Nästa artikel
S vill ha straffskatt för törstiga bilar
Nyheter

S vill ha straffskatt för törstiga bilar

Publicerad 3 oktober 2011 (uppdaterad 4 oktober 2011)
Belöna miljöbilar och låt dem som köper bränsleslukare betala extra skatt. Det föreslår Socialdemokraterna i sin skuggbudget.

Socialdemokraterna vill införa ett bonussystem för att uppmuntra köp av miljöbilar. En premie ska betalas ut till dem som köper en bil med CO2-utsläpp under 120 gram/km.

Bonusen ska variera mellan 5 000 och 25 000 kronor, där det högre beloppet utgår till de absolut snålaste bilarna, i praktiken elbilar.

För att finansiera förslaget vill Socialdemokraterna införa en straffskatt för de personer som registrerar bilar med högre utsläpp, utan att precisera exakta nivåer.

Förslaget kommer att finnas med i partiets skuggbudget som presenteras den här veckan. Matilda Ernkrans är miljöpolitisk talesman för Socialdemokraterna:

– Det handlar om att ge människor ett verktyg så att man kan välja en miljöbil om man köper en ny bil, i stället för regeringens förslag som handlar om en premie för de allra dyraste bilarna som få människor har möjlighet att köpa, säger hon till Rapport.

Regeringen inför sin så kallade ”supermiljöbilspremie” från årsskiftet. Enligt denna ska bilarna med de lägsta utsläppen, under 50 gram/km, få en premie på 40 000 kronor.

Diskutera: Vad tycker du om Socialdemokraternas förslag?

Mikael Appel från Malax

Vad importerade du?

– Mitsubishi Outlander PHEV, en laddhybrid. Den var bara ett halvår gammal och bara körd 500 mil.

Varför en svensk bil?

– Till stor del på grund av prisskillnaden, den var ganska enorm. Det skiljde 60 000–70 000 kronor mellan bilaffärer i Finland och Sverige. Just när det gäller laddhybrider är det extra stor skillnad. Ni får ju era miljöbilsbidrag i Sverige och det påverkar mycket.

Hur gick du till väga?

– Jag tog flyget till Stockholm och tog en hyrbil till en liten firma i Västerås. Det kräver lite förarbete och att man vågar lita på handlaren och vågar föra över pengar på förhand.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2011-10-04 11:13
lillstefan (ej verifierad)

En sak man ska komma ihåg är att bilindustrin har krav på sig gällande koldioxidutsläppen, klarar de inte dessa krav kommer de att få böta. Med andra ord kommer de att få betala i alla fall, vilket påverkar bilen pris.

#116 • Uppdaterat: 2011-10-04 11:45
Juppe (ej verifierad)

@McTar

För det första så gissar du bara eller har du belägg på att 80-90% av alla forskare är eniga om klimathotet? Och om du tänker efter, hur många forskare har du lyssnat på egentligen? Är det inte mest politiker?

För det andra, du vet vad forskare lever av?
Det är sjukt mycket pengar inblandat i "klimatbluffen" och det anslås miljarder i forskningsbidrag och liknande. Alla vill sitta och vara populistiska i expertpaneler och ta del av forskningsmiljonerna.

Det var betydligt fler forskare än 80% som hävdade att jorden var platt ;-) De som hävdade att jorden var rund blev anklagades för häxeri och blev snabbt arbetslösa / döda ...

#117 • Uppdaterat: 2011-10-04 11:51
amoC

Juppe har en poäng. Det har hänt rätt många gånger i historien att "alla säger så, då måste det ju vara rätt".

#118 • Uppdaterat: 2011-10-04 13:02
Mistro

Fantastiskt med politik!!!
När det infördes en miljöpremie på 10.000kr så skrek Sossarna rakt ut!
Nu vill man återinföra en liknande premie själva!
Dock är man nog på rätt linje nu men jag känner mig tveksam till hur man alltid har straffskattat Dieseln.
Synd att vi aldrig får reda på den riktiga versionen om Bensin Vs Diesel.

#119 • Uppdaterat: 2011-10-04 13:50
McTar

Juppe: Läs mitt inlägg igen. "...så tycker jag att man även skall lyssna på de övriga..."

#11a • Uppdaterat: 2011-10-04 14:09
Juppe (ej verifierad)

@McTar
Ja, du menar att man kan lyssna på de som är emot men att de som stödjer klimathotet är mer trovärdiga för att de är fler? Om det inte är vad du menar så ber jag om ursäkt.

#11b • Uppdaterat: 2011-10-04 15:01
KaptenOberkommando

Shoguns inlägg var ju ovanligt matnyttigt för en gångs skull. Nanopartiklarna, ja ... Partiklar små som asbestfibrer. Och de finns snart överallt: i allt från dieselavgaser till lacker och bilvax. Så oerhört "sunt" att stå och vaxa bilen i garaget när det fylls med antagligen miljarder pyttesmå partiklar som kroppen inte kan hålla ifrån sig. Nanopartiklarna är faktiskt så små att de tränger in genom huden alldeles av sig självt. Men fenomenet med nanopartiklarna är så ungt att ingen forskning än på flera årtionden kan säga hur kroppen påverkas.

Tja, vi peppras med radiovågor, luftföroreningar, el-, signal- och magnetfält, gifter i kläder och leksaker, färgämnen i maten etc., etc. Ofattbart att vi lever så länge som vi ändå gör.

#11c • Uppdaterat: 2011-10-04 15:06
amoC

För att inte tala om alla miljarder neutrinos som genomborrar oss varje sekund. Vojne, vad farligt det är att leva. Det är nog säkrast att lägga sig ner och dö.

#11d • Uppdaterat: 2011-10-04 18:51
Juppe (ej verifierad)

@Jes_
Ja, sydlänningar dör också, eller vart vill du komma?
Bara i Sverige dör det runt 3,000 personer varje år pga olika luftföroreningar. Vi pratar då alltså nano/micropartiklar som inte kroppens egna skyddsmekanismer kan filtrera bort.
Nya studier visar att dieselavgaser är ett växande problem och att partikelfiltren förvärrar utsläppen av nanopartiklar.

#11e • Uppdaterat: 2011-10-04 19:14
pope

jes någon säker källa för ditt påstående?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.