![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/ford_mondeo_begtest_01.jpg?itok=NZVrkFYq)
För ett år sedan anmärkte vi på att tröskellådornas främre och bakre kanter blivit rostangripna, framför allt på grund av blästring, det vill säga hjulsprut från framhjulen. Ford tog ansvar för det och har lackat om båda framskärmarna och tröskellådorna och även monterat på större stänkskydd.
Tyvärr borde stänkskydden ha varit på redan från början eftersom också de utstickande bakdörrarna med tiden blivit svårt blästrade. Hjulhusen har klarat sig bättre, tack vare skyddande film.
Blästringen får betecknas som yttre påverkan, men mer allvarligt är också att inre rost nu också börjar skönjas. Längst ned på vänster bakdörr har limmet släppt i skarven, och fukt har trängt in. En bubbla med lacksläpp syns för övrigt redan på dörrens utsida.
Fordens bristande grundbehandling ger sig också till känna under bilen där infästningarna till bromsrören är fult angripna, liksom infästningarna till bakaxeln och inne i balkystemet, avslöjat via fiberoptiken.
Rullar på
Utöver rostens skönhetsfläckar har Forden lagt på sig ytterligare 4 000 mil utan några större funktionella problem. Den trevliga dieselmotorn på 140 hk rullar mest på landsväg och det har gjort den ännu snålare, nu nere på 6,0 liter/ 100 km. Väghållning, komfort och ljudnivå är starka plusargument.
Några irritationsmoment har vi upptäckt under resans gång. Bilen är inte utrustad så att det förenklar att tillfälligt sätta in en barnstol fram. Först krävs det verkstadsbesök för att koppla bort krockkudden och att fästa spännremmar i passagerarstolens skenor är närmast omöjligt.
Lastbarheten är bra, men inte optimal. Det är bökigt att ta bort insynsskyddet och passagerarstolen går inte att fälla ihop för att få plats med riktigt lång last.
Det senaste teståret har inneburit två servicebesök, vid 10 000 och 12 000 mil, till en total kostnad av 8 996 kronor.
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/ford_mondeo_begtest_04.jpg?itok=72LqxAAi)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/ford_mondeo_begtest_03.jpg?itok=37afTfEz)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2011/02/ford_mondeo_begtest_02.jpg?itok=_eHpjrnM)
Testinformation
Modeller i det här testet:
Ford Mondeo 2,0 TD – 12 008 mil Bilen ingår i Vi Bilägares begteststall om totalt sju bilar med en total körsträcka på 62 561 mil.Betyg
Registreringsdatum: 17 okt -07
Mätarställning, mil: 12 008
ViB:s förbrukning: 6,0
Officiell förbrukning: 5,9
Garantier, år: 2-3-12
Serviceintervall: 2 000 mil/1 år
Inköpspris, kr: 264 200
Inbytespris, kr: 106 600
Värdeminskning, kr: 157 600
Bränsle, kr: 94 145
Rep/service, kr: 30 057
Däck, kr: 17 596
Skatt/besiktning, kr: 12 180
Försäkring, kr: 16 364
Underhåll, kr: 9 900
TOTALT, kr: 337 842
Totalt/mil, kr: 28,13
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det måste väl vara årets köp att köpa en Skoda med Audi motor? Eller är det så att Audin har en Seat motor?Eller är det så att VW golf är en badgead Skoda Octavia som säljs dyrare eller är Skoda Superb egentligen en förklädd Audi A6 som säljs mycket billigare än Audin......nej det blir för svårt.
Skodatrollet, Toyotatrollet med flera = Jarl. Du får nog ändra ditt sätt att skriva under de olika namnen för att verka mer trovärdig. Just nu syns det vilka personer du är.
superben BÄSTA familje bilen enligt auto motor sport ., bättre än ,pasat , v70 ,mm.
det ska vara .superb bättre än v70 , vw passat....!
skoda superb vann även i finland över v70
superben vann i tyskland över passat ,saab 9 5 , mazda 6 , opel insignia , ford mondeo , ----
Skoda är antibilen no1.
Det är en välsignelse att bo i ett Skodafritt område.
Hellre en kamel på uppfarten än en Skoda.
har du öppnat zoo....................
Haha, har du öppnat zoo! Det var ett bra, lagom konstigt svar till den meningen.
@Pogga Kan inte mer en hålla med dig. Fattar inte detta haussande när det gäller Ford. Det är en skitbil och kommer så vara.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.