Volvo pressar nu ner utsläppen för V70 och S80 till 119 gram koldioxid per kilometer. Det betyder att modellerna klassas som miljöbilar och skattebefrias i fem år.
Från och med nu erbjuds Volvomodellerna V70 och S80 med koldioxidutsläpp på 119 gram per kilometer.
"Det magiska 120-strecket"
Därmed tar sig Volvo under den viktiga miljöbilsnivån på 120 gram per kilometer med två ytterligare modeller.
Modellerna kommer att skattebefrias i fem år, vilket innebär en besparing på ungefär 7 000 kronor.
- Att vi nu även fått ner två av de större bilarna i modellprogrammet under det magiska 120-stecket visar att få av våra konkurrenter kan slå oss på fingrarna i jakten på allt mer miljöeffektiva bilar, säger Volvochefen Stephen Odell.
Fem modeller under
I och med denna utveckling har Volvo nu fem modeller som klassas som miljöbilar.
Förutom V70 och S80 gäller det C30 (99 g/km), S40 (103 g/km) och V50 (103 g/km).
Modellerna kommer att bära Volvos Drive-emblem och är utrustade med en 1,6-liters dieselmotor och manuell växellåda.
Effekten är 109 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 240 newtonmeter.
0,45 liter per mil
I det mest bränslesnåla utförandet förbrukade modellerna förut 0,49 liter per mil med ett utsläpp på 129 gram per kilometer.
Dessa siffror har nu förbättrats till 0,45 liter per mil och 119 gram per kilometer.
Smart batteriladdning
Enligt Volvo är den viktigaste åtgärden en ny smart batteriladdning.
Styrsystemet låter endast generatorn ladda batteriet när motorn körs med låg last, till exempel i nedförsbackar.
Dessutom har friktionen på remmen som driver generatorn och kompressorn till luftkonditioneringen minskats.
Till detta kommer en ny utformning av spännremsskivan och generatorns remskiva som ger lägre utsläpp och förbrukning.
Diskutera: Blir V70 och S80 nu mer intressanta?
"Det magiska 120-strecket"
Därmed tar sig Volvo under den viktiga miljöbilsnivån på 120 gram per kilometer med två ytterligare modeller.
Modellerna kommer att skattebefrias i fem år, vilket innebär en besparing på ungefär 7 000 kronor.
- Att vi nu även fått ner två av de större bilarna i modellprogrammet under det magiska 120-stecket visar att få av våra konkurrenter kan slå oss på fingrarna i jakten på allt mer miljöeffektiva bilar, säger Volvochefen Stephen Odell.
Fem modeller under
I och med denna utveckling har Volvo nu fem modeller som klassas som miljöbilar.
Förutom V70 och S80 gäller det C30 (99 g/km), S40 (103 g/km) och V50 (103 g/km).
Modellerna kommer att bära Volvos Drive-emblem och är utrustade med en 1,6-liters dieselmotor och manuell växellåda.
Effekten är 109 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 240 newtonmeter.
0,45 liter per mil
I det mest bränslesnåla utförandet förbrukade modellerna förut 0,49 liter per mil med ett utsläpp på 129 gram per kilometer.
Dessa siffror har nu förbättrats till 0,45 liter per mil och 119 gram per kilometer.
Smart batteriladdning
Enligt Volvo är den viktigaste åtgärden en ny smart batteriladdning.
Styrsystemet låter endast generatorn ladda batteriet när motorn körs med låg last, till exempel i nedförsbackar.
Dessutom har friktionen på remmen som driver generatorn och kompressorn till luftkonditioneringen minskats.
Till detta kommer en ny utformning av spännremsskivan och generatorns remskiva som ger lägre utsläpp och förbrukning.
Diskutera: Blir V70 och S80 nu mer intressanta?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kan inte Teknikens Världs Sverigecykel vara mer rättvisande då kanske? En konkurrent/kollega till Vi Bilägare, men de kan ju ha bra idéer ändå...
Det bästa är att titta på vår uppmätta förbrukning efter ett års långtest. När vi kört 4 000 mil med en bil i varierande väglag och med olika förare, kan man lita ganska bra på de förbrukningssiffror vi presenterar. Tyvärr har vi bara kapacitet att köra fem nya bilar per år.
STIG:
Gör som jag gjort. Ring Volvo i Mora och tala med Johan Erikson tel 0250 28874 och du får 10% rabatt om du hälsar från mig. Kenneth Drake. Volvo i Mora är oerhört bra att ha att göra med. Jag har själv beställt min 3:e Volvo XC70 med leverans i mars av Johan. Jag bor i Stockholm men köper bil av Volvo i Mora. Varför? Därför att de är så bra att ha att göra med. Jag har fö. haft flera olika bilmärken bla Toyota, Mazda, Audi etc men insett att det finns inte något annat bilmärke än Volvo som fungerar riktigt bra och som har ett stabilt och säkert andrahandsvärde.
Har nu kört Volvo V70 1,6D i några månader. Åkte till Säfsen förra helgen en resa på ca 60mil tur och retur. Tankade bilen full innan avresa nollade färddatorn. 4 personer, full packning (fick lite packning ifrån kompisens V50 då de inte fick rum med allt) och takbox. Väl hemma hade jag en medelförbrukning på 0,51L/milen. Det tycker jag är toppen
Ni som gnäller på mätningsmetoden: Man måste ju utgå från något eller hur? Diskutera metoder kan man alltid göra men nu är det som det är och det är samma förutsättningar för alla bilar.
---------------
Daniel: Imponerande!
Håller med Bo Johanssons kommentar; det går att komma under fabrikssiffrorna om men ger sig den på det. (Har uppmätt 0,53 på långstyrning med en MB C180 K aut, och med vägmätning via GPS).
En S80 som miljöbil låter faktiskt intressant även för en icke-volvoit. Dock kräver jag automatlåda för att bli riktigt intresserad.
VW Passat är större och får dra tyngre släp. Eller har jag fel?
Kenneth. Hahaha "Jag har fö. haft flera olika bilmärken bla Toyota, Mazda, Audi etc men insett att det finns inte något annat bilmärke än Volvo som fungerar riktigt bra och som har ett stabilt och säkert andrahandsvärde." Då har du inte läst Vibilägares tabeller för andrahandsvärden olika märken emellan. Har du ringt något mer till min frus jobb och frågat om dessa missnöjda Volvoägare som körde XC 70. Du får snart mera info om dessa bilar. VDn för företaget fick sig ett gott skratt att någon i--ot ringt och frågat om det stämmer om dessa bilar existerar. Ring gärna igen dit.
"Conny Karlsson"...sök på "Narcissistisk". Intressant läsning
Tycker du det inte är konstigt att så många reagerar negativt på det du skriver?
Conny Karlsson:
Det är snarare så att den som jag frågade varför i hela Halland du har blandat in din frus arbetsgivare UTAN deras medgivande.... Hon kände vidare inte alls till det som du påstod om att XC70 har dålig drivning. Så javisst, jag ska ringa dit igen. I morgon! Sedan VET vi alla att Toyota OCH Lexus såväl i Europa som i USA är livsfarliga. De har fel på gaspedalerna som hänger sig på full gas liksom även choken gör enl. Dagens Industri. Vidare fick den nyaste Toyota modellen bara 3 stjärnor i senaste krocktestet. Men om man räknar de två stjärnorna man ser i krocken blir det förstås 5 stjärnor. Jag är GLAD att jag sluppit ur "Toyotaträsket". Oskadd!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.