De där bilreparationerna är alltid en irriterande och oförutsedd utgift. Den nya utgåvan av Länsförsäkringars årliga maskinskaderapport visar dessutom att det kan vara stor skillnad på reparationskostnaden, beroende på vilken verkstad du väljer.
– En viss komponentskada kan på en och samma bilmodell kosta flera tusen kronor mer än hos en annan verkstad, vilket tyder på att verkstäder hanterar maskinskadorna på olika sätt. Vi har sett att en skada på en ac-kompressor kan kosta allt mellan 6 000 kronor till 16 000 kronor, säger Petra Wahlund, produktchef för motorförsäkring på Länsförsäkringar.
Audi dyrast
Samtidigt skiljer även olika bilmodeller sig åt när det gäller hur mycket pengar du får hosta upp för att laga dem. Audi A6 och Audi A4 kostar mest att reparera av de tio modeller som ingår i undersökningen. Samtidigt är det Ford Focus som oftast råkar ut för något som gör att den måste skickas till verkstaden.
33 procent av skadorna som anmäls på bilar är motorskador, vilket gör motorskadorna till den vanligaste maskinskadan. Därefter kommer skador på kyl och värmesystem med sina 25 procent. Motorskadorna är också de dyraste, då de kostar i genomsnitt 21 000 kronor att reparera.
Diskutera: Tänker du på reparationskostnaderna när du väljer bil och verkstad?
Genomsnittlig reparationskostnad för maskinskada (kronor)
1. Audi A6, 28 000
2. Audi A4, 20 000
3. BMW 3-serie, 19 500
4. Volkswagen Golf V, 14 500
5. Volvo V70 II, 12 500
5. Ford Focus, 12 500
7. Skoda Octavia, 12 000
7. Volkswagen Passat, 12 000
9. Volvo V50, 8 500
10. Peugeot 307, 6 900
Källa: Länsförsäkringar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag antar att Simon no1 även kunde läsa: "Audi A6 och
Audi A4 kostar mest att reparera. Det beror förmodligen på att
när en Audi drabbas av en maskinskada, så är det oftast en
kostsam motorskada. Dessbättre inträffar inte dessa så ofta."
Så hur var det nu då (i denna rapport)?
@ Audi A5 SB, för mig räcker det med: "Bilar som ofta drabbas av motorskador. För Audi A4, Audi A6 och VW Golf V är motorskador den mest
anmälda maskinskadan."
Vetskapen från mina Audivänner om hur dyr service och reparationer är, gör att allt är självklart....
Simon no1; ja, du har dragit en slutsats som rapporten inte gör eller ens innehåller. Men var och en är väl salig i sin egen tro... Fortsätt gärna med det.
Med anledning av frågeställningen vad vi skall diskutera. Så kanske Vib kan göra några reportage över vilka verkstäder som är bra vs dåliga.
Vad det gäller kvaliten på utfört arbete och kostnaderna för det.
@ MVH AL, anledningen att ge sig på Audi får du fråga VIB om, det är deras rubrik och det är det vi diskuterar.....
Simon no1, allt började med att du skrev: "Som väntat, man tror man köper status men får dålig kvalité..... "
Dyrt? Ja. Dålig kvalitet? Inte särskilt. Och vad hade din bedömning av Audis kvalitet med rubriken att göra? Särskilt nu när du själv hänvisar till den?
För några år sedan hade vi en bil som blev påbackad ( 523it ) och den lämnades därför in för rep/omlack.
Verkstaden klantade sig då de skulle fylla i en blankett och skrev ner helt fel uppgifter varpå försäkringsbolaget blev galna.
De ringde upp mig och frågade VAD som var skadat och förklarade att verkstaden hade uppträtt väldigt misstänkt varpå de vägrade att betala för en del utav skadorna.
Fick frågan om jag verkligen litade på denna verkstad och mitt ord om detta var övervägande för att verkstaden skulle få slutföra sitt arbete.
Enligt försäkringsbolaget så var det stenkoll på vad allt fick kosta och minsta misstanke till försök att mjölka bolaget stoppades.
Detta bekräftade också verkstaden då vi pratade om det hela.
Nu uppfattar jag det hela som att det inte är fullt så hårt när man accepterar kostnader med så stora spridningar.
Varför skulle det te.x vara ok för bolagen att betala 10.000kr extra för en ac-rep ?
Eller handlar allt bara om att försäkringsbolagen och märkesverkstäderna håller varandra lite extra om ryggen? ( alltså ok med höga kostnader ifrån vissa håll )
Har framfört klagomål över hur veterinärer överdebiterar då de får veta att djuret har en försäkring,..men åt detta gör försäkringsbolaget inget!
De hävdar att de har en bra koll men i själva verket bryr de sig inte.
Både veterinärer och försäkringsbolag gynnas ju över de höga kostnaderna för om det vore billigare så skulle färre teckna de dyra försäkringarna.
Tror det är samma sak med bilförsäkringarna då bolagen ju bara höjer premien om en bilmodell har varit dyr att rep.
En bil som är dyr att rep. har också därför en dyrare försäkring.
Vi har även haft en Galant som blev påkörd men den lagades hos Mitsubishi.
Trots att kostnaden blev skyhög och bilen fick omlackeras efter ett dåligt arbete så klagade inte försäkringsbolaget.
Vi får ju som sagt själva betala för kalaset ändå ....
@ MVH AL, då vore det kanske inte för mycket begärt att du läste vad jag skriver AL, då hade du sluppit göra bort dig, ingenstans i mina inlägg har jag skrivit att Audi har sämst kvalité, var får du allt ifrån....?
Nä leta inte brister hos andra innan du tar tag i dina egna..... Saklighet var det du villa ha!
@ Audi A5 SB, läs igen vad som står i undersökningen, "För Audi A4, Audi A6 och VW Golf V är motorskador den mest
anmälda maskinskadan."
Anser du att motorskador är ett bevis på kvalité eller vad är det du inte förstår.......????
Eftersom du tydligen tror att Audi har hög kvalité så är det kanske dags att ta upp det,,,;) Här kommer en länk där du kan läsa om 2011 års kvalitetsundersökning av Consumer Reports
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20111027/ford-rasar-i-senaste-kvalitetsundersokningen
De listar de 10 bästa bilarna enlig följande:
1. Scion
2. Lexus
3. Acura
4. Mazda
5. Honda
6. Toyota
7. Infiniti
8. Subaru
9. Nissan
10. Volvo
Om Audi kan man läsa "Längst ned på listan finns Jaguar och Audi."
Så sorry, du får nog inse fakta, Audi säljer upplevd kvalité, inte riktig kvalité....:)
MVH AL. Att Vw-group (Audi, VW) lider av stora kvalitetsproblem på motorsidan är väl ändå det som bekräftas av denna rapport. De kanske gör kvalitetsbilar i övrigt men det avspeglar inte riktigt verkligheten med tanke på att de medför saftiga kostnader för ägarna i form av motorhaverier. Alla bilar lider av problem och det förkommer även motorhaverier på en Toyota och andra märken men inte i lika stor utsträckning som för VW, iaf inte enligt denna rapport.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.