miljöklassad+ hög effektdiesel+ kombi+automat som skulle öka Saabs försäljningssiffror.

I Sverige.

Mycket av det som gör att automatlådor inte är bättre än manuella, i Eu:s körcykel, är att de inte har haft stopp/start-funktion. Det har inte varit tekniskt möjligt. Men nu har både Mercedes och BMW kommit med tekniska lösningar som möjliggör start/stopp-funktion på automatlådorna. Så nu kommer bränsleförbrukningen ner under de manuella.

Problemet har varit att när motorn stängs av så försvinner oljetrycket i automatlådan och det har tagit för lång tid att bygga upp det igen. Dessa bilar har inte kunnat komma iväg tillräckligt snabbt vid igångkörning igen. Men nu är de konstruerade så att de behåller trycket även vid stopp. Och alla automatlådans fördelar kommer till sin rätt och slår de manuella. I praktiken borde skillnaden bli ännu större, eftersom få kör sina manuella så extremt som de görs i Eu-cykeln.

Shogun och gänget kan ni inte dra till forumet och fortsätta era privata diskussioner som inte har något alls med artikeln att göra? Vi övriga är inte intresserade. Tack för förståelsen!

Ja, leifer, många har kanske gett upp på forumet p.g.a. spamfiltret.
Men seriösa inlägg till artiklarna kan också fasta i spamfiltret medan en massa smörja slipper igenom.
Underligt.
Men Shogun, prova gärna 9-3an med den här motorn.
Jag tycker att den är trevlig, kvick och man sitter bra.
Men eftersom den saknar automat är det ju inget för varken dig eller mig.
Jag måste dessutom ha en kombi.

Jag gillar inte dubbelkopplingslådorna något vidare.
Den gamla datorstyrda japanautomaten som jag har är trevligare och på landsväg tar den ju inte mer än en manuell.

Saabnisse...läs frågan till kommentarerna "Diskutera: Vad tycker du om topplistan för 2010?".

Se så iväg till forumet nu!

Sigge N.
Läs vad leifer skrev tidigare.
Så länge ViB inte får ordning på forumet får du nog finna dig i det här och jag ber inte om ursäkt för det vi skriver.
Det borde nog du göra ibland.
Tycker du inte om våra åsikter är det ju bara att låta bli att läsa dem, precis som också Shogun skriver.

Jag har köpt nya bilar både privat och som tjänstebil i flera år.
Det är inte självklart att det lönar sig att välja tjänstebil.
Kör man riktigt långt och har en bil med hög värdeminskning så kan det löna sig något med tjänstebil.
Kör man tex upp till 2000 mil och väljer en vettigt utrustad mellanklassbil för 250-300 tusen eller småbil för ca 200 så lönar det sig troligen med privatköp. Tro mig jag har räknat noggrant på detta.
Dessutom kan det vara en dålig affär att välja en dieselbil som tjänstebil om man kör mkt i tjänsten. Den skattefria milersättningen är endast 6,50 för dieselbilar. Enda dieselbilar som klarar köra på den milkostnaden är nog till en riktigt snål miljödiesel.