Vi har visat upp våra val inför året. Nu vill vi veta hur ditt långteststall skulle ha sett ut.
Då var Vi Bilägares långteststall för 2017 presenterat. Vi har köpt följande fem nya bilar som under året kommer att köras minst 4 000 mil:
Men hur hade långteststallet sett ut om DU fått välja?
Grundkriterierna är att modellen ska ha lanserats under 2016 samt att bilen fysiskt funnits tillgänglig och prissatt hos svenska återförsäljare senast den 20 december 2016.
Använd kommentarsfunktionen nedan och skriv gärna en kort motivering till dina val!
Men hur hade långteststallet sett ut om DU fått välja?
Grundkriterierna är att modellen ska ha lanserats under 2016 samt att bilen fysiskt funnits tillgänglig och prissatt hos svenska återförsäljare senast den 20 december 2016.
Använd kommentarsfunktionen nedan och skriv gärna en kort motivering till dina val!
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Enligt Bilswedens statistik så finns nästan en miljon registrerade vag-bilar, Toyota står för drygt 300 000.
Att ViB väljer att testa Vag-bilar oftare än Toyota är nog inte så konstigt och konspiratoriskt. Fortfarande märkliga uttalanden från Vidstige om vilken marknad som ska dominera och gälla för ViB.
Pi, är många med mig som vittnar om samma sak vad gäller driftsäkerhet och japanska bilar där man normalt brukar sätta Toyota som nr1. Så det handlar defintivt om erfarenhet. Läser man en stor konsumentupplysningstidning som Consumer Reports i USA så får man samma bild, VAG är då inte alls lika dominant. Om sen Toyota fick 25% av svenska marknaden så som VAG har idag (högst osannolikt), så skulle jag förvänta mig att Vi bilägare behandlade Toyota minst (!) lika kritiskt som alla andra märken.
Och att jämföra med nån form av "kvalitetsundersökning" från USA med de bilar som säljs i Sverige känns inte heller speciellt relevant. Men med Vidstiges resonemang så har alltså de svenska kunderna helt fel eftersom dom köper fordon som enligt Vidstige har dålig kvalitet - år efter år efter år... Åter - jag påstår inte att dessa fordon är felfria men idag är nog skillnaden mindre än nånsin mellan olika märken. Och jag tror fortfarande inte på att en stor del av oss nybilsköpare är självplågare...
Pi, har aldrig sagt att VAG har dålig kvalitet, bara att det finns bättre. Sen är det som teknikens värld skriver, bilarna är sämre än vad folk tror.
Dålig kvalitet eller inte så klagar du över Vag i nästan varenda tråd och artikel Vidstige.
Hacken, eftersom jag läser Vi bilägares websida och papperstidning så blir man ständigt påmind hur snedvridet det är. Kvar finns väl bara att säga upp prenumerationen och sluta läsa tidningen. Är väl så med OK-förlaget och Vi bilägare att VAG är nr1 och alltid kommer vara det. Samtidigt blir tidningen bättre om man förstår detta speciella förhållande Vi bilägare har till VAG och att det genomsyrar upplägget.
Ja, kanske du borde säga upp din prenumeration om ingenting i tidningen är rätt i dina ögon.
Förra året köpte jag min andra Hyundai i rad. Det har ALDRIG förut hänt att jag köpt samma märke två gånger efter varandra.
Jag är sjukt nöjd med märket och de kvalitetsproblem som "alla" siar om har jag inte sett skymten av. Men inte ser du mig gå korståg för att få alla att gilla/köpa Hyundai. Inte heller ser du mig försöka få alla att inse att ett visst märke är dåligt. Jag vet med mig själv att mitt bilval är rätt för mig.
Detta med VAG är lite som rysk roulette. (missförstå mig rätt nu)
Varje bilköp är en tryck på avtryckaren.
Så länge pistolen klickar så får du en bil som fungerar som den skall och som du med all sannolikhet är mycket nöjd med, vilket resulterar i att du även väljer detta märke nästa gång. Vi svenskar är lite sådana.
Skulle pistolen däremot smälla så är det inte så kul längre och resulterar i att du byter märke vid nästa bilköp.
Som du märker och kanske förstår så kan detta appliceras på ALLA bilmärken. Inte bara VAG.
En VAG som fungerar är ju uppenbarligen en helt fantastisk bil, baserat på försäljning.
Skillnaden mellan VAG och "de andra" är att när pistolen väl smäller så tenderar det att bli riktigt dyrt. Skulle någon av dessa "VAGister" råka ut för kamkedjeras, DSG-haveri, galvsläpp och inte få hjälp av återförsäljare så skulle det sannolikt bli ett helt annat ljud i skällan.
Även om jag inte gillar dom så finns det massor som gör det.
Jag tycker att Hyundai är en fantastisk bil ;)
Shogun.. Pistolen brann av direkt och det resulterar i detta missnöje mot VAG. Helt naturligt och förklarligt!
Men det innebär inte att alla är dåliga. Men som sagt.. När det väl smäller så blir det oftast dyrt med VAG
Folk är bra lustiga, först klagas det på att bara de bästsäljande märkena är med och sedan klagas det på att en så udda bil som Ignis är med... :-)
Men om man inte väljer merparten av testbilarna efter topplistan i Sverige så kan man ju snegla på andra länders försäljningslistor, eller inte om det nu var variation man ville ha...
Tyskland
http://www.best-selling-cars.com/germany/2016-half-year-germany-best-selling-car-brands-models/
Japan
http://www.best-selling-cars.com/japan/2016-first-half-japan-best-selling-car-brands-models/
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.