Vi har visat upp våra val inför året. Nu vill vi veta hur ditt långteststall skulle ha sett ut.
Då var Vi Bilägares långteststall för 2017 presenterat. Vi har köpt följande fem nya bilar som under året kommer att köras minst 4 000 mil:
Men hur hade långteststallet sett ut om DU fått välja?
Grundkriterierna är att modellen ska ha lanserats under 2016 samt att bilen fysiskt funnits tillgänglig och prissatt hos svenska återförsäljare senast den 20 december 2016.
Använd kommentarsfunktionen nedan och skriv gärna en kort motivering till dina val!
Men hur hade långteststallet sett ut om DU fått välja?
Grundkriterierna är att modellen ska ha lanserats under 2016 samt att bilen fysiskt funnits tillgänglig och prissatt hos svenska återförsäljare senast den 20 december 2016.
Använd kommentarsfunktionen nedan och skriv gärna en kort motivering till dina val!
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hyundai Ioniq borde ha ersatt Peugeoten eller VWn. Någon modell borde ha varit en laddhybrid också för att avspegla att någonting faktiskt händer i bilvärlden. Bortsett från Kia Niro kunde de utvalda lika gärna kunna ha varit av årsmodell 1990.
Om en SUV är nödvändig för att sälja tidningar kunde en Tesla Model X ha varit med. Den har åtminstone någon nyhet tekniskt och inte enbart kosmetiskt sen 1900-talet.
V90 ser jag som given då den helt klart kommer bli en storsäljare och kommer köras av väldigt många. Kia Niro är klart intressant men hade Ioniq funnits tillgänglig ser jag den som mer intressant av de 2. Skoda Kodiak tycker jag borde varit med då det är en ny klass för den tillverkaren och det verkar vara en rejäl rymlig familjebil för en vettig peng. Reanult Grand Scenic som jag tycker är en intressantare bil än 3008, mer utrymme och flexibilitet på samma längd som 3008. Alfa Romeo Guilia som lite joker, är det Alfas så väl behövda comeback? Fungerar den i vardagen med eller är det bara snygg yta.
Volvo V90 självklart
Seat Ateca SUV i rimlig prisklass för privatköpare
Kia Niro men hellre Hyundai ioniq laddhybrid
Peugeot 3008 SUV som jag tror kommer gå bra
Ford Fiesta en småbil som jag tror kommer vara mycket bra, eller hinner inte den in? Då får det bli Renault Megane istället, en mycket snygg bil i Golfklassen som säljer bra.
Bra val av bilar men som så många andra påpekat hade nya Kodiaq varit mer spännande än Tiguan. Istället för Ignis hade jag nog sett någon annan småsuv såsom Honda HR-V eller varför inte Ford Ecosport?
Om redaktionen frågar vid vi tycker, varför svarar man då aldrig på några frågor om hur man själva väljer ut modellerna man har i testet. Mycket oklart nu. Samma gäller sen hur man betygsätter bilarna. Kan redan nu gissa att VW kommer vinna i år, ingen högoddsare.
Mitt val skulle handla om att välja ut riktigt bränslesnåla bilar i första hand med tonvikt på stadskörning, Kia Niro Hybrid är den enda som är intressant där i år.
Seat Ateca eller Skoda Kodiaq med bensinmotor istället för Tiguan hade varit intressantare.
Ateca, Kodiac eller Tiguan samma sak.
Bra att dom väljer Tiguan och V90!
Någon av dessa blir nog nästa bil för mig.
Kia Niro Hybrid är den som är minst intressant i år.
Niro klart mest intressant att läsa om.
V90 och 3008 på en delad andra plats.
Tiguan absolut mest ointressant att läsa om. Kodiaq hade varit bättre.
Ignis känns som en lite kul joker däremot! En fyrhjulsdriven liten spruttibangbang..
Men, som andra påpekat, varför inte mer bensinversioner?
Ateca, kodiaq och Tiguan är definitivt inte samma sak om man ser till pris.
209400:- startar Ateca på och kommer därför bli vanlig som privatköp eller privatleasing.
Kodiaq startar på 265000:- och är störst, kan fås 7-sitsig.
Tiguan är dyrast och börjar på 293000:-
Så lika nä absolut inte.
Ateca 2995:- per månad
https://www.blocket.se/helsingborg/SEAT_Ateca_TSI_115_Privatleasing_2995___man_67045560.htm
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.