Klicka på videofönstret ovan för att se filmen från testet av Peugeot 2008.
Läs hela testet av Peugeot 2008 i Vi Bilägare nummer 14/2013. Där ställs bilen mot konkurrenterna Renault Captur och Chevrolet Trax. Tidningen finns i butik från och med den 15 oktober. Prenumera för att få tidningen tidigare och till lägre pris.
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 2008?
För den som vill maximera rostskyddet går det att beställa en extra rostskyddsbehandling av bilen hos en expert.
För att det ska vara effektivt ska bilen helst vara så ny som möjligt – om den redan börjat rosta försvinner inte den rosten bara för att bilen behandlas. Men fortsatta angrepp kan hejdas av en bra behandling.
Det går inte att för all framtid rostskydda bort dåliga konstruktionslösningar, men en noggrann behandling kan ge även en bristfälligt konstruerad bil ett betydligt längre liv än den skulle haft utan skyddsbehandling.
En bra behandlad bil kan också ge sin ägare ett längre liv. Murken plåt kan betyda ett dåligt krockskydd om olyckan skulle vara framme. Ett rejält rostskydd är också ett bra argument när bilen ska säljas.
Det erbjuds behandlingar i olika prisklasser. De dyrare är mer omfattande och tar ett par dagar i anspråk. Bilens underrede och hålrum tvättas och torkas noga, innerskärmar och plastsköldar under bilen tas bort innan rostskyddsmedlet läggs på.
Hur länge behandlingen håller beror på hur bilen körs och sköts. Skyddet bör kompletteras med jämna mellanrum, det yttre vartannat år och senast med fem års intervall bör det sprutas nytt vax i hålrummen.
Folksam anser att fordon med lite eller ingen rost, som fått ett eller två i betyg, bör rostskyddas för att upprätthålla säkerhetsnivån.
– Vår bedömning är att bilar med lågt rostskyddsbetyg bör rostskyddas. Har bilen däremot ett godkänt rostskydd och ändå är rostig behöver det inte betyda att bilen är farlig, säger Anders Ydenius på Folksam.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Shogun - ta det inte så allvarligt - såg du inte min lilla glada krumelur efter vad jag skrivit adresserat till dig...:) Och Nej - du har aldrig hindrat mig att skriva positivt om mina bilar - tyska, japanska eller koreanska.
Det är ju rätt komiskt att det klagas på rostskyddet hos Peugeot när Chevrolet går fria och Trax fick kritik av Vi Bilägare för rostskyddet, men klagades det på dem här? Nej, just det.
Varför? På grund av att Newton säger det och de fysikaliska lagarna.
Det är märkliga är att Newtons lagar helt uppenbart inte är applicerbara på BMW:s nya lilla elektriskt drivna småbil och ej heller på rostskyddet i Chevrolet Trax. Uppenbarligen är dessa fordon helt övernaturliga.
Men det är onekligen underhållande alltihop, det är bara sätta sig med popcorn och en läsk och sen roas av föreställningen. :)
Så var tjafset igång igen... Jag som tyckte det varit lugnt på forumet några dagar, och uppskattade det.
Jag konstaterar att det inte är många inlägg senaste tiden som haft något att göra med Peugeot 2008...
Det e sant Raphael..de fyra senaste du skrev handlade inte om 2008 :)
Men för att återgå till denna bil....så har jag inte sett nån i trafik än.
Tror jag.. :)
Nu bor jag inte på ett ställe där det kryllar av Peugeot men rör mig en del i rikets andra stad så jag tycker ju att jag borde sett nån....får väl ta en sväng till en Peugeothandlare så får jag möjlighet :)
Det är ju absolut illa om Peugeot har så stora brister i sitt rostskydd att det kommer att innebära problem redan efter ett par år men fullt så katastrofalt tror inte JAG att det är.
Kommer själv aldrig att rostskydda en ny bil då jag anser det vara helt bortkastade pengar idag.
Lita på at precis allt annat i bilarna lägger av långt innan bilarna är upprostade.
Idag hittar man 10 år gamla bilar på skroten och de är inte rostiga men dess övriga omkostnader har blivit för höga.
Varför bry sig om rosten så mycket när en service och lite småsaker kostar mer än vad bilen är värd efter 10 år?
Att sen fortsätta kasta skit på Renault för dess rostskydd kan jag bara se som tragiskt! Renaults rostskydd är i världsklass och jag tror inte att något fabrikat är bättre på just den punkten. ( men överbevisa mig gärna med fakta )
Peter E, som vanligt har du fel.
Mitt senaste inlägg handlade om Peugeot 2008.
Inlägget innan det handlade om varför rostskyddet på Peugeot (2008) ifrågasätts av vissa forummedlemmar, men inte rostskyddet på Chevrolet Trax etc. fast Vi Bilägare klankade ner på rostskyddet på Chevrolet Trax. Så dina påståenden om att mina fyra senaste inlägg inte handlade om Peugeot 2008, är därför helt uppåt väggarna fel.
Nej, det jag avsåg med kommentaren var faktiskt inte att klaga på mina inlägg som till skillnad från många andras inlägg i denna tråd faktiskt handlar om Peugeot 2008.
Jag har sett flera stycken Peugeot 2008 ute på vägarna, mest vita och gråa. Men en blå har jag sett också, t o m utanför precis där jag bor. Den är snygg i blått. Närmaste Peugeot-handlare är 5 mil från mig så det är inte precis jättenära, det blir en tur på 10 mil tur och retur om jag skulle åka dit. Men så blir det när man bor på landet...
Jag förstår inte varför du skulle åka förbi en Peugeot-handlare när du säger att Peugeot inte har något som lockar, men kanske du åker dit för att titta på några begagnade Volkswagen som har bytts in för köp av ny Peugeot. :P :)
Raphael, som vanligt läser du som du vill.. :)
Du skrev rostskydd på Peugeot...var nånstans skrev du 2008?
I en tråd som handlar om 2008 tycker åtminstone jag att man avhandlar i huvudsak 2008 och inte Trax eller nåt annat.
Vi vet att du gärna vill avleda uppmärksamhet från franska bilar när något negativt kommer fram(typ krockgardiner på Captur mm) så jag/vi är inte överraskade.
Om någon Peugeothandlare har bytt in en VW...ja kanske, förmodligen någon gammal Golf från 90-talet, för nuvarande Peugeot kan väl kanske jämföras med en sådan. :)
MVH AL har fel igen. Peugeot 308 tävlar tex mot Audi och Volvo. Autobromsen i 308 är det inget fel på, felet ligger på ett helt annat håll. Hur dum kan man vara om man tror att det går att kolla rostningsgraden i förhand utan att man är på fabriken och kollar vad som händer och sker? MVH AL har tydligen ingen erfarenhet från någon som helst produktionsanläggning? Vet du ens hur dessa stora företag sköter om sin marknadsföring och vad det innebär? Tydligen inte. PSA har inte sparat pengar och det märks på dessa nya produkter. Ifall nån inte märker det kan det inte hjälpas.
Peugo; "Peugeot 308 tävlar tex mot Audi och Volvo."
Den åsikten torde du nog vara synnerligen ensam om, ja bortsett från en viss desinformatör här på hemsidan. Jag har förut klassat dig som en klok man, men nu vete gudarna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.