Facken på Volvo PV stödjer inte kinesiska Geelys köp av Volvo. Klubbarna saknar information och ifrågasätter Geelys finansiella muskler.
Enligt brittiska affärstidningen Financial Times kan Geelys köp av Volvo slutföras på söndag.
Men tjänstemannafacken på Volvo PV säger stopp.
Inget stöd
Fackklubbarna meddelar nu att man inte kan ge sitt stöd till att affären.
Det skriver Sveriges Ingenjörer/Akademikerna, Ledarna och Unionen i ett gemensamt uttalande
- Har man inget att dölja behöver man inte spela under täcket, säger Magnus Sundemo, ordförande för ingenjörsfacket, till TT.
- Vi vill inte att man fram i vår upptäcker att det är tomt i lådorna hos Geely.
Brist på information
I uttalandet skriver fackklubbarna att det är Fords ansvar att säkerställa att en ny ägare uppfyller långsiktiga krav när det gäller kapital.
"Vi har till dags dato inte fått någon information som kunnat styrka att dessa villkor är uppfyllda", skriver tjänstemannafacken.
Fackens krav på Geely gäller kapital för att klara verksamhetens kostnader, framtida investeringar, planerad expansion och konjunktursvängningar.
Dessutom vill facken veta vilka investerare som står bakom Geely.
Trots att fackklubbarna i ett uttalande från den 5 februari efterfrågade de här uppgifterna har de inte fått veta någonting.
Affär nära
När Geelys ordförande Li Shufu var i Sverige i januari sade han att affären skulle bli ett misslyckande utan facken stöd.
Men nu ser det ut som att affären kommer avslutas på söndag eller i början av nästa vecka.
Ytterligare en indikation på detta är att Kinas vicepresident Xi Jinpang då besöker Göteborg.
Diskutera: Vad tycker du om Volvoaffären? Hoppas du på att affären ska genomföras eller spricka?
Men tjänstemannafacken på Volvo PV säger stopp.
Inget stöd
Fackklubbarna meddelar nu att man inte kan ge sitt stöd till att affären.
Det skriver Sveriges Ingenjörer/Akademikerna, Ledarna och Unionen i ett gemensamt uttalande
- Har man inget att dölja behöver man inte spela under täcket, säger Magnus Sundemo, ordförande för ingenjörsfacket, till TT.
- Vi vill inte att man fram i vår upptäcker att det är tomt i lådorna hos Geely.
Brist på information
I uttalandet skriver fackklubbarna att det är Fords ansvar att säkerställa att en ny ägare uppfyller långsiktiga krav när det gäller kapital.
"Vi har till dags dato inte fått någon information som kunnat styrka att dessa villkor är uppfyllda", skriver tjänstemannafacken.
Fackens krav på Geely gäller kapital för att klara verksamhetens kostnader, framtida investeringar, planerad expansion och konjunktursvängningar.
Dessutom vill facken veta vilka investerare som står bakom Geely.
Trots att fackklubbarna i ett uttalande från den 5 februari efterfrågade de här uppgifterna har de inte fått veta någonting.
Affär nära
När Geelys ordförande Li Shufu var i Sverige i januari sade han att affären skulle bli ett misslyckande utan facken stöd.
Men nu ser det ut som att affären kommer avslutas på söndag eller i början av nästa vecka.
Ytterligare en indikation på detta är att Kinas vicepresident Xi Jinpang då besöker Göteborg.
Diskutera: Vad tycker du om Volvoaffären? Hoppas du på att affären ska genomföras eller spricka?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad är Sverige för ruttet land egentligen om vi inte kan ta bättre hand om landets finaste företag än att på sikt skicka all utveckling och produktion till Kina? Man skäms ju verkligen som svensk.
Vi svenskar borde bilda en mänsklig sköld runt torslandaverken och huvudkontoret. Vägra släpp in Geely i Volvo PV:s lokaler!
PER; Sverige som land är inte, har aldrig varit vad som håller Volvos öde i sin hand.
Per!
"Landets finaste företag" ???
Har du inte hört att Volvo PV har varit amerika ägt i 11år?
Messerschmitt 26 mar 2010
Per!
"Landets finaste företag" ???
Har du inte hört att Volvo PV har varit amerika ägt i 11år?
...................................
yankkes good guys , chinees bad guys
hee..he.. he
Klart jag vet att Volvo PV har varit ägt av Ford i 10 år. Men jänkarna hade inga föresatser att flytta Volvos utveckling och produktion från Sverige till lågkostnadslandet Kina.
Ett företags nationalitet är en sammanvägning av företagets historia, var den huvudsakliga verksamheten finns och vart företaget är registrerat. Än så länge är ses Volvo som ett svenskt företag, trots att Ford äger Volvo PV.
Volvo PV är fortfarande landets finaste företag, men hur länge till? Vi svenskar är idioter som låter denna kommande utflyttning av Volvo PV ske utan protester.
Hallå!
Att sälja Volvo PV till Kina är samma sak som nedläggning. Bättre att skänka bort bolaget till Koeningsegg - på sikt en bättre affär för Ford- då slipper de ju piratkopierade till en miljard procent.
Jag tror att försäljningen till Kineserna är räddningen för Volvo. Volvo säljer för dåligt i Sverige, för liten hemmamarknad här. En Kinesisk tillverkad Volvo kommer säljas i gigantiska upplagor i Kina och övriga Asien. Tillverkningen i Sverige fortsätter tillsvidare, men eftersom den är den olönsamaste delen av Volvo, så kommer den att försvinna på sikt. Tillverkningen i Gent blir kvar.
Jag hoppas att affären blir av. Det är nog Volvos bästa chans som bilföretag att leva vidare och bli större och vinstrikt.
Hur känns det nu för alla volvo frälsta att kineser tar över, tacka veta en holländare vid rodret ,,, marre
Re: Nils
Volvo har väl alltid gått med vinst-bortsett från vid nuvarande finanskris?
Det är lönlöst attförsöka bygga lågpris i Sverige-det är premium som gäller.
Denna affär leder till Volvos död. Tur för SAAB som fick en västerländsk ägare!
Marre - Saab är snart bankrutt och på väg att läggas ner igen. Din eventuella skadeglädje kommer att bli kortvarig.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.