Vi Bilägares rubrik "Kia dyrast på service" från redovisningen av vårt begteststall fick generalagenten att agera.
Först ville inte Kia tro på Vi Bilägares uppgifter, men efter en intern kontroll visade det sig att servicepriserna låg i överkant.
Det leder nu till att Kia sänker servicepriserna till en konkurrenskraftig nivå med den nya uppdaterade versionen av Kia Cee´d.
"Priserna inte klockrena"
Kia har med sin uppmärksammade sjuårsgaranti också fått ett rykte om att hålla höga servicepriser.
Garantin ska på ett eller annat sätt betalas av kunden, och så här långt har det avspeglats i förhållandevis höga servicepriser.
- Priserna för att serva gamla Kia Cee´d har inte varit klockrena, erkänner Jonas Haglund, regionchef för servicemarknaden.
I Vi Bilägares redovisning var Kia Cee´d, årsmodell -07, dyrast att serva med en milkostnad på 2,95 kr (2,85 kr enligt Kias utredning) upp till och med 12 000 mil.
Till och med Volvo V70 2,0 Flexifuel med serviceintervall varje 1 000:e mil blev billigare att serva (2,69 kr) och allra bäst till hamnade dieselversionen av Skoda Roomster (1,24 kr).
- Vi blev mest förvånade över att Skoda kunde hålla så låga priser, säger Jonas Haglund.
Lägre milkostnad
Fabriken har nu, med stöd av generalagenterna, av konkurrensskäl sett till att förlänga serviceintervallen för nya Cee´d till 2 000 mil för bensinaren och till 3 000 mil för dieselversionen.
Med gamla Cee´d (1,6 l bensin) hamnade servicekostnaderna vid fyra tillfällen på mer än 4 500 kronor och som mest på 6 500 kr.
Nu kostar Kias dyraste service som mest 4 400 kronor. Det ger en milkostnad på 1,68 kronor - enligt Kias egen beräkning - och för dieseln en kostnad på "bara" 1,17 kronor.
Kia förnekar att man har modifierat de enskilda priserna på reservdelar.
- Bilarna har gjorts mer service-vänliga, tidsåtgången för service har kortats , förklarar Jonas Haglund. Tidigare har tiderna varit i generösaste laget.
Låser kunden
Några av förklaringarna till att Kias verkstäder kan korta tidsåtgången för service är att man dragit in på en rad kontrollpunkter som egentligen ligger på bilägaren själv att se över, typ bilbältenas funktion och kontroller av dörrlås och gångjärn.
Vidare har Kia med nya Cee´d fått longlife-filter i stället för det traditionella bränselfiltret som kostar 450 kronor plus moms.
Kia har också spridit på serviceåtgärderna för att kunderna vid vissa miltal inte ska drabbas av dunderfakturor, exempelvis den vid 9 000 mil på äldre Cee´d som kostar över 6 500 kronor.
Hur Kias priser ligger till i förhållande till konkurrenterna med motsvarande nya bilar har vi ännu inga uppgifter om.
Kias sjuåriga garanti låser hur som helst fast kunderna till de egna verkstäderna - om de vill hänga med på tåget garantitiden ut.
- Det är ett frivilligt åtagande, säger informationschefen Cecilia Gustafsson.
- De som vill serva på annan plats har en treårig nybilsgaranti. Men de som vill ha hela trygghetspaketet måste alltid serva på auktoriserad Kia-verkstad och det redan från första början.
EU-regel gäller basgaranti
I EU:s gruppundantag har kunden rätt att serva hos fristående verkstäder med auktorisation under de två första åren med bibehållen nybilsgaranti, och det gäller självklart också Kia.
Men då handlar det enbart om basgarantin på två år eller som det oftast är för japanska och koreanska tillverkare - en nybilsgaranti på tre år.
Men för att Kias erbjudande på upp till och med sju år ska gälla måste kunden uteslutande hålla sig till Kia-verkstäder.
Kias sätt att binda upp kunderna har kritiserats och bland annat resulterat i en anmälan till Konkurrensverket från fristående verkstadskedjan Autoexperten.
Konkurrensverket beslutade nyligen att inte ta upp frågan utan hänvisar istället berörda företag att vända sig till domstol för att få ärendet prövat.
Diskutera: Vad tycker du om Kias servicepriser och sjuårsgaranti?
Det leder nu till att Kia sänker servicepriserna till en konkurrenskraftig nivå med den nya uppdaterade versionen av Kia Cee´d.
"Priserna inte klockrena"
Kia har med sin uppmärksammade sjuårsgaranti också fått ett rykte om att hålla höga servicepriser.
