Rapporterna gäller USA och perioden mellan 2000 och maj 2009.
Slutsatsen är att 89 personer kan ha omkommit och 57 personer skadats i olyckor orsakade av skenande Toyotabilar.
Uppgifterna publicerades under tisdagen i flera amerikanska medier.
"Detaljer saknas"
Tidigare har det amerikanska transportdepartementet bedömt att 52 personer omkommit.
Den siffran justeras nu upp.
Toyota framför i ett uttalande kondoleanser till personerna och familjerna som påverkats av olyckorna.
Men Toyota påpekar också att många av rapporterna i transportdepartementets databas saknar tillräckliga detaljer för att med säkerhet kunna bestämma orsaken till en olycka.
Därtill uppger Toyota att företaget kommer att fortsätta att arbeta nära myndigheten.
Diskutera: Vad tycker du om uppgifterna om 89 döda?
1. Testvinnaren! Det blir folkets favorit Kia Picanto som tar hem spelet den här gången. Den sopar banan med sina konkurrenter, i synnerhet när det handlar om prestanda och garantier. Dessutom har Kia testets bästa andrahandsvärde, ett faktum som gör att milkostnaden hålls nere trots testbilens förhållandevis höga pris. Picanto har även en hel drös andra goda egenskaper, inklusive ett bra rostskydd, och är dessutom ensam om att erbjuda tre sittplatser bak. Kanske inte den mest högprioriterade egenskapen i storleksklassen, men någon gång då och då kan den säkert vara till stor nytta. Klagomålen gäller främst körsmidigheten, åkkomforten och förarstolen. Och visst borde en ny bilmodell som lanseras 2017 ha fem stjärnor hos Euro NCAP.
2. Veteranen VW Up är den egentliga favoriten hos testlaget. Den är smartast förpackad, smidigast att köra och samtidigt bekvämast att åka i. Det som hindrar en testseger är det osäkra ägandet. Modellen fasas snart ut och någon ersättare planeras inte.
3. Nyuppfräschade Toyota Aygo är pigg i stan och billigast i test, både att äga och privatleasa. Men utanför stadsmurarna har den inte så mycket att komma med. Det skrala rostskyddet och tveksamma uppträdandet i undanmanöverprovet ger heller inga plus i protokollet.
Kommentar av Erik Rönnblom, testförare:
Kia erbjuder mer än de två andra. Motorn är starkare och gör bilen kvick, utan högre förbrukning. Därför är den roligare att köra och omkörningar är möjliga, där de två andra kommer till korta. Köregenskaperna är så lugna och stabila som man kan kräva av en minibil. Rattvärme är härligt vintertid. Sjuårig garanti väger tungt. Men jag sitter inte bra i Picanto, så det slutar med att Up blir min favorit. Aygo känns billig och sviker i undanmanövern.
Kommentar av Mikael Schultz, testledare:
Picanto har starkast motor, flest sittplatser, den mest ombonade interiören och de bästa garantierna. Sammantaget gör det Kia till testets mest kompletta bil. Men den är också stötig, bullrig och otrevligt ryckig att hantera i köer och stadstrafik. Det är inte VW Up, som enligt min mening har testets bästa åkkomfort och smidigaste köregenskaper.Min favorit, knappt men klart. Aygo går helt bort. Kul och pigg i stan, men har inte så mycket mer att ge.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Simon så brukar det inte låta när det är något annat märke som är "utsatt". Då är det "skitkvalite" istället....:)
Besynnerlig statistik ... Jag ställer mej mycket frågande till att fler skulle ha dött än skadats.
Lika besynnerligt tycker jag att problemet tyck vara isolerat till USA.
Men - men, visst blir det fel på bilar .. och visst omkommer människor av de mest besynnerliga anledningarna ...
Jag vill minnas att ett människoliv värderas (i Sverige) till ca 250.000 sek ... har läst det någonstans.
Hur konstaterar man i efterhand att en bil har skenat om det inte finns något (levande) vittne?
Jag är onekligen lite nyfiken på vad statistiken verkligen visar. Statistik ljuger nämligen aldrig - men de som tillämpar den kan vara ena riktiga klåpare!
"Man kan inte helt uteslluta möjligheten att bilen kan ha skenat innan olyckan - även om sannolikheten för detta måste betraktas som näst intill obefintlig." Eller?
Jag menar, USA har faktiskt vid några tillfällen tagit till direkt osmakliga åtgärder för att stävja importen av framförallt japanska bilar. Det påverkar tyvärr deras trovärdighet mer än Toyotas.
Roy:
Det mest protektionistiska landet i världen med avseende på bilar ä rJapan. I Japan har t o m Bank of Japan finansdirektiv som ger vid handen att den japanska valutan SKALL vara så pass undervärderad att det inte skall löna sig för japanen i gemen att köpa tex en Europeisk bil eller annan importerad vara! I USA däremot för man en valutapolitik där den sk marknaden via terminskontrakt fastställer valutakursen varför USA har en enorm import. Så den som VET ngt känner till dessa marknadens fenomen och hur dess mekanismer fungerar.
Var det inte så att man i Japan ville införa en skrotningspremie som bara kunde utnyttjas om man köpte en ny japansk bil? Dock så fick de ju backa från detta efter att andra bilproducerande länder sagt till på skarpen.
Det är beklämmande att så allvarliga problem som Toyota bevisligen har kan viftas bort så lättvindigt av många. Strålkastarljuset borde tvärt om riktas ännu mer intensivt mot dem för att gå till botten med det hela. Vem vet hur stor denna skandal är, och hur många den berör. Vi konsumenter har rätt att veta.
Toyota kan varken bygga bilar eller ta hand om sina kunder. Snorkiga besserwissers som får vad dom förtjänar just nu...
Toyota handlaren på min ort är riktigt bra..köpte min corolla förr tre år sedan pga en bra säljare som var genuin..Bilen var en 04a och jag har kvalitets garanti till 2011 och bilen har kamkedja. hade aldrig ens tänkt på toyota utan gick bara in för att kollaa om dom hade någon begagnad golf eller honda. (Kollade hos alla handlare på min ort) Är helnöjd men det är väl ingen sportbils prestanda. Men jag fick vad jag betalade för med råge tycker jag.
Re: GÖSTA det allvarligaste problemet med detta är nog din oro, glömde jag säga att den är väldigt överdriven med....:)
Du kan ju själv räkna ut att det är en risk på under en promille att råka ut för detta, särskilt eftersom det ännu inte är utrett hur det egentligen ligger till....
Än så länge är det inget annat n en misstanke, om jag inte minns fel så var det nån som skrev här att det årligen sker 400 000 olyckor enbart på grund av förarmisstag i USA, hur stor sannolikhet tror du då det är att det handlar om förarmisstag....?
Re: JAN ordet skitkvalitet har du aldrig sett mig skriva....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.