"I min Renault Laguna tar det lång tid innan värmen kommer med full effekt. Finns det något att göra?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Jag har en Renault Laguna -06.
Det tar lång tid innan värmen kommer med full effekt.
Först efter 15-20 minuters körning kommer en väsentlig temperaturhöjning på den inkommande luften.
Det gör detsamma om jag använder autoläget eller inte, eller om jag ställer in tempen på till exempel 20 grader eller max.
Motorn går relativt snabbt upp till normal arbetstemperatur, vilket borde ge snabb maxeffekt på värmen.
Finns det något att göra och i så fall vad?
Gunnar Klarbäck, Partille
SVAR:
Moderna motorer får allt högre verkningsgrad och det påverkar bränsleförbrukningen i positiv riktning.
En bieffekt blir att spillvärmen till värmesystemet blir mindre och vissa motorer behöver därför längre tid att nå arbetstemperatur och ibland även tillsatsvärmare.
Vanligtvis gäller detta för dieselmotorer.
På bensinmotorer brukar värmen från motorn räcka till för att relativt snabbt värma kupén.
För att hitta felet på din bil återstår nog inget annat än att besöka en verkstad och be dem göra en undersökning.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
FRÅGA:
Jag har en Renault Laguna -06.
Det tar lång tid innan värmen kommer med full effekt.
Först efter 15-20 minuters körning kommer en väsentlig temperaturhöjning på den inkommande luften.
Det gör detsamma om jag använder autoläget eller inte, eller om jag ställer in tempen på till exempel 20 grader eller max.
Motorn går relativt snabbt upp till normal arbetstemperatur, vilket borde ge snabb maxeffekt på värmen.
Finns det något att göra och i så fall vad?
Gunnar Klarbäck, Partille
SVAR:
Moderna motorer får allt högre verkningsgrad och det påverkar bränsleförbrukningen i positiv riktning.
En bieffekt blir att spillvärmen till värmesystemet blir mindre och vissa motorer behöver därför längre tid att nå arbetstemperatur och ibland även tillsatsvärmare.
Vanligtvis gäller detta för dieselmotorer.
På bensinmotorer brukar värmen från motorn räcka till för att relativt snabbt värma kupén.
För att hitta felet på din bil återstår nog inget annat än att besöka en verkstad och be dem göra en undersökning.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Byt bilmärke helt enkelt. Jag fick rådet av min märkesverkstad, att köra ut bilen på en isbelagd sjö.Problemet skulle jag bli av med över sommaren.
Visserligen gällde det då Citroen, men sak samma.
Varken min Laguna -00 eller Mégane -04 hade problem med värmen, de var bensinare och värmen kom snabbt och effektivt. Väldigt bra bilar, jag var väldigt nöjd. Klockrena på vintern! Nu har jag en C3 Picasso diesel som jag kört på vintern i -30 och inte heller den har problem med värmen, ok den kommer inte riktigt lika fort som i en bensinmotor men inte är den långsam inte. Verkar som frågeställarens Laguna behöver en justering, kanske termostaten som behöver en översyn jag vet inte men det som frågeställaren redovisar är inget normalt beteende. Ingen av mina bilar har uppvisat något liknande. Lagunan och Megané körde jag över 15 000 mil innan jag bytte dem... de gick hur bra som helst.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.