Lasermännen jagar fartsyndare

KJELL M: Jag fortsätter med mina frågor - denna gången till dig. Är man fartdåre om kör i 116 km/h på en 110-skyltad motorväg? Ja eller nej. Är man livsfarlig för sig själv och andra om man kör om trots mötande trafik? Ja eller nej.

Det ankommer inte på oss att avgöra hur polisen ska arbeta. Ägna kraft åt att angripa transportstyrelsen istället. Alla bör väl följa lagens bestämmelser oavsett vad det gäller. Men godtyckligt satta fartgränser spolierar regelefterlevnaden.
Att anse att polisen inte ska hålla på med fartövevakning, är inget annat än en vilja att köra så fort man vill.
I dag tycks alla bryta mot hastighetsbestäellserna, detta på grund av att det sällan syns några poliser utefter vägar utanför tätorter. Som ser ut idag verkar det vara lika bra att transportstyrelsen skrotar allt vad skyltar heter. Ingen bryr sig längre, men råkar man åka dit blir det ett jäkla gnäll.

PG: Om du är av den åsikten att ingen tycks bry sig om hastighetsgränserna längre beror det på att folk inte förstår och därmed heller inte accepterar den ena sänkningen efter den andra.
Jag har i alla fall aldrig sagt att hag är emot fartövervakning - men när folk sätts dit för 116 på 110-motorväg är måttet rågat. För min del ökar hatet mot trafikpolisen allt mer efter sådana "ingripanden".

Jag tror inte på att någon åkt dit med 116 på en 110 väg. Rättspraxis är ju 10%, och jag skulle vilja se den domstol som går emot rättspraxis. I vart fall lär ju advokaterna se till att rättspraxis gäller. Det är ju att beklaga att folk erkänner en så pass ringa överträdelse. Det är bara att hoppas att så många som möjligt överklagar!
Enda gången rättspraxis har ändrats är vid kameraövervakning, där gränsen satts till 6 km/t över gällande. Där gick man med på ett ändrat rättspraxis eftersom rättsläget förändrades med det skyltmässiga kungörandet med skylten fartkamera.

PG: Du läser dåligt. Jag citerar artikeln: "När passet är slut vid 22-tiden på kvällen kan 25 fartsyndare räknas in, i hastigheter från 116 km/tim till 155 km/tim. Dessutom sex flygande besiktningar och fyra lastbilsförare med överlast." Så, en i 116, alltså! Hastighetsgränsen på vägavsnittet torde ju vara 110, eftersom man nämner en gammal Volvo 940 vars förare körde 138 km/tim och klarar sig undan körkortsindragning med liten marginal.
Sen om 116-föraren faktiskt erkände eller till slapp undan framgår inte, men klart är att polisen nitar folk som kör i 116 på 110-motorväg.

Jag kan också tycka att 116 km/h på 110-väg inte är alltför allvarligt, men nu finns ju faktiskt gränsen. Vilka fler regler ska vi tumma på?
Dessutom är jag ganska säker på att bilens hastighetsmätare visade 125 - 130 km/h, vilket är normal felvisning. Så föraren var nog medveten om överskridelsen.

Jag blir så trött på alla er som tjatar enbart om hastigheterna och övervakningen av dem med hjälp av spionerande snutar i buskarna. 116 på 110-motorväg är ur risksynpynkt ovidkommande. Inte ens 130 på 110-motorväg kan kallas för "brott". Jag har aldrig sagt att hastighetsövervakningen ska avskaffas - bara att jag anser att trafikpolisens resurser används fel - och att resurserna faktiskt bör utökas rejält. Men då till något helt annat än hastighetsövervakning, nämligen till att ta tag i de konkreta riskbeteendena i trafiken. Hit hör omkörning trots mötande, omkörning tros omkörningsförbud, omkörning över spärrlinjer, för korta avstånd etc., etc.
Alltså, är det inte dags att fokus för trafikövervakningen till viss del flyttas men framförallt utökas till att i stor utsträckning gälla ovanstående exempel på felbeteeenden? Risken med EN ENDA omkörning trots mötande trafik anser jag är större är ett helt livs körande med 10 km/h över gällande hastighetsgräns.

Håller med "Jägaren" i hans insändare,sådana låga farter som 116 km/h-119 km/h är bedrövligt att man åker fast för,när polisen borde över huvudtaget inte "jaga" på det där sättet utan lägga sina resurser på mera viktiga saker som främjar trafiksäkerheten också men inte fokusera på hastighetövervakning både vad det gäller fartkameraövervakning och laserpistolen,utan kontrollera bilar och vistas ute på vägarna mera visa sig helt enkelt,(använd pengarna som skall vara till fart kamerorna som verkar mera meningsfullt att lägga våra skattepengar på) så kommer det bli mycket bättre.