S vill ha straffskatt för törstiga bilar

Jes, jodå etanol är bra för miljön. Men naturligtvis olika bra beroende på råvaran och process. Etanol är bara en energibärare precis som elen och miljönyttan går att kravställa genom politiska beslut. Problemet idag är att diesel av någon anledning blivit ett accepterat miljöbränsle. Det skitigaste och hälsofarligaste bränsle vi har på macken. Det är förstås bara att gratulera en skicklig lobbyverksamhet men det är dags att våra politiker vaknar nu.

Synd att inte staten satsar motsvarande summa på att stödja följande satsning: http://www.varmlandsmetanol.se/Om%20bioMetanol.htm
Vi har råvaran, det påverkar inte matproduktionen i tredje världen, vi kan blanda det i bensin upp till 35% och infrastukturen finns redan.

Det finns inte en gnutta miljötänk utan är bara ett alibi för att få in stålar från medborgarna

Jes, så kan man nog säga. På nåt sätt är alla bränslen och allt vi gör mer eller mindre miljöskadligt. Att man valt E85 beror på att det blir lättare för biltillverkarna att med mycket lite arbete anpassa befintliga ottomotorer för bränslet. Det är inte svårt att optimera för 100% etanol E100, problemet är att man då tappar möjligheten att köra på bensin. Politiker borde uppmuntra E100 och E85 borde ses som ett övergångsbränsle mot E100.

Hur levereras el till alla Elbilar som man reklamerar för,eftersom etanolen i efterhand tappade sin gloria, kan det vara idé att ifrågasätta "Laddhybriden". Var ska all Elström framställas, och hur skall den kunna levereras till olika bostadsområden, arbetsplatser ? Kommer elen att räcka till, UTAN mera kärnkraft, där uranbränslet ska till hög kostnad och med en hel del risker förvaras i säg 1000 år. Kommer elen att kraftigt öka i pris, om efterfrågan ökar, och svårigheter att leverera tillräckligt med el.
Jag kan tänka mig att man borde satsa på att länder där det är soligare och varmare, kanske är mera lämpade att köra med elbilar, där det kanske går att bygga in solceller i taket t.ex. Vi som bor i kallare och mörkare delen av världen kanske hellre borde försöka satsa på att framställa drivmedel från ex. matavfall, röt-slam i större skala, och vad jag har förstått så är det ganska lätt att anpassa motorer för detta bränsle.
Slutsats, utvärdera El-bilen mera, så att inte pengar "kastas i sjön"

Yrkestrafikent, dagens elbilar är inget realistiskt alternativ idag. För dyra, dålig räckvid och miljöbelastande batterier. De som talar varmt om elbilen brukar också förespråka kärnkraft. Då är hybridbilen mer realistiskt och då ska förbränningsmotorn drivas av förnybart bränsle som etanol eller biogas.

Bra intiativ! Det är bland nya bilar skillnaden kan göras både nu och långsiktigt. En rejäl skatt som känns även för de rika. allt skall göras för vår miljö! och våra kommande generationer.

Volvo 240 finns det inte många kvar och de som finns kvar har för det mesta katalysator. 240 från 1981 ser man mer sällan än Amazoner så då är det bättre att utrota Amazonen.

De flesta 740 har katalysator. 740 blir allt färre, de utan katalysator är typ borta och de med skrotas ut för fullt sedan flera år. Redan för 2 år sedan mötte jag fler 740isar.

Nej, mosa ihop de trimmade 2-taktssaabarna och blårykande Taunusar...
Visst, tråkigt då jag är saabentusiast men ett förtydligande hur låg nivån i era inlägg är.

varför skrota de få som är kvar av alla blivande hobbyfordon? de flesta kvarlevande 240 är ändå snart döda.

men vi ska tillåta nya suvar med v8 för all framtid?

Inriktningen borde koncentreras på att minska utsläppen på flera sätt, än att bara koncentrera sig på vad en bil släpper ut, när körstilen kan göra att en sk. miljöbil faktiskt kanske släpper ut betydligt mera än en EJ MILJÖKLASSAD bil (alltså mer än 120 g/km), som körs av en miljömedveten person : Inga kallstarter, kortkörning, ingen aggressiv körstil, onödig tomgångs körning, rått däcktryck mm.
Om man betänker att om det att vore möjligt att påverka taxiförare, lastbils-, buss-förare, maskinförare att sluta med onödig tomgångskörning, skulle Sveriges miljömål till 2020 kunna uppfyllas.
Slutsats: Vidga vyerna att minska utsläppen, stava inte allt med straffavgifter utan urskiljning, hitta på möjligheter för miljömedvetna som kanske inte har ekonomi och möjlighet att skaffa sk. "miljöbil"

hur vi än räknar så får naturen betala för vårt levene.
Amerikanerna utgör 4,5% av jordens befolkning men står för 50%
av Co2 utsläppen är det logiskt?
Tyvärr så handlar de flesta tester av "premium bilar" (vad f-n det nu är)
med massor av hästar=högre utsläpp.
Vi får nog alla inse att bilismen måste förändras annars vete tusan
vad som kommer att ske med mänskligheten.
Personligen tycker jag att alla skatter på bilar skulle läggas på bränslet
kan inte förstå att två identiska bilar med olika körsträcka per år ska betala
samma skatt

Om vi inte lamnar oljan innan oljan lammnar oss...kommer det att svida betydligt varre en lite straffskatt....

Citat: "Jag blir inte imponerad av miljöfubbar som kör sina hybridbilar till Arlanda och flyger till Thailand bara för nöjes skull!"

Mycket bra skrivet! Den dubbelmoralen är verkligen inte ovanlig...
Snacka om att sila mygg och svälja kameler.... :/)