Det amerikanska undersökningsföretaget J.D. Power & Associates har årligen under 24 års tid genomfört undersökningar av begagnade bilars tillförlitlighet.
Varje år undersöks tre år gamla bilar, nu har man alltså granskat bilar introducerade som årsmodell 2010, för att ta reda på hur många fel eller problem de har haft under den senaste tolvmånadersperioden.
Resultatet av 2013 års studie visar att ägarna av tre år gamla bilar nu i genomsnitt har varit med om 126 fel per 100 bilar, vilket är det lägsta (bästa) resultatet sedan undersökningarna startade och en förbättring med 5 procent jämfört med förra årets 132 fel per hundra bilar. Bilarna har aldrig hållit så bra som nu.
Uppdelat på olika märken så är Lexus allra bäst med 71 fel på 100 bilar under den senaste tolvmånadersperioden (förra året: 86 fel/100 bilar) och därefter följer Porsche, Lincoln, Toyota och Mercedes.
Flest problem med sina 3-åriga bilar har Land Rover-ägarna varit med om, där det rör sig om i genomsnitt 220 fel/hundra bilar. Näst sämst enligt undersökningen är Dodge, därefter Mitsubishi, Jeep och Volkswagen.
Studien baseras på svaren från drygt 37 000 bilägare som ägt en bil sedan den var ny 2010, och J.D. Power drar slutsatsen att en bilköpare nu kan känna sig säkrare än någonsin då denne köper en begagnad tre år gammal bil.
För mer information se listan till höger eller klicka här.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad vi bilägare verkligen behöver är ett standardiserat frågeformulär framtaget av beteendevetare och psykologer - fria från biltillverkarna - och som används i åtminstone hela EU. Privata undersökningar - som ViBilägares usla AutoIndex och J.D. Power - borde faktiskt förbjudas eftersom tillförlitligheten är under all kritik på grund av att amatörer står bakom dem. För att kunna dra några som helst slutsatser av sådana här B-undersökningar måste precis hela undersökningsprocessen nagelfaras in i minsta detalj. Problemet som uppstår då är (just!) att ingen undersökning ser likadan ut och att avsaknaden av professionalism ger direkt konsumentfientliga resultat.
Kapten, som du förstår kan jag inte lämna ut namn här. Jag är själv skeptisk till de kriterier du nämner, brukar göra som du. Om jag kände dig skulle du kunna få namnet, men här kan jag inte lämna ut det. Du skulle kunna få full dokumentation om mina bilar också, jag har sparat alla papper. Dina beskyllningar om ljug har jag redan slängt, de saknar relevans. Jag avslutar diskussionen här, vi har kommit bort från ämnet och jag tror att inga andra är intresserade av denna diskussion.
Kapten jag måste då bara fråga dej. Tror du inte att det ligger något i att tex Lexus som alltid ligger bra till i alla sådana här undersökningar att det inte ligger något i att de verkligen är bra? Eller vilket märke är bättre då och vad ska vi gå efter? Och detta oavsett var i världen ägare eller vad undersökningen bygger på för kriterium som nog ligger Lexus bra till detta måste ju säga något och kan inte bara bortses ifrån.
Birger, kan du inte lika gärna använda det vanliga nicket?
Har jag för övrigt klagat över resultatet i någon riktning? Jag efterlyser bara undersökningar som är vetenskapligt utförda och vars resultat fyller en verklig funktion för oss bilägare.
Men som Jes skrev, bilar som står återkallade kan ju inte gärna gå sönder =)
däckoscar, tack för att du la ner ditt snack om "din kompis".
Conny, denna undersökning är som så många andra subjektiv. Hur ska man annars förklara Audis placering som etta i "Midsize Premium Car"?
Kolla på; http://autos.jdpower.com/ratings/dependability.htm
Å så har vi Volvo XC 70 som tvåa i "Midsize Premium Crossover SUV".
Jo det är säkert så.....
Kapten, här något annat som är möjligen ännu värre; Autopedia. Här görs subjektiviteten till en, ja vad då?
http://autopedia.se/resultat/topplistor/bilmodell/helhet/
Skitundersökning. Punkt.
Det ni förnärmat strider om är alltså antalet fel per bilmärke. Man kan se att några bilmärken har många fel och andra har ännu fler fel. Vore kul med tre år gamla bilar som har använts och ändå är helt felfria...men det får man nog vänta ett tag till på.
Kvalitet.
Alla sammantagna egenskaper hos en produkt som ger dess förmåga att tillfredsställa uttalade eller underförstådda behov.
Varför har inte Europeiska biltillverkare något motsvarande till Lexus kundbetyg där någon som kund kan göra sig en uppfattning om vad ägare till dessa bilar har för uppfattning om sina bilars kvalitet ,kanske helt utan psykologer eller beteendevetare till och med.
http://www.lexus.se/car-models/ct/ct-200h/index.tmex#/RatingReviews
Vill man leva i ett mer ordnat samhälle utan privata inslag kan man alltid flytta till Nordkorea eller annan diktatur där staten bestämmer vad man skall tycka .
Experten Michael Karech kanske är lite putt av att hans företag inte är lika känt
Som JD Power och får nöja sig med att skriva kritiska inlägg om JD Power
http://www.truedelta.com/
Trevligt med folk som Audi och AL som inser vad detta ytterst handlar om!
AL du verkar vara en person med huvudet på skaft med tanke på dina inlägg. Men är det inte lustigt att just märket Lexus alltid kommer i topp i just sådana här sammanhang trots att du och andra inte vet hur det redovisas. Varför just det märket hela tiden? Det kan inte vara så att det är väldigt bra bilar kort och gott som ägare är väldigt nöjda med kvaliten och andra egenskaper. Det är vad jag tror jag har ingen anledning att misstro resultatet. Sedan undrar jag varför jag förknippas hela tiden med ett annat nick? Det är inte första gången det görs här. Beror det på att det är vanligt att byta nick då och då här Kapten? Du får ursäkta men Birger Karlsson är mitt namn på riktigt och jag skäms inte för det att skriva det här och använda mitt riktiga namn och jag har inte haft något annat namn här då jag inte medverkat här så lång tid med att skriva. Jag har dock läst under lång tid på vibilägares hemsida.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.