Uppfyller inte kvoten - måste bötfälla fler

Usch! Tänk att jag gång vilseleddes till att tro att det här samhället behövde fler poliser. Nu vet jag bättre...

De flesta här tycks vara rörande eniga om att poliser och hastighetsövervakning behövs (Utom några som tappat tråden totalt). Det är väl de sistnämnda som struntar i alla förekommande regler i trafiken och som man dagligen ser.
Svin eller inte så är det inte poliserna själv som styr över hur hastighetsövervakningen skall gå till. Men det är typiskt vissa att "Skjuta på pianisten" kanske för att man själv uppträtt illa och rättats till av en polis, sannolikt med all rätt.

LASSE J:Jag missuppfattade dig tydligen för jag håller med dig och din uppfattning i ditt sista inlägg till 100%.Det jag påpekar är varför det ej finns några kameraskåp där det finns många oskyddade trafikanter.Fram för riktiga poliser för dom ser allt och inte bara 35% som kameraskåpen.

Är ni alla så indoktrinerade av vägverket att det bara finns hastighet i era huvuden. Inte undra på då att det begås långt allvarligare missbeteenden i trafiken. Dessa bör beivras.

Ja Kjell-Åke tydligare kunde det ju inte sägas. Vägmyndigheter som totalt tappat verklighetsförankringen. Man borde väl först se till att medelhastigheten sänks, utan att sänka den tillåtna hastigheten. Få gemene man att tycka att hastighetsgränserna är rimligt satta
Som det är idag, sänker man hastigheten på breda 12 metersvägar med kilometerlånga raksträckor till som i en del fall 80 km/tim. Vem känner sig motiverad att följa lagen där, mitt i skogen? Ska vi få någon acceptans beträffande hastighet, måste vägmyndigheterna tänka om, och det radikalt.
Det är ju inte lätt för polismyndigheterna heller, för vägmyndigheterna kräver ju att viss kontrollverksamhet måste bedrivas. Den verksamheten som trafikövervaningen utgör i polisverksamheten är ett minimum, hasighetskontroller kanske 10% av den totala trafikövervakningstiden.
Så även om vägmyndigheterna tvingar fram mer statistik från polisen, måste vi ha klart för oss, att de som "åker dit" har ju en väldans otur.
Innan ni kritiserar polisen, borde ni ta del av de resurstimmar hastighetsövervakning sker i förhållande till övrig verksamhet. Jag tror inte att det för sig om mer än 1-2%. Om ni såg verkligheten skulle ni sluta klaga på att polisen använder resurserna fel när ni åker dit.

Crister
Att det inte finns kameraskåp vid dagis och skolor kan till viss del bero på att dessa gator/ vägar ej omfattas av VV:s ansvarsområde, utan ligger under den kommunala administrationen.

LASSE J:Jag får väl säga som i den berömda sketchen:"Tänkte inte på det"
MVH Crister

Det är just framför dagis och skolor de gör som mest nytta.

Verkar som att PG har koll på läget här, rätt område för dig PG.
Jag kan bara hålla med dig om det du skriver PG.
Gnällspikar göre sig icke betrodda här, de som åkt fat å gnäller och skäller över polisen bör genast be om ursäkt.
Det är inte polisen utan du som kört för fort som gjort fel, du har tagit ett beslut och en uppenbar risk när du valde att köra för fort mot gällande hastighet. Inget att gnälla över, bara att ta det som det är.
MEN VAD GÄLLER RUBRIKEN HÄR.
"Uppfyller inte kvoten - måste bötfälla fler"
Så måste jag säga att det är fel, fel, fel.
Sådana saker ska man inte hålla på med, det är ett förlegat arbetssätt. Producerar man så har man uppfyllt kvoten vid ett visst antal beställda produkter. Så är inte fallet med Polisens arbete. De har en viss tid avsatt för övervakning, det beslutas av högre ort vart den enskilde övervakningen sker, och vi har inget med att göra vart eller när det sker.
Men låt oss säga att beslutande organ vill ha 1200 fortkörningsbotar.
och ingen körolagligt. då ser man ju direkt hur fel deras synsätt på arbete är. Alltså är det fel av polismyndigheten att utfärda sådana mål.
Det de kan komma åt är oftast fortkörningsöverträdelser, men det finns andra saker som polisen borde, enligt mig få större möjligheter att komma åt. Det gäller tex dåraktiga omkörningar, där man nästen prejar av andra bilister av vägen. Där har polisen få resurser och möjligheter att komma åt överträdelsen.
Men som sagt, om alla skötte sig så skulle ju deras mål inte gå att uppfylla. mao är arbetssättet fel att jobba efter och bör genast omarbetas. Poliserna i vardera distrikt borde själva få avgöra vart och när de skall utföra vissa saker. mkt mer än vad de får bestämma själva idag. Det skulle tex kunna vara bra att ha civila poliser som står utanför dagis, och bara tittar till hur det körs där en dag eller två. när de ser någon som kör tokigt, onödigt fort så kan de ta ett snack med berörd person istället. Om den personen får insikt i vad som skulle kunna hända, och att det faktiskt skulle kunna vara den personens barn som råkade illa ut, så tror jag det skulle få större effekt på hur folk kör vid tex skolor och dagis. Att det dessutom är polisen som tar dem lite i örat skulle ju bara vara så mkt bättre.
Så jag tycker att man ska lägga ner målen, och istället titta på vad som görs i verkligheten, om de inte längre levererar fortkörningsböter, måste man ju inse att det kanske fått en effekt och att folk sköter sig bättre, istället för att stå med piskan över enskilda polisdistrikt att leverera flera sådana böter. om man då mäter trafikintesiteten, lägsta och högsta hastighet, och ställer det mot hur många som fått böter, så får man rätt statistik att titta på. Har det minskat med böter och ingen förändring har skett på de andra faktorerna, då ska man ta distriktet i örat och se efter hur de arbetat.
Så fy på sig polismydigheten att utfärda sådana mål. det borde vara olagligt med sådana kvotmål.

Till Emme; När inträffade en olycka vid någon skola senast? Jag menar allvarlig sådan. Det sker betydligt fler sådana olyckor på det allmänna vägnätet utanför städer o tätorter. Sedan är det väl skit samma om hastighetsgränsen finns vid skolor eller andra ställen. Lagen gäller överallt, och även dig. Har du annan åsikt, bör du ta kontakt med någon trafikskola innan du ger dig ut i trafiken igen.