BMW säljer flest bilar av de tyska premiumtillverkarna. Bakom BMW kör Mercedes om Audi och tar andraplatsen.
De tre stora tyska premiumtillverkarna har nu presenterat globala försäljningsrapporter för årets första sex månader.
BMW säljer bäst
BMW visar starkast siffror med en försäljning av 585 755 bilar under första halvåret.
Det är en ökning med 14,1 procent jämfört med samma period i fjol.
Försäljningen av BMW X1, nya BMW 5-serie och BMW Z4 har varit särskilt framgångsrik.
Bakom BMW har länge Audi och Mercedes slagits om andraplatsen.
När första kvartalet summerades var Audi före - men nu har det vänt.
Mercedes tvåa
Mercedes tar tillbaka andraplatsen efter en försäljning av 556 700 bilar under första halvåret, en ökning med 15,2 procent.
Enligt Mercedes var försäljningen i juni den bästa under juni månad i företagets historia.
Mercedes har framför allt lyckats på den amerikanska och kinesiska marknaden med modellerna E-klass och S-klass.
Audi nära Mercedes
Bara 1 750 bilar bakom Mercedes placerar sig Audi med 554 950 bilar sålda under första halvåret.
Det är en ökning med 19,1 procent.
Under perioden har Audi tappat ungefär fem procent på hemmaplan, men ökat dramatiskt i Asien.
Vad gäller modeller så har Audi Q5 rönt störst försäljningsframgångar.
Försäljningsstatistik premiumtillverkare:
1. BMW
119 663 bilar i juni, ökning med 13,7 procent jämfört med juni i fjol
585 755 bilar första halvåret, ökning med 14,1 procent jämfört med förra året
2. Mercedes
113 300 bilar i juni, ökning med 13,2 procent jämfört med juni i fjol
556 700 bilar första halvåret, ökning med 15,2 procent jämfört med förra året.
3. Audi
99 250 bilar i juni, ökning med 8,7 procent jämfört med juni i fjol
554 950 bilar första halvåret, ökning med 19,1 procent jämfört med förra året
Diskutera: Vad tycker du om försäljningsstatistiken för första halvåret?
BMW säljer bäst
BMW visar starkast siffror med en försäljning av 585 755 bilar under första halvåret.
Det är en ökning med 14,1 procent jämfört med samma period i fjol.
Försäljningen av BMW X1, nya BMW 5-serie och BMW Z4 har varit särskilt framgångsrik.
Bakom BMW har länge Audi och Mercedes slagits om andraplatsen.
När första kvartalet summerades var Audi före - men nu har det vänt.
Mercedes tvåa
Mercedes tar tillbaka andraplatsen efter en försäljning av 556 700 bilar under första halvåret, en ökning med 15,2 procent.
Enligt Mercedes var försäljningen i juni den bästa under juni månad i företagets historia.
Mercedes har framför allt lyckats på den amerikanska och kinesiska marknaden med modellerna E-klass och S-klass.
Audi nära Mercedes
Bara 1 750 bilar bakom Mercedes placerar sig Audi med 554 950 bilar sålda under första halvåret.
Det är en ökning med 19,1 procent.
Under perioden har Audi tappat ungefär fem procent på hemmaplan, men ökat dramatiskt i Asien.
Vad gäller modeller så har Audi Q5 rönt störst försäljningsframgångar.
Försäljningsstatistik premiumtillverkare:
1. BMW
119 663 bilar i juni, ökning med 13,7 procent jämfört med juni i fjol
585 755 bilar första halvåret, ökning med 14,1 procent jämfört med förra året
2. Mercedes
113 300 bilar i juni, ökning med 13,2 procent jämfört med juni i fjol
556 700 bilar första halvåret, ökning med 15,2 procent jämfört med förra året.
3. Audi
99 250 bilar i juni, ökning med 8,7 procent jämfört med juni i fjol
554 950 bilar första halvåret, ökning med 19,1 procent jämfört med förra året
Diskutera: Vad tycker du om försäljningsstatistiken för första halvåret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
B-BOY, eftersom jag har en riktig mekanisk diffbroms på min RWD, till skillnad från Bmw som säljs idag så är det i alla fall mer premium än Bmw. LOL
FREDDE, hahaha på dig, är ju dina gelikar som förordar RWD och dissar FWD. Men alla som kör bil och provat olika vet att FWD är överlägset i halka. Därmed är Saab, Volvo och Audi mer premium. Jag förstår att du inte kan smälta det.
