Statistiken gäller olika bilmodeller, där det funnits minst 100 bilar att undersöka, och har sedan sorterats i kategorier om fyra, sex, åtta, tio och tolv år gamla modeller.
Toyota i topp
Hur statistiken ska tolkas är upp till var och en, men några tendenser kan urskiljas: små bilar klarar sig i överlag bättre än stora, gamla Volvobilar har få fel och att Toyota är välrepresenterade i topplistorna - särskilt för äldre modeller.
Viktigt att påpeka är att undersökningen inte tar hänsyn till antal körda mil eller om bilen används privat eller i arbete.
Se de fem bästa och sämsta bilarna för varje årskategori i högerspalten.
Vad tycker du om undersökningen? Förtjänar Toyota sina topplaceringar? Byggde Volvo bättre bilar förr? Kommentera!
Antal fel per 100 bilar:
Bästa bilarna,
4 år gamla:
1. Ford Focus, 9,6
2. Volvo V 50, 13
3. VW Fox, 15
4. Ford Focus C-Max, 16,1
5. Audi A 4 Avant, 16,2
Sämsta bilarna,
4 år gamla:
1. Renault Laguna, 60,4
2. Kia Carnival, 60,2
3. Renault Clio, 58,6
4. Citroen Xsara
Picasso, 55,1
5. Chevrolet Nubira, 50,2
Bästa bilarna,
6 år gamla:
1. Ford Fiesta, 20,7
2. Toyota Avensis, 21,9
3. Suzuki Liana, 22,4
4. Ford Fusion, 23,8
5. Audi A 4, 27
Sämsta bilarna,
6 år gamla:
1. Citroen Xsara, 54,2
2. Renault Megane, 57
3. Hyundai Accent, 60,6
4. Citroen C 3, 76,1
5. Fiat Stilo Multi Wagon, 90,3
Bästa bilarna,
8 år gamla:
1. Toyota Yaris, 23,9
2. Toyota Corolla, 35,7
3. Mazda 323, 40,9
4. Volkswagen Golf, 41,4
5. Toyota Avensis, 42,5
Sämsta bilarna,
8 år gamla:
1. Citroen Saxo, 82,9
2. Opel Vectra, 84
3. Citroen Xsara, 84
4. Mercedes-Benz E, 88
5. Renault Megane, 98,4
Bästa bilarna,
10 år gamla:
1. Toyota Yaris, 33
2. Toyota Corolla, 45,1
3. VW Bora, 48,1
4. VW Polo, 51,8
5. BMW 3-serie, 52,9
Sämsta bilarna,
10 år gamla:
1. Fiat Multipla, 154,9
2. Fiat Seicento, 124,6
3. Hyundai Elantra, 120,4
4. Alfa Romeo 156, 114,6
5. Fiat Punto, 114
Bästa bilarna,
12 år gamla:
1. Toyota Starlet, 41,3
2. Volvo 940, 50
3. Volvo V 70, 52
4. Toyota Picnic, 56
5. Skoda Octavia, 62,2
Sämsta bilarna,
12 år gamla:
1. Kia Sephia, 211,4
2. Ford Escort, 175
3. Hyundai Accent, 158,6
4. Suzuki Alto, 151,5
5. Fiat Punto, 147,4
(Källa: Dine penge, dansk tidning utgiven av Berlingske Tidende)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Varsågoda för artikeltipset, redaktionen.
När kommer alla bortförklaringar etc att detta inte stämmer.......kan det vara en slump att Toyota ligger med i toppen av alla sådana här undersökningar. Samt bilprovningen från olika länder. Och där ägarna säger sitt om bilen hur nöjda de är.
?
Fram för fler sådana här undersökningar! Det är undersökningar av bilar som är 10 år och äldre som visar den SANNA kvaliteten, och här är det uppenbart att Toyota är bäst, det går inte att komma ifrån. Sen tillkommer ju en rad andra faktorer som åkkomfort och rostskydd, där Toyota inte är bäst alls o.s.v.
Toyota är byggda för att hålla i tio år, sägs det. Som man bygger flygplansdelar. Men där byter man ut delarna sen.
Efter 12 år fanns visserligen en Toyota kvar bland de bästa. Men de tidigare Toyota-favoriterna har fallit bort. Därför behöver man inte ha ett fullgott rostskydd. Det skulle överleva resten av bilen.
Conny Karlsson, det är ingen bortförklaring att konstatera att Toyota tidigt var ute med att ta in bilarna i verkstad innan de kollas upp av bilprovning och liknande. Detta är en drive som Toyota även gör i andra länder. Toyota erbjuder även rabatt på reparationer som behöver utföras när de gör en så kallad "förbesiktning", vilket gör det ekonomiskt möjligt för många att göra de reparationer som behövs. Detta innebär att Toyota bilarna har färre fel hos bilprovning och liknande därför att felen fixas innan bilprovningen kollar bilen. Enkelt.
Andra märken har tillfälliga kampanjer om detta, och erbjudanden om "förbesiktning" har kommit och gått, men Toyota är den som varit mest konsekvent och kört under längst tid och detta avspeglar sig självfallet också i statistiken.
Slutsats - Toyota håller inte bättre kvalitet än andra, men de är däremot bättre på att fixa felen än andra tack vare en bra verkstadsorganisation.
Hur är det med körsträcka på bilarna. Toyota Corolla och Auris är inte kända för att vara långmilare och knappast Starlet heller...
Rapahel.
Det du nämner om förbesiktning av Toyota stämmer att man gjorde. På 80-90 talet men inte längre ! Jag har för närvarande 3st Toyota och ingen får erbjudande om förbesiktning när det är dags. Men jag fick det på 80-90talet det stämmer men man gör det inte nu längre. Men däremot stämmer det att andra märken som är i behov av bättre besiktningsresultat håller påmed det nu........;o)
JOJO.
Tror du på det du säger själv ?! En bra undanflyckt/bortförklaring. Vad jag kan se så är det 2st Toyota av de fyra första bästa bland de 12 åriga bilarna. Hur listan ser ut efter de 5 första bilarna som visas här skulle vara intressant att se. Och det skulle inte förvåna om du har flera Toyota med där JOJO ! Precis som det är vid svenskbilprovnings resultat där Toyota också toppar, var är alla kvalitetsbilar från Europa ?! ;o)
Underlig undersökning! Fler kriteroier måste tillämpas för att få fram resultat! Ex. i vilken del av landet har bilarna rullat, hur många mil är de körda, har de varit avställda ex. under vintern, kvinnlig eller manlig förare, ålder på föraren/na etc.
Ja, det var som jag trodde även efter de 5 första bland de bästa 12åringarna kommer det fler Toyota, en slump ?
Här kommer även en länk dit.
http://www.dinepenge.dk/bil/artikel/bedste-og-vaerste-brugte-biler-pa-12-ar
Och även en länk till undersökningen som helhet.
http://www.dinepenge.dk/%5Bprimary-term%5D/artikel/sa-mange-fejl-har-din-bil
Om jag förstått rätt så är inte den avverkade körsträckan en parameter i sammanhanget?
Isf är ju undersökningen knappt ens av kvällsblaskeklass.
Bilarna i toppen är ju inte kända som några långmilare precis..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.