Opel, Peugeot och Citroën går ihop

Förstår inte hur det kan gynna ekonomin att sänka nybilsgarantin?
Min första tanke är att det förvärrar situationen då färre köper bilarna.
När vi köpte våra bilar så fick vi reda på att den utökade garantin inte gällde i andra länder eller åtminstone inte utanför skandinavien.
Peugeot är det bilmärke som har ökat sin försäljning mest i sverige varpå man får utgå ifrån att den längre garantin har gett resultat.

5års garanti var alltså den trygghet och bevis om kvalite som behövdes för att kunna sälja fler bilar här och nu tar man alltså bort den extra tryggheten,...obegripligt som sagt!

Har man kalkylerat med att sålda bilar i Sverige med 5 års garanti kommer att bli det som välter skeppet eftersom att kvaliten inte är bra nog?
Målsättningen måste väl ändå vara att ta sig genom krisen och det gör man inte med sänkta garantier vilket ger en felaktig signal om att tillverkaren inte litar på sitt fabrikat!

Verkar som om de Franska skygglapparna sitter hårt limmat på deras skallar som beslutar om sådant här trams.
Har tidigare sett flera exempel på denna nonchalans ifrån både Renault och Citroen men det kan kosta lite mer än det smakar genom utebliven försäljning ...

Garantin från Peugeot har väl inte förändrats? Det är den extra garantin av importören som ändrats? Så klart borde det vara helt samma sak mot kunden. Vi Bilägare kunde skicka en förfrågan vad som ligger bakom förändringen?

Då får ni åka och titta på den nya Clion istället "Shogun" om garantin var den främsta orsaken till att inte välja Franskt.

Har ju tidigare läst om att peugoet ville kunna höja sina priser då nu fabrikatet har klättrat upp minst en klass och håller bättre kvalite.
Att erbjuda en längre garanti var ju då en bra början men som sagt så känns det väldigt märkligt att man nu sänker garantin igen.

Om bilarna är billigare eller inte är svårt att säga utan man får helt enkelt försöka att jämföra de mot konkurrenterna.
Peugoet har nu ett bra tag på flera ställen sålt bilar väldigt billigt,..då ÅF har köpt upp många bilar och dumpat priserna.

När vi köpte bilar så var de billigast i Malmö.
http://www.malmobilcentrum.com/
Gå in och titta under begagnade bilar och Malmö så kan du jämföra själv.
Kanske duger en 107 eller 207 också då de säljs väldigt billigt nu?

Peugeo:
Ja jag tror på längre garantitid för ökad försäljning och uppenbarligen är det flera här som säger samma sak så vart vill du komma?

Dessutom pratar du om fördommar mot fransmännen medans Hyundai/Kia bara har haft "bra marknadsföring" och att det annars är värdelösa bilar som känns väl ihopskruvade men att man får se hur länge dom håller? :). Har du hört en korean/japan/tysk när de bryter på sitt hemspråk? Känns lite som att argumentet fallerar där.

Varför skulle mindre dieselmotorer kräva kortare serviceintervall än de större när motorkonstruktionen och tekniken är densamma? Och vart skulle i sådana fall gränsen för motorvolym gå?

Mistro:
Att du fortfarande kör samma typ av bilar förvånar mig lite men trivs du med dom så är det ditt val.

Att din C1/107 har fungerat bäst kan bero på att de är ganska barskrapade på teknik och i grunden är utvecklade av Toyota (detta lär sätta fart på gallan här)

1.6 dieslar brukar ha mindre olja och konstruktionen skiljer sej tillräckligt så det finns andra skäl också. 107:an är den sämsta Peugeoten det finns på marknaden att köra och enligt de flesta statistikerna är tex. 206:an av bättre kvalitet än 107:an. Toyota är annars också inte så bra som folk tycks tro, tex. Avensis är sämre än de nyare 407:na (tillverkas dock inte mera) också i de flesta statistikerna. Nyligen i tex. tyska GTÜ.

Felen som har drabbat våra bilar har som sagt varit få sett till antal körda mil och bilarna är välutrustade,krocksäkra,komfortabla och prisvärda.
För några år sedan hade jag noll tolerans för fel på nya bilar men man anpassar sig.
Tyvärr är nya bilar inte lika felfria som förr men det är priset vi betalar för all teknik.

Är inte övertygad om att felen sjunker till 0 bara för att man köper en Tysk,Japansk eller kanske Koreansk bil även om jag skulle vilja tro det.
Troligtvis skulle jag bara bli än mer besviken om samma fel dök upp på en dyrare bil.

Att en bil år 2012 är och förblir felfri under många år tror jag inte på oavsett fabrikat och därför är det så viktigt att verkstaden ställer upp då problemen uppstår.
Då jag är intresserad utav bilar så gör det mig inget att prova nya fabrikat och jag köper det fabrikat som passar för stunden.
Den här gången blev det Peugeot utav flera anledningar.

"Då jag är intresserad utav bilar så gör det mig inget att prova nya fabrikat och jag köper det fabrikat som passar för stunden.
Den här gången blev det Peugeot utav flera anledningar."

Där har vi samma tänk du och jag Mistro :)

Vi Bilägare! Kan ni fråga lite om garantiförändringen?

OpelTobbe, OT: Själv tycker jag att Insignia är väldigt snygg! Körglad är den också och bakändan tycker om att komma ut i kurvorna, alla tycker dock inte om ett sånt fenomen men kul känns det åtminstone på sommarvägar. :P
FlexRide anser jag att är ett måste med Insignia för den vanliga har en tendens att studsa även på en synligen perfekt vägyta.