Årets Bil 2013 – därför vann Volkswagen Golf

IngoS, jag ser till en bils kvaliteter. Om Golfen hade varit mer innovationsrik, tagit ett större kliv framåt för bilvärlden och haft en mer spännande intressant design så hade jag välkomnat den som vinnare. För mig räcker det inte med strikt kompetens, för det finns många märken och modeller idag som är mycket kompetenta. För mig behövs det något extra för att vara "Årets bil" och det extra ser jag inte hos Golf.

Vännen Al, du har uppenbarligen starkt emot franska bilar och Frankrike som nation. Det uppfattar jag mer som känslomässigt än rationellt. Lastbilar är en kategori för sig och mig veterligen så handlar "Årets Bil" inte om lastbilar.

Som en rationell människa så ser jag att Teknikens Värld nyligen hade djupdykning i Volkswagens dyra och stora problem med DSG-lådor. Jag kommer att tänka på Vi Bilägares skriverier om rostskador och Mercedes. I båda dessa artikelserier handlar det om många människor som har problem och som kämpar mot oförstående generalagenter som avfärdar problemen.

Jag gör reflektionen att varken Teknikens Värld eller Vi Bilägare har gjort liknande artikelserier gällande franska bilmärken, det förekommer inte.

Som jag skrev tidigare jag har haft två Renault - en Mégane II -04 och en Laguna I Ph2 -00. Utmärkta bilar, driftsäkra och jag har bara behövt göra vanlig service. Jag kör närmare 2 500 mil om året, pendlar 10 mil om dagen så driftsäkerhet och problemfrihet är viktiga aspekter för mig när jag köper bil.

Jag konstaterar - Renault erbjuder 5 års garanti, Volkswagen bara 2. Med tanke på Volkswagens problem som journalister har grävt fram så är det tydligt för mig att den som köper en Volkswagen behöver garantin mer för annars kan det bli dyrt.

Min gode vän Kapten, jag skriver "ha en bra dag" för att det tillhör god uppförandekod att göra det, det är vanlig mänsklig trevlighet och god ton. Jag tycker faktiskt att vi ska vara trevliga och vänliga mot varandra i detta forum. Dina klagomål på andra kulturer och etniciteter tycker jag inte hör hemma i ett bilforum. Jag anser att ett bilforum som detta är till för att diskutera bilar.

Med varma hälsningar
Raphael

Va kul, det blev en bil, gäsp.....:)

Bäst var dock att de vågade ge 2:a platsen till en underbar sportbil som bjuder på körglädje utöver det vanliga......

Känns som om kommentarerna kom lite "off-topic" när det kom in svenska mästerkocken....

Men, är det så man mäter ett land, så ska jag lägga det på minnet.
Förresten mötte jag en mycket arrogant tysk på mitt jobb, jag måste nog därför såga alla tyska produkter.
Dessutom var det en japansk affärsman som försökte blåsa ett hotell jag bodde på, han påstod att hans väska innehållande 100.000 USD blev stulen i foajen. Självklart kom han ingenstans med det, och vem går runt med 100.000 USD i en väska idag?
Jag måste nog såga alla japanska saker på grund av det.

Gratulerar Wolksvagen Golf till titeln Årets Bil.
själv trodde jag mer på Ford B-Max.
Nu har jag varken suttit i eller kört någon av kandidaterna till årets bil, utan "bara" läst om de olika bilarna, så det måhända kvalificerar mig till att inte tycka något. (Det bryr jag mig inte om.)
Jag har läst inläggen i tråden innan ViB började radera personangreppen.
Jag kan tycka att inlägg som är skrivna med "glimten i ögat" gärna kan vara lite ironiska och få ge en vänskaplig känga i inläggen.
Doch tycker jag att en del inlägg varit plumpa och infantila.
Vi måste ju var och en få tycka vad vi vill utan att någon kränkt person går i taket och kommer med en mängd ovidkomna inläg.
Vet att jag sticker ut hakan nu, vill påpeka att jag tar ingens parti i "pajkastningen."
Och vad gäller startfältet till årets bil, så skulle jag kunna tänka mig att vara ägare till vilken som helst av dem.

Intressant att AL som brukar vältra sig i statistik, och brukar påpeka att man ska bortse från det lägsta och det högsta värdet, ändå dömer ut en hel bilnation på grund av att någon släkting har en Clio som strular.

Tydligen har han också "glömt" att även en Toyota kan krångla.
Bilar gör det. Alla bilar.

Bara för att glädja AL så kollade jag på Dekra, och jämförde Clio, Polo, Corsa och Yaris.
Bäst var Yaris 74,6 % felfria, tvåa Corsa 65,9, Clio trea på 62,9 och överlägset sämst var Polo 47,3.
Och detta är alltså en tysk undersökning.

hultarn skriver: "Bara för att glädja AL så kollade jag på Dekra, och jämförde Clio, Polo, Corsa och Yaris. Bäst var Yaris 74,6 % felfria, tvåa Corsa 65,9, Clio trea på 62,9 och överlägset sämst var Polo 47,3. Och detta är alltså en tysk undersökning."

Och enligt samma undersökning var Audi A4 bäst - i en tysk undersökning, som fick en hel drös med jönsar här inne att gå i taket.

AL: det är intressant att du hävdar att fransmännen har en annan syn på kvalitet än tyskar och svenskar.
Särskilt med tanke på att fransmännen säljer så mycket delar till "kvalitetsbilarna" från Sverige...

Jag kanske har taskigt minne, men inte har vi väl nånsin diskuterat Clio vs konkurrenterna i Dekrastatistiken?

Jag ser att även Christer har en bekant som grundar sin syn på franska bilar efter ha ägt en (1) fransk bil, tänk att folk är så trångsynta!

Inte ens Shogun har tappat förtroende för asiatiska bilar efter ha haft en krånglande Toyota. Och han har knappast nån anledning till det heller.

Min sämsta bil var en Saab 99, men inte fasen bestämde jag mig att aldrig nånsin köpa en svensk bil mer för det. Det blev både en Saab och en Volvo till.

Håller med Raphaels försvar av de bilar som JorgenE skåpat ut, bortsett från Renault Mégane som jag aldrig gillat.

Man kan förvisso tycka att nya Golf endast är en tråkig upprepning av tidigare modeller - precis som Raphael och AM&S gör.
Men tänker man efter så är en bil bra mycket mer än sitt skal. Här har vi en plattform med helt andra möjligheter än tidigare och just Golfen visar sin kompetens genom att vara så bra på punkt efter punkt. En sann prestation.
Andra må vara roligare, snyggare och ha en eller annan innovativ detalj, men fallerar ofta som helhet.
Det är alltså just genom helhetskonceptet Golf är en vinnare.

Jag tycker att Raphael argumenterar väl för sin sak och av andra tillskrivs saker som han själv inte ens sagt. Han har byggt på andras tidigare kommentarer och bland annat citerat AM&S.
På det viset påminner han om Shogun och kan även han bli lite mångordig.