Toyota återkallar 6,76 miljoner bilar

Jag skrev om det här på forumet och anledningen var ju bl.a. att det är långt från första gången Toyota tvingas återkalla.
Största problemet nu för Toyota måste vara att återupprätta förtroendet för märket, det kommer att kosta och den här gången räcker det säkert inte med lite krokodiltårar i tv.

Pajkastning av rang,som "ny reggad" på forumet känns det som en ständig tävling bilmärkesbundna sinsemellan.
Helt opartiskt,faktabaserat,Toyota och de flesta bilproducenter har och kommer att ha och har haft olika mycket/allvarliga recalls.
Toyota är på inget sätt bättre än många andra bilar,denna miljonrecall är bara ett ytterligare misshap från deras sida.
Dessutom försöker de mörka fel(stämda i USA på moljardbelopp,googla),Toyota har iochmed detta förverkat sin trovärdighet.

Att en biltillverkare återkallar är inte negativt utan visar på att de tar ansvar, jag har flera vänner med olika bilar som har flera så kallade "Kända fel" men inte får dom det åtgärdat om de inte betalar själva...

Hurvida de mörkat eller ej är nog inte så självklart, sist var det Toyotor som skenade men efter lång utredning visade det sig att så inte var fallet, USA är givetvis inte glada att GM har blivit omkörda av ett japanskt märke....

Ytterligare ett bevis på att Toyota är som vilken tillverkare som helst, en i mängden...
De slimmar produktionen för att hålla nere kostnaderna som alla andra och då uppstår sådant här när genvägar dras, inget konstigt alls, drabbar alla märken.

Problemet är väl att det som Toyota i mångt och mycket säljer på, att vara driftsäkrast, det ryktet har ju som bekant fått sig en hel del stryk de senaste åren och frågan är om den överlägsna tillförlitligheten är just bara ett rykte numer.

Skillnaden mellan olika märken i driftskvalitet är inte alls stor idag jämfört med för 15-20 år sedan.

Men rykten lever sina egna liv, vill du ha en säker bil köp en Volvo, en driftsäker köp Toyota, sportig BMW o.s.v.
Om man sen väljer att blint tro på dessa rykten är en annan femma, det skadar inte att ta av skygglapparna och vidga sina vyer ibland...

@ Hackenbush:

Håller med till 100% med ditt inlägg 13:53.

Jag förutsätter att du som moderator hyser och även framför samma åsikter gentemot de som i dessa spalter bedriver betydligt mer omfattande korståg mot bilar från andra länder som exempelvis Frankrike?

Gällande artikeln: Toyotas kvalitet har ju helt uppenbart sjunkit och nu är de bara märkesfanatikerna som inte inser det vi alla andra gjort länge. När folk nu fattar att de kan köpa en likvärdig korean för mindre pengar så lär japanerna få det svettigt.

Det går ju inte att hävda att hur många återkallningar och fel av vilken art som helst är ett ansvarstagande från en biltillverkare. Toyotas varumärke ligger helt klart nu på baisse.

Man kan inte säga något annat än att det numera är spännande att köra en Toyota. Och katapultstol får man på köpet! Det blir en Toyota nästa gång!

Nu måste väl Toyota leda ganska överlägset;-)

Något har ju hänt hos Toyota när sådant här inträffar.
Att det gör det kan ju hända hos de flesta biltillverkare, men så ofta som det skett hos Toyota tyder ändå på att något inte stämmer och när man gått ut och informerat om sitt fantastiska kvalitetsprogram, som ändå går fel, är det ju naturligt att det väcker uppmärksamhet.
Men här kan man knappast tala om positiv uppmärksamhet.
Man har säkert tappat många presumtiva kunder med det här.

Jag är personligen ingen direkt vän av Toyota, även om det finns modeller som jag är förtjust i t.ex LC och även Rav4, men vissa andra gillar jag inte alls, men några direkta fel har jag aldrig haft på någon.
Jag hoppas att man löser det här på ett bra sätt som inte helt förstör förtroendet för märket.
Och det klarar man nog med de enorma resurser man har till marknadsföring.

Att fixa till bilarna är kanske gratis när man hämtar sin bil från återkallningen men att tro att inte Toyota hämtar hem denna stora kostnad på annat sätt är naivt. Det är alltid kunderna som får betala kalaset på något sätt med höjda priser på reservdelar, tillbehör eller annat. Om Toyota skulle betala alla återkallningar de senaste åren ur egen ficka skulle de snart gå i konkurs, eller i alla fall få en vinst som inte skulle behaga aktieägarna.