Det amerikanska undersökningsföretaget J.D. Power & Associates har årligen under 24 års tid genomfört undersökningar av begagnade bilars tillförlitlighet.
Varje år undersöks tre år gamla bilar, nu har man alltså granskat bilar introducerade som årsmodell 2010, för att ta reda på hur många fel eller problem de har haft under den senaste tolvmånadersperioden.
Resultatet av 2013 års studie visar att ägarna av tre år gamla bilar nu i genomsnitt har varit med om 126 fel per 100 bilar, vilket är det lägsta (bästa) resultatet sedan undersökningarna startade och en förbättring med 5 procent jämfört med förra årets 132 fel per hundra bilar. Bilarna har aldrig hållit så bra som nu.
Uppdelat på olika märken så är Lexus allra bäst med 71 fel på 100 bilar under den senaste tolvmånadersperioden (förra året: 86 fel/100 bilar) och därefter följer Porsche, Lincoln, Toyota och Mercedes.
Flest problem med sina 3-åriga bilar har Land Rover-ägarna varit med om, där det rör sig om i genomsnitt 220 fel/hundra bilar. Näst sämst enligt undersökningen är Dodge, därefter Mitsubishi, Jeep och Volkswagen.
Studien baseras på svaren från drygt 37 000 bilägare som ägt en bil sedan den var ny 2010, och J.D. Power drar slutsatsen att en bilköpare nu kan känna sig säkrare än någonsin då denne köper en begagnad tre år gammal bil.
För mer information se listan till höger eller klicka här.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hej Mistro, den där e_klassen köptes ny av min kompis 2004. Men nu till det förskräckliga som hänt i min omedelbara närhet. En av mina grannar ( inte kompisen) också e-klassägare, kom i måndags hem med en splitter ny Santa Fee.Mercan bortbytt alltså. Nu blir jag väl beskylld för att vara lögnare igen.Beträffande mina fransk bilar, så har de servats helt enligt regelboken. Renault- verkstäderna är inte billiga kan jag erkänna, men det gäller väl de flesta märkesverkstäder. Till tröst för Kapten kan jag säga att jag en gång hade Mercedes som tjänstebil,den fungerade riktigt bra faktiskt. Glömde jag nämna något om Toyota? Förlåt, men jag känner flera Toyotaägare och de verkar nöjda.En av mina söner har en Mazda.Fungerar prickfritt men rostar något kopiöst.
"däckoskar": ok,..då får man väl ändå anta att kompisen varit nöjd med sin MB tidigare då han har haft den så länge.
Det är alltid ett lotteri med bilar oavsett fabrikat och det är ju klart att en lyxbil är dyrare att äga även då den blir äldre.
När man väl har börjat att lägga ner pengar är det också svårt att bara sluta.
En Bmw som vi ägde blev dyr för oss under en kort period vilket förståss var tråkigt men med facit i hand så hade bilen rullat 21000 mil innan första rep. blev nödvändig.
Så slår man då ut våra utlagda 40.000kr på 26000 mil istället för på 5000 mil så blir ju totalkostnaden inte lika märkvärdig.
En god vän köpte också en E-klass som han var väldigt stolt över och som han behöll under många år.
Då han hade sålt den berättade han om allt som drabbat bilen samt vad det hade kostat.
Det blev till slut ohållbart att försöka hålla uppe det sken utav välstånd som en MB trots allt förmedlar för vännens plånbok.
Det kunde i princip ha varit vilket fabrikat som helst då dessa historier jämt uppspelar sig men faktum kvarstår att det kostar att äga en bil och ju finare den är,ju större hål gräver den i plånboken.
Har själv haft 4 Franska bilar sedan 2007 som tillsammans har rullat ca 21.000 mil.
De har ännu inte fallerat men det räknar jag inte med heller med så få antal mil per bil.
Skrämmande dock då man läser om att alvarliga fel även på långt dyrare bilar och under 10.000 mil är vanligt förekommande.
Inte tusan räknar jag med ett turboras eller annat kostsamt vid 6000 mil på något fabrikat ....
Mistro, håller med. Det är skrämmande att läsa om allvarliga fel vid relativt korta miltal. Det där med med turboras är intressant, är det en tickande bomb eller.........? I dag har ju var och varannan bil turbo. Hur länge håller en turbo? Kanske något för Vi Bilägare att ta upp i separat spalt?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.