Nej Leifer. Framhjulsdrift är Inte synonymt med "premium" ... inte som jag förstår det i varje fall.
Och nu handlar det om tyska premiumbilar .. varav av tradition faktiskt är bakhjulsdrivna.
Halka är ett mest nordiskt fenomen som inte bekämpas eller motverkas med "premium" ...
Tänk dej en framhjulsdriven Rolls Royce ... Näää !!
det skulle vara
- varav 2 av tradition faktiskt är RWD"
JES, just min poäng, att BMW och andra ser ner på den, för svenska förhållanden, normalt bättre FWD. Ska det vara "premium" så ska det då vara RWD menas det då. Det är ju därför Lexus har det också, just för att konkurrera med Bmw och Mercedes. Och Lexus har samma problem med vinterhalkan! Hade Lexus och Bmw ändå haft en bra mekanisk diffbromslösning så hade det funkat bättre men man förlitar sig på ESP/ABS och att bromsa spinnande hjul. Det är snålt och inte tillräckligt bra, faktiskt kopplar folk ur ESP när det blir för mycket snö t.ex. Jag menar att det inte är premium. Jag skulle förvisso inte kalla en manuellt växlad bil för premium/lyx. Notera att på engelska heter det luxury cars. Premium tycks vara ett ord som uppfunnits för de tyska bilarna, så det är ett skitord.
SUNE LINDGREN: Gick det en propp i den lilla hjärna du tycks ha kvar, eller?
--
LEIFER: ÄR du gråsosse och blind volvoit ut i fingerspetsarna? Jag slår vad om att du hatar allt tyskt och dessutom jublade när Spanien slog ut Tyskland ur VM. Jag tror du faller i den "svenska mallen" fullt ut: Röstar rött, går till bolaget varje fredag (t.ex. en tisdag är antqagligen helt främmande), har aldrig ens tänkt tanken att det finns andra bilar än Volvo, slänger ur en massa pengar på tips och trav, bara måste ha nubbe till sillen etc., etc. Men det klart, det måste finnas sådana också.
Jag är lika fövånad varje gång jag läser kommentarerna här.
Vi Bilägare publicerar statistik på försäljning av tyska bilar i övre prisklassen, statistiken gäller bara fösta halvåret 2010.
Nu är det full krig mellan töntarna med lika töntiga signaturer.
Patetiskt är ordet.
JÄGARN, inga rätt. Jag kan tänka mig t.ex .en Audi, Opel eller en VW. Jag röstar blått och har alltid gjort det. Jag hade inget emot tyskland i vm i år, dom spelade ärligt (för en gång skull) och bland den bästa fotbollen så det hade varit ok om dom vunnit vm. Däremot gillar jag inte nazistgrejor...
HANTE, lite tjafs behöver du inte uppröra dig över, värre är alla som köper Mercedes och Bmw för att få "hög status". Folk köper dessa s.k. premiumbilar och drar på sig stora kostnader och problem i bilägandet. Dom är dyrast som nya och inte minst som beg även i sämre skick. Och tidningen Vi bilägare handlar mycket om att avslöja såna kostnader och problem. Men även Robert Collin har noterade senast problem med framkomlighet i halka på nya 5-serien, han fastnade i minsta backe. Det finns alltså utrymme för produktförbättring. Så länge folk fattar vad dom köper, men när man tar upp problem med bilarna så förnekas det ju! Dom värsta fanatikerna är dom som äger Bmw. Så det är bra att folk informeras om vad dom köper och förstår det fullt ut. För de s.k. premiumbilarna är dom största penningförstörarna.
Leifer du har både rätt och fel.
Jag tror inte på att alla MB/BMW/AUDI köpare, köper sina vagnar för att utstråla status (än mindre att de skulle sympatisera med nazism). Av de bilar jag har kört av dessa fabrikat är det bara att konstatera de känslor av bilkörning de olika förmedlar till mej som förare, känslor som jag inte finner i exempelvis Ford och Opel, än mindre i Japanare.
Bilköp är vanligtvis alltid kapitalförstöring, speciellt ny-bilköp.
Själv kör jag VW men kunde gärna haft motsvarande Audi .. och hade jag inte fått utlopp för rwd-känslan med min sommarbil ... hade det kanske varit en BMW som stått på uppfarten.
Att vi har halka en del av året har inget med premium att göra ... att de flesta fabrikat har fwd är relativt nytt, och fwd är inte enbart av godo i halka.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.