Nästa artikel
Årets Bil 2013 – därför vann Volkswagen Golf
Årets Bil

Årets Bil 2013 – därför vann Volkswagen Golf

Publicerad 4 mars 2013 (uppdaterad 8 maj 2014)
Volkswagen Golf är en komplett bil och den givna vinnaren av titeln Årets Bil 2013, det menar den svenska delen av juryn.

Vinnaren av utmärkelsen Årets Bil 2013 tillkännagavs på måndagen vid en ceremoni på bilsalongen i Genève. När alla röster från juryns 58 medlemmar var räknade stod det klart att Volkswagen Golf vunnit en jordskredsseger.

Volkswagen Golf tilldelades 414 poäng, mer än dubbelt så många som tvåan Toyota GT86/Subaru BRZ, som noterade 202 poäng. Svenska hoppet Volvo V40 placerade sig på tredje plats med 189 poäng.

Var och en av juryns 58 medlemmar – motorjournalister från 22 europeiska länder – fördelade 25 poäng mellan minst fem av de åtta finalisterna.

Vi Bilägares Tommy Wahlström, en av tre svenska representanter i juryn, tycker att rätt bil vann. Golf erbjuds med bensin- och dieselmotor och snart som gasbil, elbil och laddhybrid och dessutom i flera karossvarianter.

– Det är en styrkedemonstration när resten av världen inte har några pengar och knappt har råd att utveckla någonting alls, då kan Volkswagen utveckla en helt ny bil, massor av nya drivlinor, nytt chassi och flera karossformer. Det är ett otroligt styrkebesked, säger Tommy Wahlström, direkt från mässgolvet.

Erbjuder alla sorters drivlinor
Av juryns 58 medlemmar gav 45 flest poäng till Volkswagen Golf. Även Håkan Matson, Dagens Industri, hade den tyska modellen som förstaval.

– Därför att det är en komplett bil som erbjuder alla sorters drivlinor, flera karossversioner, bra kvalitet och bra säkerhet. Volkswagens MQB-teknik gör det också möjligt för fler att köpa mer avancerad teknik, säger Håkan Matson.

Lasse Holmström, Sydsvenskan, fördelade tio poäng till vinnaren Volkswagen Golf, nio till Volvo V40 och fyra till Ford B-Max.

– De övriga fem finalisterna är bra, nya bilar, men inte nydanade och inte bilar som för utvecklingen framåt. Jag tycker att Golf och V40 var i en klass för sig, med B-Max som klar trea, säger Lasse Holmström.

I Vi Bilägare nummer 3/2013, som just nu finns ute i butik, ställer vi Volkswagen Golf mot klassmotståndarna Seat Leon och Toyota Auris.

Missa inte bildspelet med Volkswagen Golf, klicka på bilden en bit ner i spalten till höger.

Läs mer om Årets Bil 2013:
Podcast: Därför vann Volkswagen Golf Årets Bil 2013

"Rätt bil vann!"

Diskutera: Vann rätt bil?

Relaterade bildspel

Poäng:

Var och en av jurymedlemmarna har fördelat 25 poäng mellan minst fem av de åtta finalisterna.

1. Volkswagen Golf, 414
2. Toyota GT86/Subaru BRZ, 202
3. Volvo V40, 189
4. Ford, 148
5. Mercedes A-klass, 138
6. Renault Clio, 128
7. Peugeot 208, 120
8.
Hyundai i30, 111

Tidigare vinnare:

