Allt fler kan tänka sig att gå över till elbil – och Sverige sticker ut inom EU. Men trots att elbilen kan vara billigare att äga tvekar många bilköpare på grund av elbilens inköpspris.

Med fullt fokus på kinesiska premiumkunder väntas ES90 bli Volvos nya flaggskeppsmodell när den lanseras nästa år. Nu har nya detaljer kring modellen framkommit.

Bättre komfort och köregenskaper utlovas i den uppdaterade versionen av Mazda CX-60. Det är efterlängtat med tanke på de brister Vi Bilägare påpekat tidigare.

Vi Bilägare svarar.

Fiat tog i från tårna när Tipo skulle marknadsföras till svenska bilköpare. Till slut gav reklammakaren helt enkelt upp.

Fyrhjulsdrivna miljöbilar är det ont om. Men Mitsubishi Outlander 2,4 FFV är ett av få undantag. Den kan drivas med etanol och räknas därför som miljöbil.

Pickupen Mitsubishi L200 är en tuff utmanare till klassledaren Nissan Navara.  Årets modell har fått en facelift, ny automatlåda och förlängt flak. <b>Vi Bilägare provkör.</b>

Mercedes GL tillhör de största och dyraste suvarna på den svenska marknaden. Utrustad med gigantisk diesel-V8 är GL bekväm och snabb som få, detta i det närmaste oavsett vägens beskaffenhet.

En gång i tiden var Mercedes måttstock för andra biltillverkare. Sedan dess har Audi och BMW kört i kapp och förbi både vad gäller kvalitet och försäljning, men med nya mellanmodellen E-klass tänker Mercedes sätta hårt mot hårt.

Opel Agila är överraskande rymlig och bekväm för att vara en 3,7 meter lång minibil. Visst, för långfärden finns bekvämare val men de flesta av oss skulle säkert kunna klara oss mycket bra med en Agila. Till glädje för såväl miljön som den egna plånboken.

Seat Exeo är en ny stor sedan från den spanska biltillverkaren som introduceras i april. Men är det en Seat eller en Audi A4? Frågan är berättigad för så mycket som 70 procent av bilen är hämtad från förra generationens A4. Priset, som ligger närmare 40 000 kr under billigaste Audi-modellen, är det som ska locka köpare till Exeo.

Spänstig att köra och spännande att titta på. Men också rymlig, bekväm och praktisk att använda. Opels nya familjekombi, Insignia Sports Tourer, förenar det bästa från flera världar.

Den är lite större, något snålare, mycket bekvämare och mer avancerad. Toyota har ägnat några år åt att bygga en ny Avensis. Och lyckats, förstås.

Ford Kuga är en positiv överraskning. Praktisk och attraktiv som familjebil med rimlig bränsleförbrukning. Biltypen är lite orättvist utskälld som miljöskurk. Med dieselmotor och partikelfilter är Kuga inte värre än stora kombibilar. Men etanoldrift finns inte.

Nya Forester är betydligt rymligare och elegantare, men faktiskt inte särskilt mycket dyrare. Subaru har förbättrat såväl bränsleförbrukning som säkerhet. Antisladdsystem är standard.