Garantin ska på ett eller annat sätt betalas av kunden, och så här långt har det avspeglats i förhållandevis höga servicepriser.
- Priserna för att serva gamla Kia Cee´d har inte varit klockrena, erkänner Jonas Haglund, regionchef för servicemarknaden.
I Vi Bilägares redovisning var Kia Cee´d, årsmodell -07, dyrast att serva med en milkostnad på 2,95 kr (2,85 kr enligt Kias utredning) upp till och med 12 000 mil.
Till och med Volvo V70 2,0 Flexifuel med serviceintervall varje 1 000:e mil blev billigare att serva (2,69 kr) och allra bäst till hamnade dieselversionen av Skoda Roomster (1,24 kr).
- Vi blev mest förvånade över att Skoda kunde hålla så låga priser, säger Jonas Haglund.
Lägre milkostnad
Fabriken har nu, med stöd av generalagenterna, av konkurrensskäl sett till att förlänga serviceintervallen för nya Cee´d till 2 000 mil för bensinaren och till 3 000 mil för dieselversionen.
Med gamla Cee´d (1,6 l bensin) hamnade servicekostnaderna vid fyra tillfällen på mer än 4 500 kronor och som mest på 6 500 kr.
Nu kostar Kias dyraste service som mest 4 400 kronor. Det ger en milkostnad på 1,68 kronor - enligt Kias egen beräkning - och för dieseln en kostnad på "bara" 1,17 kronor.
Kia förnekar att man har modifierat de enskilda priserna på reservdelar.
- Bilarna har gjorts mer service-vänliga, tidsåtgången för service har kortats , förklarar Jonas Haglund. Tidigare har tiderna varit i generösaste laget.
Låser kunden
Några av förklaringarna till att Kias verkstäder kan korta tidsåtgången för service är att man dragit in på en rad kontrollpunkter som egentligen ligger på bilägaren själv att se över, typ bilbältenas funktion och kontroller av dörrlås och gångjärn.
Vidare har Kia med nya Cee´d fått longlife-filter i stället för det traditionella bränselfiltret som kostar 450 kronor plus moms.
Kia har också spridit på serviceåtgärderna för att kunderna vid vissa miltal inte ska drabbas av dunderfakturor, exempelvis den vid 9 000 mil på äldre Cee´d som kostar över 6 500 kronor.
Hur Kias priser ligger till i förhållande till konkurrenterna med motsvarande nya bilar har vi ännu inga uppgifter om.
Kias sjuåriga garanti låser hur som helst fast kunderna till de egna verkstäderna - om de vill hänga med på tåget garantitiden ut.
- Det är ett frivilligt åtagande, säger informationschefen Cecilia Gustafsson.
- De som vill serva på annan plats har en treårig nybilsgaranti. Men de som vill ha hela trygghetspaketet måste alltid serva på auktoriserad Kia-verkstad och det redan från första början.
EU-regel gäller basgaranti
I EU:s gruppundantag har kunden rätt att serva hos fristående verkstäder med auktorisation under de två första åren med bibehållen nybilsgaranti, och det gäller självklart också Kia.
Men då handlar det enbart om basgarantin på två år eller som det oftast är för japanska och koreanska tillverkare - en nybilsgaranti på tre år.
Men för att Kias erbjudande på upp till och med sju år ska gälla måste kunden uteslutande hålla sig till Kia-verkstäder.
Kias sätt att binda upp kunderna har kritiserats och bland annat resulterat i en anmälan till Konkurrensverket från fristående verkstadskedjan Autoexperten.
Konkurrensverket beslutade nyligen att inte ta upp frågan utan hänvisar istället berörda företag att vända sig till domstol för att få ärendet prövat.
Diskutera: Vad tycker du om Kias servicepriser och sjuårsgaranti?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag köpte en Venga Juni 2011. Vi Bilägare hade varnat för höga servicepriser
men KIA bekräftade att man kommer att sänka dessa. Nu har bilen rullat i ett år och det är dags för första servicen. Jag kollade med en auktoriserad KIA verkstad vad denna skulle kosta och fick priset 3.700:- Ganska dyrt med tanke på att bilen endast gått 1100 mil. Vad händer vid nästa och nästa service igen?
Funderar på att hoppa av 7-års garantin och får gjort en normal service (får istället tre års garanti sägs det?) för jag säljer bilen hellre billigare om några år än betalar hutlösa servicepriser.
Har ägt säkert femtio bilar genom åren men detta tar priset, ingen mer KIA för mig, tyvärr.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.