Nästa artikel
"Förbjud dubbdäck i svenska städer"
Nyheter

"Förbjud dubbdäck i svenska städer"

Publicerad 23 december 2010 (uppdaterad 4 januari 2011)
Inför ett nationellt dubbdäcksförbud som gäller alla stadsmiljöer, skriver miljöpartisten Karin Svensson Smith i en debattartikel.


Regler respekteras lättare om de är enkla att följa. I dag måste bilister kontrollera var förbud mot dubbdäck finns, undvika dessa eller ha med sig en extra uppsättning däck.

Därför menar miljöpartisten Karin Svensson Smith att dubbdäck bör förbjudas i stadsmiljöer över hela landet.

I en debattartikel i Expressen skriver hon att barn i städer borde ha rätt att växa upp i miljöer utan farliga partiklar i luften, som dubbdäcken river upp.

”Hastighet och avstånd viktigare”
Hon pekar på exempel från Norge där användandet av dubbdäck minskat sedan särskilda dubbavgifter infördes och Tyskland där dubbdäck är förbjudna.

Istället för dubbdäck menar Karin Svensson Smith att anpassning av hastigheten och avstånd till andra fordon är viktigare för att minska olycksrisken.

Enligt förslaget skulle dubbdäck vara tillåtna utanför städer där överskridna partikelnivåerna inte är ett problem.

Diskutera: Vad tycker du om ett förbud av dubbdäck i stadsmiljöer?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#126 • Uppdaterat: 2010-12-26 11:22
Sweeny (ej verifierad)

Crister: jag är man nog för att inse att det inte är någon idé att hålla på att käfta med inskränkta bondläppar...
jag lägger min energi på annat, ska man föra debatt gör man det med folk som har förmågan att ta in nya intryck.
Om du låter bli att kommentera mina inlägg så gör jag detsamma mot dig, ok?

#127 • Uppdaterat: 2010-12-26 11:45
Schlesier (ej verifierad)

Ich machte nur positive Erfahrungen mit Spikesreifen
in Skåne. Bei +3°C und starken Wind hatte ich oft
"Black ice" auf Straßen.
Mit Spikesreifen kein Problem,
aber tödlich auf "Umweltreifen", auch bei geringer Geschwindigkeit.

Umweltschutz kann tödlich sei !

Jag har bara positiva erfarenheter med dubbdäck i Skåne. Vid +3°C och starka vindar jag ofta hade "Black is" på vägarna. Med dubbdäck inga problem, men dödligt med frictionsdäck, även i låg hastighet..

Miljöskydd kan vara dödlig !

#128 • Uppdaterat: 2010-12-26 13:11
Emme (ej verifierad)

Pender; Jag är inte lat utan jag krävde källor som du inte ens kan uppge.. Ska jag nu säga att 2åring uppger källor? (eftersom du alltid ska komma med lika korkade påhopp?)

1. Ge oss källa att dubbdäcken är värre än något annat på den här sidan? Tunnelbanan? Tungtrafik, Vanliga däck? Som sagt, I Norge, trots minskandet av dubbdäck så märkte man ingen skillnad på partikelmängden.
2. Även här är inte dubbdäcket ensamt om att göra det.
4. Källa?
5. Källa ännu en gång?
6. Källa igen?
7. Kan jag till viss del hålla med om men det här är förarnas fel. Att de ger sig ut trötta och att de inte stannar och vilar. Gäller även att vara aktiv i körningen.
Detta skrev du ju om i ditt förra inlägg (ditt sista i den tråd och det enda som innehöll något). Jag gav dig fortfarande rådet att läsa aftonbladet vinterdäcktest där de kör på oruggad is. Eftersom du inte svarade så antar jag att du inte gjort det?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.