Regeringen slopar nu monopolet på fordonsbesiktning. Från juli nästa år kan privata företag utföra kontrollbesiktningar. UPPDATERAD: Finskt företag förbereder etablering i Sverige.
- Det här är ett mycket välkommet besked för landets fordonsägare. Slopandet av monopolet ger förutsättningar för fler besiktningsstationer, längre öppettider och ett bättre serviceutbud, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson i ett pressmeddelande.
Beslutet innebär att Svensk Bilprovning, Svensk Maskinprovning och Inspecta från och med 1 juli nästa år får konkurrens av privata företag om att utföra besiktningar.
Krav på besiktningsföretagen
För att få starta ett besiktningsföretag måste bolag först ansöka om ackreditering, sedan kommer Transportstyrelsen vidare att ansvara för att verksamheten hos de privata aktörerna håller hög kvalité.
- Nu ges förutsättningar för fler och växande företag, nya produkter och tjänster som ger ökad sysselsättning och ekonomisk tillväxt. I Finland har avskaffandet av monopolet på besiktningsverksamheten lett till att antalet besiktningsstationer har tredubblats, säger Åsa Torstensson.
Finskt bolag blickar mot Sverige
På torsdagen meddelade finska A-Katsastus att företaget förbereder en etablering på den svenska besiktningsmarknaden. Bolaget bedriver i dag fordonsbesiktning i Finland, Belgien, Estland, Danmark, Lettland, Polen och Ryssland. I Finland är man enligt egen utsaga störst - med 65 procent av marknadsandelarna.
- Regeringens besked öppnar för en sund konkurrens som kommer att gynna de svenska fordonsägarna. I Finland ledde avregleringen till fler besiktningsstationer och utökade öppettider. Vi hoppas förstås att samma utveckling ska komma till stånd i Sverige, säger Juha Tukiainen, vd för A-Katsastus, i ett pressmeddelande.
Vad tycker du om denna privatisering? Kommentera!
Beslutet innebär att Svensk Bilprovning, Svensk Maskinprovning och Inspecta från och med 1 juli nästa år får konkurrens av privata företag om att utföra besiktningar.
Krav på besiktningsföretagen
För att få starta ett besiktningsföretag måste bolag först ansöka om ackreditering, sedan kommer Transportstyrelsen vidare att ansvara för att verksamheten hos de privata aktörerna håller hög kvalité.
- Nu ges förutsättningar för fler och växande företag, nya produkter och tjänster som ger ökad sysselsättning och ekonomisk tillväxt. I Finland har avskaffandet av monopolet på besiktningsverksamheten lett till att antalet besiktningsstationer har tredubblats, säger Åsa Torstensson.
Finskt bolag blickar mot Sverige
På torsdagen meddelade finska A-Katsastus att företaget förbereder en etablering på den svenska besiktningsmarknaden. Bolaget bedriver i dag fordonsbesiktning i Finland, Belgien, Estland, Danmark, Lettland, Polen och Ryssland. I Finland är man enligt egen utsaga störst - med 65 procent av marknadsandelarna.
- Regeringens besked öppnar för en sund konkurrens som kommer att gynna de svenska fordonsägarna. I Finland ledde avregleringen till fler besiktningsstationer och utökade öppettider. Vi hoppas förstås att samma utveckling ska komma till stånd i Sverige, säger Juha Tukiainen, vd för A-Katsastus, i ett pressmeddelande.
Vad tycker du om denna privatisering? Kommentera!
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
AL
I detta fall lär väl köerna knappast bero på pris under jämvikt, då besiktningen är "tvingande"enligt lag.
Bristande kapacitet hos aktören, outnyttjad kapacitet pga svårighet att styra flödet(folk bokar inte i tid) med säsongsbundna (MC, husvagnar)tillskott som ytterligare belastning, är för mig tänkbara faktorer till en kanske onödig kösituation.
Kjell-Åke
Besikta är helt OK enligt Svenska Språknämnden.
Besiktiga eller Besikta.
Lasse J
Egentligen var det inte detta den här bloggen skulle handla om, men eftersom Du för det på tal bör Du söka på "besikta" på Svenska språknämndens hemsida. Där får Du liksom på Sv. Akademins ordlista och NE svar:0 träffar. Alltså finns det inget som heter så. Därmed avslutas denna konversation för min del.
Gå in på bilprovningens hemsida.
Där finner du en mindre "utredning" om Besikta-Besiktiga
Apropå timkostnader.
Jag lät besiktiga en bil med släpkärra.
Tid för besiktning inkl. utskrift av protokoll 8 min!
Kostnad 600:-
Det är högre kostnad än hos tandläkaren.
Om att besikta enligt Sv Språknämnden:
Besikta är en rekommendation av Svenska Språknämnden.
"Såväl besikta som besiktiga har gammal hävd i svenskan. Båda är inlånade från lågtyskan. I dagens tyska lever bara den längre formen besichtigen kvar med substantivformen Besichtigung. Det såg under en period ut som om den korta formen besikta skulle försvinna även i svenskan. Men den har levt upp igen. Och det är just den formen som Svenska språknämnden rekommenderar, eftersom den är kortare och hör ihop med det substantiv som man oftast använder: besiktning. Det finns också ett substantiv bildat till den längre formen, besiktigande, men besiktning är långt vanligare. Det skall också sägas att besikta kan användas som efterled i sammansättningar: ombesikta och efterbesikta. Det finns en parallell till besikta/besiktiga, nämligen förplikta/förpliktiga. Även där rekommenderar vi den kortare formen."
Bilprovningen använder sig av båda formerna av ordet.
Om att besikta enligt Sv Språknämnden:
Besikta är en rekommendation av Svenska Språknämnden.
"Såväl besikta som besiktiga har gammal hävd i svenskan. Båda är inlånade från lågtyskan. I dagens tyska lever bara den längre formen besichtigen kvar med substantivformen Besichtigung. Det såg under en period ut som om den korta formen besikta skulle försvinna även i svenskan. Men den har levt upp igen. Och det är just den formen som Svenska språknämnden rekommenderar, eftersom den är kortare och hör ihop med det substantiv som man oftast använder: besiktning. Det finns också ett substantiv bildat till den längre formen, besiktigande, men besiktning är långt vanligare. Det skall också sägas att besikta kan användas som efterled i sammansättningar: ombesikta och efterbesikta. Det finns en parallell till besikta/besiktiga, nämligen förplikta/förpliktiga. Även där rekommenderar vi den kortare formen."
Bilprovningen använder sig av båda formerna av ordet.
Att ni orkar...!
Som ide är det inte helt fel. I Tyskland fungerar det mycket bra, men Sverige är inte lika stort/tättbefolkat/mm.
Jag skulle tro att en privatiserad bilbesiktning skulle fungerna bra Från Mälardalen och söderut. Norrut är det nog värre med lönsamheten för privata besiktare. Kanske bilförsäljarna skulle konna he det som ett extraknäck? Hur man än vrider och vänder på det hela så innebär det nog en statlig besparing att minska servicen i Norr. (Precis som det är nästan omöjligt att åka fast för fortkörning i Norr).
I korthet, lägg ner besiktningsmonopolet, det tjänar de flesta på.
Jag
Har det någonstans påståtts att BP ska upphöra?
De som vill fortsätta att gynna denna institution kan ju förmodligen fortsätta med det utan problem, eller?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.