Regler respekteras lättare om de är enkla att följa. I dag måste bilister kontrollera var förbud mot dubbdäck finns, undvika dessa eller ha med sig en extra uppsättning däck.
Därför menar miljöpartisten Karin Svensson Smith att dubbdäck bör förbjudas i stadsmiljöer över hela landet.
I en debattartikel i Expressen skriver hon att barn i städer borde ha rätt att växa upp i miljöer utan farliga partiklar i luften, som dubbdäcken river upp.
”Hastighet och avstånd viktigare”
Hon pekar på exempel från Norge där användandet av dubbdäck minskat sedan särskilda dubbavgifter infördes och Tyskland där dubbdäck är förbjudna.
Istället för dubbdäck menar Karin Svensson Smith att anpassning av hastigheten och avstånd till andra fordon är viktigare för att minska olycksrisken.
Enligt förslaget skulle dubbdäck vara tillåtna utanför städer där överskridna partikelnivåerna inte är ett problem.
Diskutera: Vad tycker du om ett förbud av dubbdäck i stadsmiljöer?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
kära karin svensson smith ingen skulle behöva dubbdäck om den globala uppvärmningen gick fortare
Välkommen till Borås, Karin Svensson-Smith! Här, liksom i andra svenska städer, saltas inte gatorna. Dessutom har vi en fin stad med många nedförsbackar (och lika många uppförsbackar) som kommer sig av att stadskärnan ligger i Viskans dalgång. Det blir alltså mycket backar.
Köra i Borås på vintern utan dubbdäck? Tja, förra vintern var hela stan inkl. bostadsområdena utanför centrum totalt nedisade. Gatan där jag bor var täckt av en 15-20 cm tjock isskorpa, med snö ovanpå. Den här vintern har inte börjat bättre... Partikelproblem i stan p.g.a. dubbdäck? Om ispartiklar är farliga, så ja. Om inte? Jo, man måste ju nöta genom isskorpan först för att komma ner till vägbeläggningen, så nej. Partiklar är nog inget problem här.
Men det har ju varit extremvintrar, annars behövs väl inte dubbdäck hör i södra Sverige? Som sagt, det saltas inte i städerna. Borås har relativt mycket nederbörd, främst regn. En mild vinterdag med regn följs av kalla nätter, och det blir ofta kallt i perioder även milda vintrar. Underkylt regn är heller ingen ovanlighet i Sveriges regnhuvudstad. Vad händer då? Jo, hela stan är täckt av en isskorpa.
Eftersom det inte saltas, hur tar man sig fram då om dubbdäck vore förbjudna? Hur stannar man innan ett övergångsställe? Hur får man stopp om ett barn rusar ut framför bilen, eller om det händer en olycka längre fram?
Välkommen till Borås för att visa, Karin Svensson-Smith.
Re "crister_1"
""Ja Tysken inte ska väl sådana som jag tycka något när du ,AL och alla andra med all kunskap disskuterar,Vi skall ta av oss mössan och beundra och hålla käften """
Det var du själv som skrev detta !
Jag håller med dej, ibland är det bättre att tiga, lyssna och lära, än att röja sin okunskap....
Fullgoda alternativ till dubbdäck?
Se vad dom professionella däcktestarna i motortidningarna redovisar.
Tja, där har vi en "lantlolla" med huvudet på skaft.
Inför dubbdäcksförbud i alla städer.
I praktiken innebär det ett totalt dubbdäcksförbud om nu någon trodde annat.. .
Vad skall vi göra istället då?
Ta tåget?
Däcktester är allså inget som kan användas som ledning? Man får ta sig åt huvudet!
Det vore intressant om nån motortidningsjournalist ville uttala sig här.
AL: De däckstester som utförts av nordiska motorjournalister är alltså inte relevanta? Näha, men ditt påstående att det finns "fullgoda alternativ" till dubb ska vi då hellre tro på?
Dubb ger ett bättre grepp på isiga och spåriga vintervägar. Det vet vi som är vana vid besvärliga vägförhållanden, och nu har även tomtarna på trafikverket insett detta självklara faktum. Alla däckstester visar på samma sak. Men de ger "ingen ledning"?
P.S. Kära redaktion: Fixa det hyperkänsliga spamfiltret tack!
Jag gav upp inför spamfiltret. Nöjer mej med: Det är bara att gilla läget. Det blir forsatt alltfler begränsningar för storstadsbilism. Inklusive begränsningar av dubbanvändning.
jag tycker nog vi borde förbjuda miljöpartister i svenska städer istället - det skulle rädda fler liv.
Jag vet inte om Karin Svensson har körkort.
Hon bordee se realistiskt på problemet och inte låsa fast sig i miljöpartiets enkelspåriga tänkande.
Efter vinterns problem i speciellt Skåne borde hon han tänkt till och ändrat uppfattning.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.