Volvo är säkrast i verkligheten

"Som avslutning på min diskussion(?) med Raphael konstaterar jag att han har olika åsikter i olika trådar fast det han skriver behandlar exakt samma sak."

Nej, jag har inte olika åsikter i olika trådar. Däremot berör jag olika saker i olika trådar utifrån olika infallsvinklar.

"Folksams undersökning och Raphaels önskan att för in demografi i diskussionen."

Och i detta finns det olika skäl till att föra in demografi i undersökningen, beroende på vilket syfte man har.

Det ena syftet, som jag tar upp i den här tråden - det är att föra in hur skillnader i demografi påverkar hanteringen av fordonet som krockas, och därmed påverkar skaderisken.

I den andra tråden förde jag en diskussion orsaker till krock.

Skaderisk och orsak till krock är två olika diskussioner. Audi vill få detta till att jag har olika åsikter, men vad han inte ser är att de inläggen han jämför inte för samma diskussion utan diskuterar olika saker, och därmed har de olika infallsvinklar.

Audi har tydligen problem med att hålla isär olika diskussioner, och det förstår jag om han tar de olika trådarna som en och samma tråd. Om han såg olika trådar som just olika trådar och därmed olika diskussioner så tror jag att han skulle ha lättare att läsa mina inlägg.

"Haha Audi, nä Raphael verkar inte vilja vara min polare heller :)"

Jag utgår alltid i diskussioner från att de jag diskuterar med är mina kära vänner, men om man kommer med personangrepp så kan jag komma att omvärdera min inställning. Så länge som du inte kommer med personangrepp så betraktar jag oss som vänner. Jag ser hela världen som vänner, så länge man inte attackerar min person och personlighet.

Du verkar väldigt känslig Raphael, och ta allt som personangrepp. Jag kan bara svara för mig, och det är verkligen inte så. Nu måste jag gå och sova, så nu tar vi i hand som goda debattörer. Så får vi fortsätta våra diskusioner någon annan dag. Jag önskar dig, och alla andra en god natt

"Och det är klart att sittpositionen kan påverka. Men knappast om materialet handlar om flera hundra bilar."

Jag har inte sett någon statistik på hur de i bilen har suttit, så jag har ingen aning om hur mycket eller lite de påverkar. Jag bara tog upp att det kan påverka och att det vore intressant att ha med en sådan parametern. Hur många är medvetna om hur man ska sitta för att sitta på ett bra och säkert sätt? Nu brukar det finnas instruktioner om detta i den medföljande boken till bilen man köpt, men hur många läser den? Jag vet inte, jag bara lyfter frågan att det skulle vara en intressant parameter i sammanhanget.

Som jag skrev i ett tidigare inlägg, jag tror inte att Folksams undersökning är perfekt och inte går att förbättra. Det innebär inte att den saknar värde idag, den har absolut ett värde. Men givetvis ska man kunna ifrågasätta den och säga vad man saknar om man upplever att något saknas, att uttrycka det man skulle vilja se om man känner att man har något som man vill ha svar på. Detta innebär absolut inte en sågning av undersökningen, och nu uttrycker jag så för att vara övertydlig för det verkar man behöva vara i detta forum ibland :).

Rille, nej jag är varken känslig eller tar allt som personangrepp. Tvärtom så har jag överseende med de flesta personangrepp och mest tycker det är synd om dem som skriver dem. Men AL har kallat mig för psykopat och Audi har skrivit att jag står för allt som han hatar. Där gick min gräns för vad jag anser hör till en god ton i diskussioner, och jag tycker inte att jag är känslig för att jag tycker det är otrevligt att bli kallad för psykopat. Jag har inte någonstans påstått att du har framfört personangrepp. Jag bara uttryckte att om man framför personangrepp så kan det hända att jag omvärderar den vänskap som jag alltid från början utgår från i diskussioner. Jag deltar här för att diskutera bilar, men ett par personer här har en tendens att kommentera min person i var och varannan tråd och jag förstår inte varför jag skulle vara viktigare att diskutera än bilar som vi ändå är här för att diskutera, samtidigt som det givetvis är smickrande att det finns de som tycker att jag är ett sådant intressant ämne. :)

Och hur man sitter i en bil - och därmed påverkar skaderisken och utfallet i en krock - kan också vara en fråga om demografi, och det kan vara något som påverkar vissa bilmodeller på ett sätt och andra på ett annat sätt beroende på den demografiska sammansättningen hos de som är i bilen där det kan finnas demografiska skillnader mellan bilmodeller, att vissa bilar föredras av vissa demografier. Och att vissa demografier kan vara mer benägna att sitta säkert efter sin kroppstyp och vissa mindre benägna. Vi vet inte det om det inte är undersökt. Vetenskap handlar ju om att ifrågasätta, vara öppen och undersöka. Att det inte skulle betyda något när det handlar om hundratals krockar, det är jag inte övertygad om att man absolut kan påstå med säkerhet om det inte har undersökts huruvida det betyder något eller inte.

"Jag har aldrig kallat Raphael för psykopat."

