På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
FRÅGA:
Upptäckte att stolsvärmen i min bil slutat fungera så jag åkte till märkesverkstan. Frågade där om elektronikgarantin på bilen gällde men svaret var nej. Då frågade jag om prisuppgift för att åtgärda felet. Ska kolla det åt dig, blev svaret.
Efter en stund kom han tillbaka med en saltad faktura på 427 kr. På den stod det att stolsvärmen var trasig och svaret på prisuppgiften: mycket dyrt. Så jag fick betala för något som jag inte fått. Min fråga är om det får gå till på detta vis?
Nils Hansson
SVAR:
Ur verkstadens synpunkt är det ett arbete även att hitta anledningen till att stolsvärmen inte fungerar. Vad du har betalat för är således vetskapen om vad det är för fel på din bil. Förr var sådant gratis men tiderna har förändrats i takt med att bilarna blivit mer komplexa.
Innan ett verkstadsarbete påbörjas måste du som kund upplysas om att det är kostnadsbelagt. Härvidlag är det ingen skillnad mellan felsökning och reparation.
Anser du att verkstaden har brustit här bör du göra en reklamation.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Även solen har fläckar! http://www.vibilagare.se/nyheter/toyota-rav4-kan-ha-motorproblem-36804
Har aldrig behövt betala för något så småttigt på min P-verkstad. Diskuterade priser just idag med just en märkesverkstad (P-t) som påpekade att det är ju lättare för en märkesverkstad att finna/laga fel när de känner sina egna modeller: alltså märkesverkstaden borde vara BILLIGARE än andra. (vilket det i vissa fall kan vara)
Jag har ägt ett betydande antal VW genom åren och aldrig haft några problem vad gäller bemötande.
Jag har haft mina bilar på normal service, nåt mer har ej behövts(inte ens en massa återkallningar...)
Vad gäller garantiärenden så kan jag faktiskt inte uttala mig om detta, då jag aldrig behövt åberopa garantin.
Förresten Shogun, så var mitt första svar/kommentar till det du skrev skrivet med en gnutta ironi, hoppas du förstod det.. :)
Vet ni VARFÖR stolsvärmen lägger av ?
Jo - Det är när man kommer på att man glömt något i handskfacket (exempelvis) och sätter ner knät i sätet och böjer sig in. Då belastas "nätet" (man kan skämtsamt kalla det för elnätet) och så dras trådarna sönder. Pang så har du ingen elvärme längre
Detta är det allra vanligaste skälet till att de går sönder.
BTW - Det är faktiskt rätt bra kräm i en stolsvärme, har inte siffrorna i huvudet just nu men det är mer än man tror.
Har de tagit in bilen och kontrollerat den så är väl ~400 kr kanske en rimlig kostnad med tanke på timkostnaden. Men har de inte tagit in bilen, utan bara svarat på frågorna verbalt så är det ju helt sjukt. Isåfall så borde de väl ta ut ungefär samma avgift om man tex skulle be om en offert på en service.
Konstig kommentar från Vi Bilägare!
Man lämnar in bilen för att stolvärmen inte fungerar och så kostar det 427 kr för att bli upplyst om att den är trasig.
Vänd på steken. Lämna in bilen för att stolvärmen är trasig och 427 kr och en stund senare får du besked om att den inte fungerar.
Det Bengt Dieden är väl inget att ta betalt för. Kundens diagnos är väl i detta fall lika exakt som bilfirmans. Någon riktig diagnos är det väl inte tal om i detta fallet. Det är ungefär som att åka in till verkstaden och säga: Jag har inget halvljus. Vad kostar det att byta lampan? 5 minuter senare får du beskedet. Lampan är trasig, 427 kronor tack.
Vad heter verkstaden och kundmottagaren?
De 427 kronorna var väl investerade eftersom det väldigt tydligt visade på behovet av att byta bilmärke eller möjligen bilverkstad. Sedan kunde nog åtskilligt mer än 427 kr sparas in ganska fort.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.