Nästa artikel
Bilfrågan: Varför skivbromsar bak på bruksbilar?
Bilfrågan

Bilfrågan: Varför skivbromsar bak på bruksbilar?

Publicerad 5 augusti 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
"Varför skivbromsar runt om på icke tävlingsbilar? Bromsarna på bakhjulen används knappast. Och varför kamrem på icke tävlingsmotorer? Och varför servostyrning på varenda småbil?"
Vi Bilägare svarar.
Under långa, kalla vintrar är det praktiskt med en ruta som hjälper till att få bort is och frost.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2010-08-07 19:35
S-E S (ej verifierad)

THOMASHBG, jag förmodar att du kör en Audi A6 med tanke på kamremspriset. Det finns bra verkstäder även i Helsingborgstrakten som fixar bytet till halva priset. när det gäller skivbromsar bak med handbroms: Vid fuktig väderlek, kör ca 100 m med handbromsen i innan du ställer bilen. Det gör jag och har alltid spegelblanka skivor.

#m • Uppdaterat: 2014-06-17 15:07
Roger Skagerström

Gösta slår till igen... "Enbart ett sätt för bilindustrin att tjäna pengar. ".

Ja ett jävla ofog det där! De borde sälja bilarna utan dörrar och tak - och framförallt sådan onödig lyx som AC, stereo och syncringar. Förr kunde man minsann klara sig utan allt det där. T-forden funkade skitbra! Allt annat är bara något de lurat i oss att vi behöver!

Varför ändra på nåt?

Saab 900 och vägkänsla... Ibland gör det ont när man tar sig för pannan för fort.. AJ.

#n • Uppdaterat: 2014-10-31 06:09
VW Polo 2012

Hej Gösta! Jag håller med dig ! Nä tacka vet jag häst och vagn ;)

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.