Euro NCAP tillkännagav på onsdagen resultaten för åtta krocktestade bilmodeller. För rumänska Dacia Duster blev resultatet ett rejält magplask.
Den fyrhjulsdrivna kompaktsuven tilldelades endast tre av fem stjärnor, sämst bland den här omgångens bilar. Euro NCAP:s testingenjörer var inte imponerande.
”Dacia Duster presterar långt under säkerhetsnivån för nya bilar på den europeiska marknaden”, skriver säkerhetsorganisationen i ett uttalande.
”En besvikelse”
I delmomenten fotgängarskydd och förarstödsystem är betygen särskilt låga, 28 respektive 29 procent. En anledning till det svaga resultatet är att antisladdsystem inte ingår i bilens standardutrustning. Antisladdsystem kan heller inte fås med bensinvarianten av Duster.
”Det är en besvikelse att moderbolaget Renault inte prioriterar säkerhet på samma sätt med Dacia som man gör med det egna varumärket”, konstaterar Euro NCAP.
I vuxenskyddet uppnådde Dacia Duster 74 av maximala 100 procent. Motsvarande resultat för barnskyddet blev 78 procent.
Klicka här för att läsa mer om Dacia Dusters krocktest.
Diskutera: Vad tycker du om Dacia Dusters krockresultat?
Förutom Dacia Duster har Euro NCAP krocktestat följande modeller:
BMW X1: 5 stjärnor
Citroën C-Zero: 4 stjärnor
Hyundai ix20: 5 stjärnor
Mitsubishi ASX: 5 stjärnor
Mitsubishi i-MiEV: 5 stjärnor
Nissan Juke: 5 stjärnor
Peugeot iOn: 4 stjärnor
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skoda prisvärd, vilken nyhet! Det var det ingen som hade en aaaaaaaaning om!
Jag åker till o från jobbet, totalt 5 km på mindre trafikerad väg. 1 km är på skogsväg där plogbilen kommer efter ca 2 dagar plus en brant uppförsbacke.
Varje vinter innebar stora problem då det kom mer än 2 dm snö. Men inte i år! Min Duster tog sig fram överallt! Det var den egenskapen jag prioriterade och till ett rimligt pris. Kan klara mig utan ESP då jag kan köra försiktigt, därmot saknar jag halvljusautomatik och yttertemperaturmätare men man vänjer sig faktiskt:) Ingen elektronik som blir dyr att reparera och humana servicekostnader och alltså det viktigaste: jag tar mig fram! Får se till sommaren om jag klarar mig utan ESP *ironi*
jag behöver ingen fyrhjulsdrift... bra friktionsdäck och relativt plana vägar... inga problem...............................
En kommentator förargar sej över att Duster fick mer kritik för sina 3 stjärnor, än vad Urban Cruiser fick.
Ett av många fantasifulla påståenden. Man undrar hur och varför alla stollar knåpar ihop sina tänkerier.
Jag tycker att det är viktigt att resultaten når alla köpintresserade av bilen.
Det kan inte vara roligt att köra den för de som redan köpt den.
Det finns ju uppenbarligen en anledning till att den är billig. Billig och billig, den är dyr med tanke på hur usel säkerheten är.
Till er som är tvärsäkra på att Duster köpare blivit råblåsta, vad tror ni om föjlande.. Ta en 4wd med samma totala månadskostnad (inkl reparationer) och kör den i ett krocktest. Jag vet inte vad en rostig 10 år gammal Santa Fe eller Rav får för resultat med jag har mina aningar. Snälla för debatten på ett rimligt plan, alla vill säkert köra just det säkraste alternativet med den bästa komforten kanske till och med med den justaste designen. MEN det finns ett antal bilköpare som inte trycker sina pengar själva och dom får kanske ta bet bästa utifrån sin Egen ekonomi eller.........PS, jag tror inte att köpkategorin för Duster är en stadsbo som bara kör på plana, välsaltade vägar och kan ta bussen när det snöar.....
Hej. Jag har haft Duster nu i ca 8 månader. Har inget att klaga på, den tar sig fram precis överallt. Jag jagar och använder den till 75% i skogen på grus, traktor och skogsvägar. Visst det är inte den bästa komforten men den gör sitt jobb. tycker den är riktigt bekväm även vid långkörningar, GBG-Storlien. Den var även ända bil i automotor och sports vintertest som inte fastnade en ända gång. Det det klankas ner på duster är i första hand att det inte är standard med Antispinn och antisladd >MEN< DEN SÄLJS INTE UTAN I SVERIGE. Vill man inte ha det så får man vänta många veckor. I tester med ESP få bilen utmärkta betyg. Och det får inte glömmas att DUSTER är gjord för terängkörning och drag.
MVH
Hasse
den knäckta a-stolpen torde vara om möjligt än mer oroväckande än avsaknaden av esp, googla på bmw 5 series euroncap eller saab 9-5 euro ncap och välj bilder för jämförelse.
A-stolpen knäcks på de flesta tyvärr... Åtmintone har det varit så.
De bilarna kostar ca 200 000 mer som nya och de kan enbart köras på asfalterade vägar....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.