Nästa artikel
Lasermännen jagar fartsyndare
Reportage

Lasermännen jagar fartsyndare

Publicerad 27 juli 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Trafikpolisen i Sörmland är känd av trafikanter i hela landet för att vara ovanligt alert med hastighetskontroller. Vi Bilägare följde med polisen i Nyköping på jakten efter fortkörare på E4 en sommardag.
Vackra vyer men horder av sällsynt aggressiva cyklister ger dig aldrig tid att njuta av utsikten. 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2010-07-27 19:14
Glenn (ej verifierad)

Roy. Präktigt skrivet. Allt detta vet dom flesta redan .Statistik hit å dit ,regler hit å dit. Alla vet hur det borde vara och hur det är. Har läst detta forum lite då å då och konstaterar att vissa alias är extremt statistikintresserade samt snusförnuftiga emedan andra är tokiga. Jag hamnar väl mittemellan kanske. Det är bara att konstatera att det finns risker oavsett var man kör ,hur man kör å vem som kör. Jag är trött på de som raljerar om sina kunskaper i trafiksäkerhet mm -oftast dom som förmodligen ligger först i kön. Vågar påstå att jag kör jävligt bra bil och har grym erfarenhet MEN likväl kan jag få en älg in i kupen eller få en motorcykel i sidan när helst jag icke anar det. Vad jag ej accepterar är VV:s fanatiska Nollvision -den är uppåt väggarna oavsett statistiknördarna -skrivbordsbilister.

#w • Uppdaterat: 2010-07-27 19:42
Kurt (ej verifierad)

Roy, ett avstånd på tre sekunder är inte rejält, det är ett minimiavstånd! Att sedan straff inte utmäts förrän nerimot 0.5-1s är en annan sak. Enda faran med längre än 3s är att den luckan du har inte blir beständig utan kommer att fyllas igen av någon närsynt stress-nisse.

#x • Uppdaterat: 2010-07-27 20:01
S-E S (ej verifierad)

Märklig prioritering, polisen jagar bilister för att minska antalet dödade i trafiken så att färre än 355 personer omkommer per år. Samtidigt omkommer nära 10 gånger så många, mer än 3000, genom misstag inom vården varje år och ca 1400 begår självmord! Vad är det som är så märkvärdigt med omkomna inom trafiken? Lägg ner Trafiksäkerhetsverket eller onfördela resurserna till ett "Vårdsäkerhetsverk! Nu tycker jag att trafiksäkerhetsivrarna bör besinna sig, ta en paus och orientera sig litet i verkligheten.

#y • Uppdaterat: 2010-07-27 20:17
Olle (ej verifierad)

Det märkligaste med den här skildringen är att tydligen inte enda lastbil åkte fast. Hur ofta kör en lastbil med tillåten maxfart 80 km/h annat än 90 - 95? Det motsvarar 124 - 130 för en personbil. Lägg därtill att nästan hälften av alla lastbilar har dåliga bromsar och att deras rörelseenergi är så mycket större än en personbils.
Jag tycker inte att Trafikverket har lyckats visa något tydligt samband mellan måttliga överfarter och olycksrisk. Däremot är det ju obestridligt att bränsleförbrukningen, och därmed miljöbelastningen, ökar dramatiskt med farten. Luftmotståndet ökar med kvadraten på farten på samma sätt som bromssträckan. Detta kan vara ett gott skäl till att vi får finna oss i att köra långsammare.

#z • Uppdaterat: 2010-07-27 20:38
Pär N (ej verifierad)

Brukar vara ute i Europa och köra bil, där är det så mkt skönare att köra bil, är det Motorväg så är det alltid minst 120km/h men i Sverige så finns det nästan inga 120 vägar, fast det finns bra breda vägar så envisar dom att ha 110 väg. Tycker verkligen att man ska kolla över vägarna i sverige och sätta 120 på alla motorvägar.
För dagens hastigheter är så otroligt låga om man kolla med övriga Europa.
Och sluta vara så Svensk och kolla på statestik hela tiden.

#110 • Uppdaterat: 2010-07-27 20:48
Glenn (ej verifierad)

S-ES samt Olle
S-ES du slog huvudet på spiken. Denna frågeställning har jag också haft många ggr när jag sett hur VV bokstavligen slösat bort våra skattepengar på minst sagt underliga projekt (moraliskt oantastligt dock). Men som sagt - det är riksdagen som bestämmer ytterst. Olle: lägg av med ditt miljöskitsnack. Det räcker med att en lastbåt i göteborgshamn med några år på nacken står på tomgång för att generera ström så släpps det ut mer co ämnen än hela göteborgs bilpark tillsammans. Vi är grundlurade att tro på att bilismen är den stora boven i utsläppen - det finns andra större källor (tex betongproduktion = oerhörda mängder). Sluta kommentera bilarnas ev klimatpåverkan -ni ser inte skogen för alla träden. Miljoner dör av malaria,diarreer per år men hur många dör pga klimatpåverkan/år?????

#111 • Uppdaterat: 2010-07-27 20:49
leifer (ej verifierad)

JÄGAREN håller med, just det som inbjuder till fortkörning, har jag hela tiden hävdat. Det är alltså inte bara bilförarnas fel. Inga bilar framförs så snabbt som Bmw.

#112 • Uppdaterat: 2010-07-27 20:54
Jes (ej verifierad)

Du har fel Olle. Lastbilar får köra 90 på motorväg och det är också vad som lastbilars fartbegränsare är inställda max på (vissa 80 och vissa 85 vilket är ägarens beslut).
Lastbilars bromsar är inte dåliga, tvärtom är de dimensionerade för ändamålet. Lastbilar har också ABS och allt annat vad personbilar har, allt är bara större och tyngre.

#113 • Uppdaterat: 2010-07-27 20:57
Pettersson (ej verifierad)

70-80 är den mest miljömässiga hastigheten, heder till dem som kan köra så sakta.

#114 • Uppdaterat: 2010-07-27 21:14
Roland (ej verifierad)

JES: Ett litet förtydligande bara, lastbil med släp får köra 80km/h på motorväg precis som de flesta andra fordon med släp.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.