Besiktning privatiseras

LASSE J, jag tyckte du lät som en Stockholmare därav "tullarna". Med 15 minuter per besiktning blir det i dag svårt att komma över 500 kr per besiktningstillfälle vid en verkstad. Passar man på att kombinera service och besiktning så är många av kontrollerna gemensamma. Detta möjliggör billigare besiktning eller service.

Jag lät en ackrediterad kontrollerad verkstad göra en förbesiktning på min Saab. Verkstaden hävdade att båda framhjulslagren var defekta, byte var nödvändigt. Jag blev tveksam och undersökte lagren bl a med stetoskop. Inget missljud hördes. Sedan dess har bilen gått 11 000 mil, framhjulslagren är fortfarande inte utbytta. Att kombinera bilverkstad och besiktning öppnar ju för liknande bedrägerier. Nej till privat bilprovning!

Risken är att de stora BOLAGEN tar över och ger körförbud om DU inte UTFÖR underhåll/reparation AV DOM ANFÖRDA FEL OCH BRISTER som aktören listar upp. Nu kan Du välja vem som skall justera felen hur blir det sedan...............

På en verkstad med någorlunda självaktning kostar det minst 1.000 kr att öppna porterna. Hur det då skulle bli billigare än besiktning på Bilprovningen är en utopi.
För det andra: Att ordet "Besikta" används i tid och otid av personer som även annars har svårt med stavning, innebär inte att det är godkänt i språkbruk, se Svenska Akademins ordlista NE eller Wikipedia.
Vad gäller möjlighet att överklaga beslut, jämför privata parkeringsbolag där man måste gå via civil domstol och riskera att själv få betala rättegångskostnader om man ej får rätt, i motsats till Kommunens parkeringsövervakning.

Snälla S-ES, hur låter en stockholmare, inte minst i skrift.
Jag har väldigt svårt att ta till mig att verkstäderna skulle "köpa" dina tidsangivelser för besiktningsarbetet.
Det handlar om vinstdrivande företag!!
Inte heller är dom danska priser du presenterat speciellt lockande; 435 till 675 sv kronor.
Klart över bilprovningen som sannolikt har lägst priser inom EU.

Så mycket nonsens att ni bara orkar!Jag bor i Finland och jag kan hålla med om en punkt det har blivit ngt dyrare,men jag behöver inte åka 5 mil för en besiktning,jag får klart bättre service inga kötider,trevlig personal som tar sig tid och kommer med goda råd om fortsatt god vårdnad om bilen.I Sverige tycks ni känna er som kontrollerade,och det vill ni fortsätta med verkar det som.Ni blandar in privatiseringar kors och tvärs som har misslyckats bla apoteksmonopolets avskaffande i Norge som ett exempel,där har ni helt fel,överväldigande majoritet av Norrmännen är mer än nöjda med monopolets avskaffande.Albanien tror jag är drömlandet för många av insändarna,lycka till!

Saab Nisse läs hela texten från BP. Andra stycket, du måste alltså betala för att den reserverade tiden skall gälla, om inte så försvinner reservationen ut i det blå, och du behöver inte betala något alls. Inte så krånglig text men kanske svår för en del.
Och billigare blir det inte, garanterat,min reserverade tid kostar 300:- kom ihåg detta för framtiden.

När borgarna (ibland med stöd från s) konkurrensutsatte tele, el, post osv osv så FÖRSÖKTE man ju i alla fall hävda att det skulle bli billigare, effektivare osv.
Hur det gick vet vi ju. Det enda som blivit billigare är tele, men där finns teknikutvecklingen som förklaring. I övrigt har det blivit dyrare, och mer differentierade priser (storkunder kan fixa rabatter, Svensson betalar mer).
Se tex Regelutredningen SOU 2005:4.
Det är närmast bisarrt att man nu ger sig på Apoteket och Bilprovningen. Två utmärkt skötta verksamheter där ingen vettig människa kan klaga på varken service, kunskap, oberoende eller prisbild.
Betecknande är att borgarna numera knappt ens försöker hitta på motiveringar till privatiserandet. Nu är det BARA ideologiskt betingat. Man ger bort allt - bara för att man hatar gemensamt ägande.
(Läs "Sälj hela skiten", Ordfront förlag 2009 och bli lika förbannad som jag...)

Det hela är egentligen ganska enkelt. Det råder utbudsunderskott, dvs BP klarar inte av att möta efterfrågan och köerna är en realitet (inom ekonomisk teori är det ett faktum när priset ligger under jämvikt). Genom att öka antalet bilverkstäder som kan erbjuda samma tjänst löses detta problem och köerna försvinner. Men att det samtidigt kommer bli billigare är en fullkomligt orimlig tanke. Med fler aktörer och därmed högre kostnader måste priset till slutkund, dvs vi bilkonsumenter, på tjänsten öka (eller så sjunker lönenivåerna vilket ju inte är så sannolikt).
Så det kommer bli dyrare, därom råder inga tvivel.
MVH AL

Här återfinns några "frisinnade" personer som lider av kronisk kommunistskräck och gör våldsamt motstånd om någon nämner eller skriver ordet "stat" eller "statsägt". Tack och lov ser jag även förnuftiga inlägg.
Privatisering måste inte gå rakt åt helsike - men chansen är stor att döma av utfallet inom andra områden. (Jag vet dock också fler exempel på bra verksamheter.)
I Finland råder en nära monopolsituation. 65 % av marknaden betyder att man är den som sätter priserna. (Det brukar vara det som är den främsta drivkraften till att ligga etta på marknaden, inte själva bedriften eller prestigen.)

Det framgår inte om verkstäder ska kunna bli ackrediterade att utföra besiktning av sina egna reparationer - vilket ju vore horribelt!
Konsekvenserna är lätta att förutse. Företaget kan hävda behovet av diverse reparationer som det sen inte behöver utföra alltför väl eftersom det även godkänner dem och därmed även ökar chansen för merjobb inför nästa besiktning.
Jag antar att galenskapen har sina begränsningar och att endast rena besiktningsstationer kommer att tillåtas.

Från andra verksamheter som befriats från det tunga statliga oket (ironi) kan man se att det alltför ofta blivit väldigt virrigt, svårt med tillämpningen av ett alltför luddigt reglemente och behovet av att profilera sig.

Att Saab-Nisse och andra i sin upphetsning över statliga myndigheter inte ens klarar av att läsa de tydliga anvisningarna innantill - något som min nyblivna körkorts- och bilinnehavande dotter klarade galant vid första försöket - kan inte tas som intäkt för att Svensk Bilprovning är ett djävulens påfund.
Jag anses vara en påhittig person som kommer med nya och fungerande idéer, men i det här fallet ser jag ingen anledning till förändring - i vart fall inte till privatisering.