Bilfrågan: Aldrig oljebyte i Mercedes?

Utav dem taxibilar som jag hittar på Blocket nu så har ingen rullat betydligt längre än 10.000 mil per år så det är nog ingen "generell regel" (eller särskilt vanligt för den delen iheller) att taxibilar rullar så långt som du menar "c63" !?

Har nu under ett par års tid sett att taxibilar ofta säljs när de närmar sig 30.000 mil och vad som det då verkar ( oavsett fabrikat ) så har man ändå fått byta mycket.
Kan tänka mig att man vill sälja bilen innan mer går i sönder som kostar en förmögenhet att laga samt att man vill få ut en hyfsad slant för bilen medan den har något kvar att ge.
Har hört ifrån DK att man även där brukar att sälja bilarna runt dessa miltal varpå man då får bra betalt för dem.

Sen finns det förståss de bolagen som behåller sina bilar något eller några år mer men jag tror som sagt att dem blir allt färre i takt med all teknik som stoppas i bilarna.

Mistro: Varför fråga en säljare om priset på servicen, gå några meter till verkstadsdisken och fråga där!

"trasten" : Tänkte inte på det! ;)
Skämt och sidor så har det länge varit prat om dessa servicepriser samt vad som skall ingå för att inte tala om allt fusk som har visat sig.

Man står inte och korsför en stackars kundmottagare om vad det kostar att serva sin bil under dem första 5 åren.
Skulle man ändå göra det så skulle man få ett svävande och irriterande svar som ändå inte stämmer sedan.
Därefter skall man alltså gå till verkstad nr 2,3,4,5 ja beroende då på hur många olika fabrikat som man är spekulant på.
Kanske är man intresserad utav några olika modeller också vilket lär bli en jobbig dag för dessa kundmottagare.

Just därför nöjer man sig som kund med några få svar.
Inte fan räknar man med att en service till en Peugeot kostar mer än det dubbla mot att serva en Hyundai!?
Inte heller att service till en Clio är långt dyrare än till en Megane?

Vet att du försvarar verkstäderna i vått och torrt men jag delar inte alltid din mening där.
Åtminstone borde man ju kunna förvänta sig att bilen faktiskt blir väl omhändertagen då man ändå betalar så mycket,..men DET verkar vara väldigt svårt att uppnå!

Först klagar du på att du inte får någon information sen är det för jobbigt att söka informationen. det är nog inte lätt att få dig nöjd. Du lever verkligen upp till din " nick " Misstro!!!

Leifer:
Lite märkligt att dessa Taxibilar som byts ut varje år väldigt sällan finns till salu med rätt milantal..Googla lite på detta så får du se vart dessa "Lågmilare" tar vägen.
Har frågat Taxibolag om att köpa en kanonbil som har gått många mil,men bilarna är tingade av vissa uppköpare.

"trasten": Du är tämeligen ensam i ditt "bo" som anser att man får vad man betalar för på verkstaden men du får gärna fortsätta att kasta skit på oss konsumenter om att vi har fel.
Skall inte störa dig mer i din uppfattning om detta!

Leifer @ Du skriver: "Jag är tveksam till att köpa en bil som gått som taxi."
Ja allt beror ju på priset. Men 30 000 eller 60 000 mil är inget för motorn med få kallstarter, lågt medeleffektuttag, kortfristigt högt effektuttag men aldrig vid låga varvtal p.g.a. automatlåda, (exakt så som man sagt att man skall köra in nya motorer) ingen rost, lacken bara ett år gammal, bromsskivorna blankpolerade, bromsklossar troligen bytta flera ggr, har ej gått på gropiga skogsvägar, kan vara på några kullerstensvägar som inneburit byte av kulleder, klädseln kan vara sliten men är ofta av hög kvallite.

Jag tror att det kan vara ett utmärkt köp trots mycket högt pris i förhållande till körsträckan.