Försäljningen av miljöbilar nådde en rekordnotering i juni. Men i juli månad föll försäljningssiffrorna tillbaka - något som inte överraskar branschorganisationen BIL Sweden.
- Det var väntat att vi skulle få en nedgång i miljöbilsandelen i juli efter rekordnoteringen i juni då många passade på att köpa miljöbil innan miljöbilspremien avskaffades den 1 juli, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
Det är den färska läns- och kommunfördelade statistiken från BIL Sweden som visar att andelen miljöbilar av nybilsregistreringarna minskade i juli efter rekordnoteringen i juni. Enligt BIL Swedens siffror gäller detta både riket som helhet och i samtliga län.
Nu vill BIL Sweden se nya satsningar på miljöbilar.
- Miljöbilspremien, som tyvärr avskaffades ett halvår i förtid, har starkt bidragit till en ökad miljöbilsandel och sjunkande koldioxidutsläpp från nya bilar, säger Bertil Moldén och fortsätter:
- Det är positivt att en femårig fordonsskattebefrielse för nya miljöbilar införs, men det behövs ytterligare åtgärder, t.ex. skrotningsstimulanser, för att fasa ut gamla bilar och för att få fart på den fortfarande svaga bilmarknaden, säger Bertil Moldén.
Stockholms län tillhör de län där miljöbilsandelen minskade minst och under enbart juli hade Stockholms län den högsta miljöbilsandelen i landet. Gotland behåller däremot förstaplatsen som länet med den högsta miljöbilsandelen av nybilsregistreringarna hittills i år.
- En intressant notering i statistiken är de ökade registreringarna av gasbilar. I t.ex. Stockholms län har det hittills i år skett en tiodubbling av gasbilarnas andel av de totala miljöbilsregistreringarna i länet, avslutar Bertil Moldén.
Det är den färska läns- och kommunfördelade statistiken från BIL Sweden som visar att andelen miljöbilar av nybilsregistreringarna minskade i juli efter rekordnoteringen i juni. Enligt BIL Swedens siffror gäller detta både riket som helhet och i samtliga län.
Nu vill BIL Sweden se nya satsningar på miljöbilar.
- Miljöbilspremien, som tyvärr avskaffades ett halvår i förtid, har starkt bidragit till en ökad miljöbilsandel och sjunkande koldioxidutsläpp från nya bilar, säger Bertil Moldén och fortsätter:
- Det är positivt att en femårig fordonsskattebefrielse för nya miljöbilar införs, men det behövs ytterligare åtgärder, t.ex. skrotningsstimulanser, för att fasa ut gamla bilar och för att få fart på den fortfarande svaga bilmarknaden, säger Bertil Moldén.
Stockholms län tillhör de län där miljöbilsandelen minskade minst och under enbart juli hade Stockholms län den högsta miljöbilsandelen i landet. Gotland behåller däremot förstaplatsen som länet med den högsta miljöbilsandelen av nybilsregistreringarna hittills i år.
- En intressant notering i statistiken är de ökade registreringarna av gasbilar. I t.ex. Stockholms län har det hittills i år skett en tiodubbling av gasbilarnas andel av de totala miljöbilsregistreringarna i länet, avslutar Bertil Moldén.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
S-E S Då kan vi utesluta CO2, partiklar och sot som definition av smörja. Kvar blir NOx, SO2 och oförbrända kolväten. Vilken av dessa avser du är smörja? Fast deras spridning styrs mer av vindar, väder och dess densitet än deras elastiska kollitioner (kinetiska gasteorin). Är som sagt seriöst intresserad av vilket du avser som smörja. Dess riktiga namn (kemiska namn) är så mycket mer tydligt.
När det gäller miljöbilar ska man inte kunna välja bränsle efter kostnad.Har man miljöbil ska den enbart kunna köras på miljöbränsle för att få de fordonsskatte fördear som gäller för miljöbil.De flesta av oss svenskar är skenheliga och vägrar erkänna att jag kör min miljöbil på bensin för det tjänar jag på ekonomiskt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.