2006 höjdes bötesbeloppen för hastighetsöverträdelser och sedan dess har hastighetsgränserna sänkts på stora delar av vägnätet och en storsatsning på fartkameror sjösatts. Åtgärderna har gett önskat resultat – trafikanternas medelhastighet har år för år sjunkit.
Men i år kan ett trendbrott skönjas, rapporterar Svenska Dagbladet. Färsk statistik visar att den genomsnittliga hastigheten höjts med en knapp procent. Ökningen kan tyckas liten, men Trafikverket ser den som allvarlig. Myndigheten bedömer att en enprocentig minskning av medelhastigheten årligen kan rädda 25 liv i trafiken.
För att vända utvecklingen vill Trafikverket fortsätta att sänka hastighetsgränserna på tusentals mil väg och sätta upp nya fartkameror. Under de närmaste åren – fram till 2020 – ska minst 600 och upp till 1 000 nya kameror upp längs de svenska vägarna.
– Vi vill få upp problemet på bordet nu, och få ut fler hastighetskameror, justera hastighetsgränser mer och fortsätta de tidigare årens trend, säger Ylva Berg, samordnare på Trafikverket, till Svenska Dagbladet.
Diskutera: Vad tycker du om Trafikverkets plan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Om man hade infört fortkörningsavgift där fordonsägaren får betala om han/hon inte kan bevisa vem som körde. Samt infört snitthastighetsmätning mellan kamerorna som i Norge.
Så hade man nog varken behövt sänka hastighetsgränserna eller sätta upp fler kameror för att uppnå samma mål, till betydligt lägre kostnad.
Denna sträckan är väl bra som den är, räcker väl att sätta upp kameror?
http://www.gp.se/nyheter/lerumalingsas/1.1046748-sex-till-sjukhus-efter-frontalkrock
Helvete vad man blir förbannad! Kokar ju inombords... hastighet är långt ifrån allt! Kan Trafikverket lära sig det eller?!
Ni som kör den sträckan vet precis hur den är.
Mycket märkligt att vi i Sverige inte klarar av att köra i samma hastigheter som många andra européer.
Jag körde från Sverige till Italien vid två tillfällen tidigare i år och kunde konstatera att hastigheten överlag var högre på vanlig landsväg tex. 120 i Tyskland och det utan mitträcke samma väg i Sverige hade varit skyltad max 80 och då har jag inte ens nämnt Autobahn eller Autostradan.
Eller så gör vi såhär.
http://www.expressen.se/gt/dolja-bilens-skylt-kan-vara-lagligt/
Hej Trafikverket!
Här får ni alldeles gratis några fler genomtänkta förslag för att minska olyckorna på våra vägar.
-Sänk farten på ALLA vägar till 7km/h, ytterst få omkommer i en krock i den hastigheten.
-Tillåt inga bilar på våra vägar under vintern, halka=olyckor.
-Tillåt inga bilar på våra vägar under sommaren, solsken=fortkörning=olyckor.
-De som nyss tagit körkort ska inte få framföra ett fordon innan de fyllt fyrtio då de inte har någon trafikerfarenhet.
-De som fyllt fyrtio ska få körkortet indraget då reaktionsförmågan minskar med åren och därmed risken att krocka.
-Den som ska ta körkort måste visa upp en stamtavla som visar att han/hon härstammar i rakt nedstigande led från Claes Tingvall, annars inget körkort.
När alla dessa förslag är genomförda och bilarna borta kan ni enkelt använda samma principer på cyklister & fotgängare, sen kan ni avveckla er själva, grattis.
Lycka till!
Fy för in i helvete ...
Och nu gnäller Trafikverket över att hastigheten på vägarna har ökat med en knapp procent. Vad innebär då detta? Jo, att vi bilister helt enkelt har börjat protestera! Vi accepterar inte längre att bli behandlade som utvecklingsstörda. Droppen som har fått bägaren att rinna över är lurendrejeriet med hastighetsskyltarna - detta sluga, manipulerande förfaringssättet.
Jag håller med någon här i spalten om att man kokar inombords.
Man blir såå less på detta, och vi bara finner oss i allt. Finns det inte någon stark människa därute som kan ta tag i det och bli en ledare för ett uppror mot denna terror mot bilismen?
Snart är vi övervakade vart vi än kör, allt för att staten ska tjäna mer pengar på oss, allt annat är skitsnack...! Flera tusen där av alla sorts sjukdomar, 400 i trafiken... Var ska de satsa pengar...?
Tur det finns bra solskydd, skulle de ändra lagen blir det infällbar nummerplåt...!
Börjar bli riktigt less på Trafikverkets skit... Finns inte ord för hur mkt jag vill ha bort dom!
Jag stör mig inte på fartkameror eftersom jag brukar hålla rätt hastighet men i detta fallet kan jag inte låta bli att tycka att detta med 1000 kameror till efter att man sänker hastigheterna på våra vägar som ett sätt för att mjölka bilister på pengar och inget annat. Medelhastigheten kommer knappast att sjunka något nämnvärt så att det skulle spara fler liv är något tveksamt.
Det finns en fördel med fler fartkameror och det är att polisen kan minska på patrullerande hastighetskoll och istället lägga över dessa resurser på att kolla beteenden och rattonykterhet och det är bra.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.