AL har uppenbarligen glömt sitt inlägg för flera månader sedan där han gjorde ett försök till en psykologisk profil på mig och påstod att jag var psykotisk och att jag behövde hjälp och att moderatorerna kunde mejla honom privat för han kände en i sin egen familj som enligt AL uppvisade samma psykiska problem som AL anser att jag har. Den gången blev AL tillsagd av moderatorer. AL använder klassiska härskartekniker i sin retorik, istället för att föra en vänlig diskussion vänner emellan. Och så har han påstått att jag skolkat från skolans fysiklektioner och en massa annat som inte har i seriösa diskussioner att göra mellan vuxna människor utan bara är retoriska härskartekniker som används för man ser svagheten i sin egen argumentation.

Nej AL, jag är varken psykopat eller psykotisk eller har några psykiska besvär eller problem. Det enda "problemet" med mig är att jag väljer märken som AL gillar att återkommande såga i detta forum.

För övrigt avsåg jag med sittställningen skaderisken hos de i fordonet, inte hur själva fordonet klarar krocken. Naturligtvis är bilar gjorda för många olika sittställningar och ska klara dem med god säkerhet, men det kan förekomma att människor sitter väldigt fel - av olika anledningar, alltså fel i betydelsen fel enligt deras kroppskonstruktion. Det kan förekomma. Och det kan då vara en parameter att fördjupa sig i för att se hur detta exakt påverkar skaderisken och om detta skiljer sig åt mellan bilmodeller.

Jag påstår inte att det finns sådana skillnader, utan jag säger att det KAN finnas sådana skillnader som KAN vara intressanta att titta på. Jag tror inte att Folksams undersökning är perfekt, ofelbar och att det inte saknar värde att fördjupa den och att man inte på något sätt kan ifrågasätta undersökningen.

"Sanningen är nog tvärtom, att Volvo byggt riktigt säkra bilar."

AL fäller nu en kommentar som inte hör till något som jag har skrivit. Jag har nämligen inte uttryckt något om huruvida Volvo skulle bygga riktigt säkra bilar eller inte. Däremot ser jag inte Folksams undersökning som den absoluta universiella sanningen gällande bilars säkerhet, utan jag ser den som ett intressant komplement till Euro NCAP:s tester. Folksams test innebär inte hela sanningen om verkligheten som jag ser det, jag tror på att verkligheten är större än vad någon undersökning eller simulation någonsin kan nå, därför att verkligheten är oändlig med ett oändligt antal parametrar och situationer.

Raphael har i denna tråd skrivit: "Men AL har kallat mig för psykopat och Audi har skrivit att jag står för allt som han hatar."

Jag har nu gått igenom alla (verkligen alla) mina inlägg sedan över ett år tillbaka. Ordet "hata" förkommer i 4 fall och i inget fall riktat till Raphael. Jag har sökt med webbläsarens funktion och skulle då även få med "hatar" som träff. Men inte. Jag har inte skrivit det ordet i ett inlägg riktat till Raphael.

Så nu är det upp till bevis, Raphael. Precis som jag bad dig i tråden om lastförskjutningsskydd när du påstod samma sak.

PS; ordet hata från mig har t.ex. förkommit i samband som att "teknikfientliga kommer att hata detta".

AL, att kalla en människa för psykotisk i diskussioner är ett personangrepp och du blev också tillsagd av moderatorerna när du gjorde det. Men detta har inte hindrat dig från att återkommande fälla nedsättande kommentarer om min person och personlighet. Jag är en annan person än du, jag fungerar på ett annat sätt och det är naturligt i min familj att ha emotioner, att ha passion, att ge beröm när man känner att man har anledning till det - även fast det bryter mot det normativt svenska. Jag tänker inte förneka mitt ursprung och bli en dysterkvist som bara klagar och är negativ jämnt även om det förväntas av en i forum.

"Men det jag vill visa, och som jag under ett antal månader försökt förklara för Raphael, är att EuroNCAP bara just täcker en liten del."

Återigen visas att du inte läser mina inlägg ordentligt, då jag löpande under ett antal månader har försökt förklara för AL att jag anser att EuroNCAP inte kan simulera verkligheten fullt ut då verkligheten just är en oändlighet, men att EuroNCAP ändå har ett viktigt värde då det är en standard och därmed testar bilar på samma sätt vilket innebär att det fungerar bra som jämförelse mellan bilmodeller. Jag har ingen övertro på EuroNCAP eller på något test eller en undersökning - som samhällsvetare, hermeneutiker och relativistisk fenomenolog och existentialfilosof - ser jag det subjektiva i allt människan gör, men jag anser att EuroNCAP fyller en viktig funktion.

Anledningen Audi att du inte hittar ditt inlägg där du skrev att jag står för allt du hatar är för att det blev borttaget av moderatorerna, det skedde faktiskt bara några minuter efter att du skrev det och det kom en tillsägelse i den tråden. Du var riktigt förbannad på mig den gången och skrev flera otrevliga inlägg på raken. Men ok, om detta var skrivet i affekt och inte är något som du normalt anser om mig så accepterar jag en ursäkt.