2012: Opel Ampera
2011: Nissan Leaf
2010: Volkswagen Polo
2009: Opel Insignia
2008: Fiat 500
2007: Ford S-Max
2006: Renault Clio III
2005: Toyota Prius
2004: Fiat Panda
2003: Renault Mégane
2002: Peugeot 307
2001: Alfa Romeo 147
2000: Toyota Yaris
1999: Ford Focus
1998: Alfa Romeo 156
1997: Renault Mégane Scénic
1996: Fiat Bravo/Fiat Brava
1995: Fiat Punto
1994: Ford Mondeo
1993: Nissan Micra
1992: Volkswagen Golf
1991: Renault Clio I
1990: Citroën XM
1989: Fiat Tipo
1988: Peugeot 405
1987: Opel Omega
1986: Ford Scorpio
1985: Opel Kadett
1984: Fiat Uno
1983: Audi 100
1982: Renault 9
1981: Ford Escort
1980: Lancia Delta
1979: Chrysler-Simca Horizon
1978: Porsche 928
1977: Rover 3500
1976: Simca 1307
1975: Citroën CX
1974: Mercedes-Benz 450
1973: Audi 80
1972: Fiat 127
1971: Citroën GS
1970: Fiat 128
1969: Peugeot 504
1968: NSU Ro 80
1967: Fiat 124
1966: Renault 16
1965: Austin 1800
1964: Rover P6

 

Mazda Halvljus Helljus
Längd, m 83 183
Bredd, m 27 21
Betyg 3/5 3/5

Spolning: Ja.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2013-03-04 21:30
Audi A5 SB

Lite mer OT. Själv var jag på museet i fråga för två veckor sedan. Riktigt intressant, men det var "så där" med beskrivningarna av vad man ställde ut.

Men visst, jag är "på"!

#w • Uppdaterat: 2013-03-04 21:45
Raphael

Al, jag är medveten om Golfs introduktion år 1974 men jag förstår inte varför det ska premieras år 2013. "Årets bil" är inte ett pris för lång och trogen tjänst. At VW Golf gav upphov till en ny bilklass håller jag inte med dig om, det fanns flera konkurrenter - exempelvis Renault 6 och Alfasud (Alfasud kom redan 1972!), Däremot gav Golfen upphov till ett nytt namn på kompaktklassen, iallafall i Sverige. Utomlands kallas inte Golf-klassen för Golf-klassen.

Golfens eventuella meriter år 1974 anser jag inte ska spela någon roll när man bedömer bilar år 2013. Dagens Golf har inte en skruv gemensamt med modellen år 1974, och dagens Golf är ju dessutom i storleken ovanför Golf-klassen. Det är snarare Polo som har Golf-storlek nu om vi talar om bilar från Volkswagen.

#x • Uppdaterat: 2013-03-04 22:00
Raphael

Kapten, som jag redan har skrivit anser jag att Volvo V40, Ford B-Max, Hyundai i30, Peugeot 208 och Renault Clio alla skulle vara ett bättre val än Golf. Och nej, jag ser det inte som att jag på något vis skulle ha förlorat för att Golf vann. Jag är inte en bil, så jag har fortfarande inte deltagit i en tävling.

"Svälj nu dina grodlår och sniglar, Raphael, och skölj ner eländet med något billigt Beaujolais och kom in i matchen."

1. Jag dricker inte alkohol.
2. Jag äter inte kött.

Jag här är för att diskutera bilar, du är tydligen här för att diskutera något annat. Jag trodde detta var ett forum för bilar. Tydligen har jag misstagit mig. Jag tycker det är mest prat om annat här - kostymer, mat och viner. Men eftersom temat är Golf kanske det inte är så förvånande, jag menar - det är ju ett tecken på Golfs anonymitet att de som gillar Golf inte ens klarar av att diskutera bilen utan pratar om andra saker. Om Golf vore en mer spännande, innovativ och snyggare produkt så skulle dess följeslagare nog vara mer intresserad av att diskutera den bilen istället för att hemfalla sig åt ämnen som inte har med bilar att göra.

#y • Uppdaterat: 2013-03-04 22:00
Peter E

Golf är nr 1!

Punkt!

Alla andra som var med i finalfältet var bara med som utfyllnad

#z • Uppdaterat: 2013-03-04 22:12
Raphael

Jez_, jag konstaterar att Golf tydligen inte är tillräckligt intressant att diskutera så därför diskuterar ni massa andra saker istället - och det säger ju en hel del om Årets bil. Jag menar, om den hade varit mer spännande, mer innovativ, snyggare etc. då tror jag faktiskt att den hade diskuterats istället för dessa diskussioner om sniglar, viner och nu våta handdukar.

