Nyligen blev det känt att den kinesiska staden Qingdao ska investera två miljarder kronor i Saabägaren Nevs.
Både P4 Väst och Trollhättans tidning TTELA rapporterar nu att Nevs gått ut med information till sina underleverantörer om att man planerar att bygga 8000 Saab 9-3 i Trollhättan redan i år, med start i augusti. Om två år ska sedan produktionstakten vara uppe i 120 000 bilar per år.
Nevs vill dock inte bekräfta dessa uppgifter.
Tidigare var planen att de första bilarna ska lanseras under slutet av 2013 eller början av 2014. Då meddelades att det bara ska tillverkas eldrivna bilar, men nu ser det alltså ut som att bilar med konventionell förbränningsmotor kommer att byggas innan det.
– Vi har märkt att det finns en efterfrågan på 9-3 och det har bakgrunden till att vi sett över möjligheten att starta produktionen med bensin och dieselmotorer redan efter sommaren, säger Nevs presschef Mikael Östlund till TTELA.
Diskutera: Vad tycker du om uppgifterna?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Ja, jag fick mig ett gapskratt i morse när jag hörde detta.
Man kan undra om de lägger Elbilen på is nu.
Men annars vill jag nog kalla detta för goda nyheter. Kan kanske Saab få leva kvar nu?
Har vi hört dessa historier förut....? Ny ägare, samma snack....
Känner mig litet misstrogen. 120000 bilar om 2 år...Jag kan dock se en vits med att hålla igång underleverantörerna tills elbilen kan produceras. Verkar mera realistiskt med en nischbil för Saabälskare lagda åt det masochistiska hållet.
Det har ju sedan ett bra tag nu kommit en hel del kommentarer under artikeln från igår om att "Saab kommer att byggas i Kina".
Det enda som man egentligen kan tillägga är att det luktar lite gammal Viktor Muller-teknik här.
Kan det möjligen vara något som är nedärvt?
Egentligen gillar jag VM, han ger aldrig upp så länge det finns en chans till utväg (eller att berika sig?) och det kanske ägarna till Nevs också tänkt på.
Men sedan kommer ju frågan vad underleverantörerna också tänkt på?
Finns det personal i Trollhättan med rätt kompetens ?
Tror de flesta före detta SAAB-anställda har nya jobb, och inte är så intresserade av att komma tillbaka.....
Bilen med fler liv än en katt.
Hoppas Saaben lever vidare och hoppas de håller sig till liknande kvalité. Kan bli sämre eller liten marginal till bättre :-)
Hahaha! Vem F*n vill visa sig i en Saab eller Volvo?
Svenskt skit. Lågteknologi är vad som gäller i Sverige hahaha!
VM skulle sälja 60 000 bilar första året, vilket sänktes till 45 000 och sen 30 000, trots det såldes inte ens 30 000......
Nu tror någon att de ska lyckas sälja 120 000 bilar om året....?????? Grattis
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.