Och nej, jag har aldrig skrivit att franska bilar är som Guds gåva till motormannen. Jag tror inte på att någon bil är eller kan vara en gåva från Gud. Tror faktiskt inte detta är ett forum för teologi heller om jag ska vara ärlig. Känns väldigt off topic att diskutera Gud nu plötsligt.

För övrigt så är min mage inte alls i olag, så du har fel om det också. Vad min mage har med bilar att göra förstår inte jag.

Och jag har ingen Renault, jag hade för några år sedan men jag har ingen Renault nu så vad du menar med "din Renault" det förstår jag inte. Och nej, jag älskar inte bilar. Jag älskar människor. Bilar är ett transportfordon, en lösning som ska vara så bekväm och trevlig som möjligt anser jag - men det är inget jag skulle komma på tanken att älska. Det må vara annorlunda för andra.

Jag gratulerar självfallet Volkswagen till segern, men jag har ändå en annan åsikt än juryn.

#110 • Uppdaterat: 2013-03-04 22:14
KaptenOberkommando

AL, vi må ha pucklat på varandra ibland, men jag måste säga att nedanstående beskrivning av verkligheten gav mig många skratt =)

#111 • Uppdaterat: 2013-03-04 22:21
Raphael

Ja du Al, vi kan ju prata om verkligheten där tämligen nya Volkswagen bilar inte klarar av att bromsa i regn. (Passat). Vi kan prata om Volkswagens DSG-lådor som knappt håller garantitiden ut och så vidare. Och vi kan prata om mina två Renault som båda gick över 15 000 mil - och var problemfria.

Men inget av detta har med Årets bil-omröstningen att göra.
Jag konstaterar att inläggen som handlar om Golf och om Årets bil är i minoritet i detta forum. Uppenbarligen var det ett så tråkigt val att många reagerar på omröstningen genom att diskutera andra saker.

#112 • Uppdaterat: 2013-03-04 22:24
KaptenOberkommando

Jaha, nu heter det: från Rapen: "Jag konstaterar att inläggen som handlar om Golf och om Årets bil är i minoritet i detta forum. Uppenbarligen var det ett så tråkigt val att många reagerar på omröstningen genom att diskutera andra saker."

Det är ju du som vrider diskussionen bort från Golfen! Vi andra försöker ju se Golfen för vad den är, men du tuggar ju emot så in i helsike.

#113 • Uppdaterat: 2013-03-04 22:28
Raphael

"Att Golf blev den försäljningsframgång som den blev och är tycker jag om något borde ha premierats redan vid introduktionen"

Det var en Mercedes som vann det året.

"Den har ju som modell dessutom överlevt en hel del"

Dagens Golf har inte en skruv gemensamt med 1974 års modell. Konkurrenterna har ändrat sina namn. Olika tillverkare har olika traditioner. Att kalla det för "överlevt" bara för att de har behållit namnet... Toyota Corolla är en annan bil som då också har "överlevt" fast Toyota bytte namn till Auris.

"Så nutida Golf är och förblir originalet och normgivaren i klassen."

Originalet? Men den har ju fortfarande inte en skruv gemensamt med 1974 års modell. Den är inte ett original bara för att den har samma namn.

"Vilken annan bilmodell kan matcha det?"

Du menar Golfen ska vinna Årets bil för att den har behållit sitt namn medan konkurrenterna har bytt namn och det är bättre att behålla namnet?

Som sagt, Årets bil handlar inte om historien. Det är inte ett pris för lång och trogen tjänst. Och det är inte ett pris som handlar om mest såld. Det tycks mig som att du har missförstått vad priset Årets bil i Europa, verkligen innebär.

#114 • Uppdaterat: 2013-03-04 22:29
Raphael

"Det är ju du som vrider diskussionen bort från Golfen!"

Det var inte jag som började prata kostymer, sniglar och viner Kapten.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.